简述适航性责任。
第1题:
根据CCAR-91部的规定,()应当对飞机的适航性负责。
第2题:
根据CCAR-121部的规定,()应当对飞机的适航性负责,包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
第3题:
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责:().
第4题:
适航性所指的对象是:()。
第5题:
适航性包括哪3方面的内容?
第6题:
非MEL的保留项目仅限于非适航性的服务类项目。当MULMM手册规定的非适航性的服务类项目与MEL规定项目发生重叠时,以MEL为准。
第7题:
简述CCAR-121规定的航空营运人对飞机适航性应负的职责。
第8题:
根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理中的C类修理是()。
第9题:
CCAR-121规定的航空营运人对飞机适航性应负的职责是什么?
第10题:
什么是适航性要求?
第11题:
第12题:
合格证持有人
运行总监
机务人员
机长
第13题:
简述航空器适航性责任。
第14题:
CCAR121-R5规定()对航空器的适航性承担全部责任。
第15题:
航空器运行期间的适航性责任由()承担.
第16题:
什么是适航性?适航性定义要点是什么?
第17题:
飞机放行是营运人承担适航性责任的集中体现。
第18题:
()是飞机技术性放行(亦即适航性放行)的责任部门
第19题:
民航当局一般通过对航空器进行()检查来确认维修工程管理责任的落实。
第20题:
适航性
第21题:
民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责()?
第22题:
设计方面的适航管理;生产方面的适航管理;适航性审查
设计方面的适航管理;适航性审查
生产方面的适航管理;适航性审查
设计方面的适航管理;生产方面的适航管理
第23题: