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高中压缸采用双层缸结构有何优缺点？
题目
高中压缸采用双层缸结构有何优缺点？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
优点： 双层缸结构可以使热应力分散于两缸，内缸的温度梯度和压力梯度变化小，在承受相同的热应力的情况下，缸体壁厚可以减薄，有利于变工况运行. 双层缸结构的汽轮机汽缸法兰薄，在变工况情况下，这些部件的温度变化较快，没必要设置专门的法兰螺栓加热装置。
缺点：双层汽缸的结构比单层汽缸复杂，零部件增多，因而加工、安装和检修等方面的工作量都有所增加.
缺点：双层汽缸的结构比单层汽缸复杂，零部件增多，因而加工、安装和检修等方面的工作量都有所增加.
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第1题：
上缸猫爪支承结构有何优缺点？
正确答案: 优点是它的承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内，能较好地保持汽缸与转子的中心一致。缺点是安装与检修比较复杂。 -
第2题：
高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构？
正确答案:随着蒸汽初参数的提高，汽缸壁的厚度、法兰与螺栓尺寸都要增加，汽缸内外壁压差、温差相应增加。为了简化汽缸结构，节省优质合金钢材，减少汽缸热应力和热变形，加快机组启、停速度，所以高参数大容量机组的高、中压缸都采用双层缸结构。 -
第3题：
双层缸内缸在外缸支承有哪几种支承方式，优缺点是什么？
正确答案: 双层汽缸内缸在外缸支承方式可分为两种：一是内缸上缸猫爪在外缸上的中分面支承方式，这种方式能较好的保持内外缸和转子的中心一致，故曾在国产12.5万千瓦、20万千瓦机组上采用，这种方式安装和检修不便。二是改型后的国产20万千瓦机组采用的下缸猫爪支承方式。 -
第4题：
大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？
正确答案:（1）可以减轻单个汽缸的重量，加工制造方便。
（2）可以按不同温度合理选用钢材，节省优质合金钢材。
（3）每层缸壁相应减薄，内缸和外缸的内外壁之间的温差减少，有利于改善机组的启、停性能和变工况性能。
（4）运行时可以把某级抽汽引入内外缸夹层，是内外缸所承受的压差、温度大为减少，进一步缩短了启、停时间。 -
第5题：
为什么大型机组的高中压缸大多采用双层缸结构？
正确答案: （1）、整个蒸汽压差由外缸和内缸承担，可以减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
（2）、外缸不与高温蒸汽接触，可采用较低等级的钢材，节约优质钢材。
（3）、在汽轮机起动和停止时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，缩短了起动和停机时间。 -
第6题：
为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构？
正确答案: 大型汽轮机高中压汽缸都采用双层结构，有以下两个原因：
（1）在大型汽轮机中，由于参数的特点，高中压汽缸内外压力差也随之增大。采用双层汽缸后，高中压汽缸内较大的压力差就可以由内层汽缸和外层汽缸来分担。这样可以减薄内外缸法兰的厚度，有利于汽轮机的运行；
（2）外层汽缸不致与高温新蒸汽相接触，从而可以降低汽轮机的热应力。这样外层汽缸可以用较低级的钢材来做，节省优质钢材。 -
第7题：
高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题？
正确答案: 高压、中压汽缸采用双层结构有很大的优点，但也需注意一个问题。
国产200MW、300MW机组，在高压内、外缸之间由于隔热罩的不完善以及抽汽口布置不当，会造成外缸内壁温度升高到超过设计允许值，并且使内缸的外壁温度高到不允许的数值，这种情况应设法予以改善，否则有可能造成汽缸产生裂纹。125MW机组取消正常运行中夹层冷却蒸汽后，由于某些原因，也出现外缸内壁温度过高的现象。 -
第8题：
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（），以减小每层汽缸的（）。
正确答案:蒸汽；压差和温差 -
第9题：
简述汽缸的作用、双层缸结构的优缺点、双层缸应用；高中压合缸的优缺点、应用。
正确答案:汽缸的作用：将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开，形成蒸汽能量转换的封闭气室；汽缸内装着隔板和隔板套、汽封部件，外部与进汽、排汽及抽汽都能管道相连，因此还起着支承定位的作用。
双层缸结构的优缺点：
优点：（1）汽缸两端分别是高、中压排汽，压力温度较低，因此漏气量较小，轴承受高温影响也较小
（2）高温部分集中在气缸的中部，加上采用了双层缸结构，汽缸温度分布较均匀，热应力较小
（3）高中压转子间少了一个支持轴承，减少了轴承个数，还使机组的长度缩短。
缺点：管道布置困难，胀差不易控制。
双层缸应用：国产引进型300MW、600MW
高中压合缸的优缺点：
优点：1、汽缸两端分别是高中压排汽，压力温度较低，因此漏气量较小，轴承受高温影响也较小
2、高温部分集中在汽缸中部，加上应用双层缸结构，汽缸温度分布 较均匀，热应力较小
3、减少一个支持轴承，缩短机组长度
缺点：胀差不易控制。
高中压合缸的应用：300MW及300MW以下的机组。 -
第10题：
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。
- A、内应力；
- B、外应力；
- C、热应力；
- D、内外温差。
正确答案:C,D -
第11题：
问答题为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构？正确答案： 1.对于大机组的高中压缸来说，形状应尽量简单，避免特别厚、重的中分面法兰，以减少热应力、热变形以及由此而引起的结合面漏汽。
2.采用双层缸结构后，很高的汽缸内、外蒸汽压差由内外两层汽缸承受，汽缸壁和法兰相对讲可以做的比较薄些，有利于机组启停和工况变化时减少金属温差。
3.此外，还可以节省优质金属材料。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？正确答案： 1.整个蒸汽压差有外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
2.外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
3.双层缸结构的汽轮机在启动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了启动和停机时间。解析： 暂无解析 -
第13题：
高压缸调节级叶片采用（），高中压缸叶片全部采用（）
正确答案:单列冲动式；冲动式 -
第14题：
为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构？
正确答案: 1.对于大机组的高中压缸来说，形状应尽量简单，避免特别厚、重的中分面法兰，以减少热应力、热变形以及由此而引起的结合面漏汽。
2.采用双层缸结构后，很高的汽缸内、外蒸汽压差由内外两层汽缸承受，汽缸壁和法兰相对讲可以做的比较薄些，有利于机组启停和工况变化时减少金属温差。
3.此外，还可以节省优质金属材料。 -
第15题：
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点？
正确答案: 大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点：
⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
⑶双层缸结构的汽轮机在起动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了起动和停机的时间。 -
第16题：
高中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？
正确答案: 高中压缸同时启动优点：可使高中压缸及分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点：汽缸转子膨胀情况较复杂，胀差较难控制。中压缸启动优点：对控制胀差有利，实现安全启动的目的。缺点：启动时间较长，转速也较难控制，高压缸无蒸汽进入时须通入少量冷却蒸汽。 -
第17题：
汽轮机采用高中压合缸结构有何优缺点？
正确答案:优点：这种布置方法是将高压内缸和中压内缸布置在同一个外缸之内，减少了轴承和轴封数量，缩短汽轮机的跨度，而且蒸汽流向相反，可以更好的平衡轴向推力。高温部分集中在汽缸的中段，轴承和调节部套受高温影响较小，两端外轴封漏汽较少。 缺点：高中压分缸隔板承受较大的压差，在汽轮机变工况时产生较大热应力，机组的动静部分胀差不容易控制，由于高中压进汽管道集中布置在中部，显的拥挤，给检修带来诸多不便。 -
第18题：
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构，使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担，可以减薄内外缸法兰厚度，有利于汽轮机运行。（）
正确答案:正确 -
第19题：
大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构，有什么优点？
正确答案: 高中压缸的合并双层结构，其内外缸均为合金铜铸造而成，高、中压缸反向布置。这种结构和布置的优点是：
（1）高中压部分的进汽均在汽缸中部，即高温集中在汽缸中部，并且又采用双层结构，使热应力较小。
（2）高中压缸的两端分别是高压缸排汽和中压缸排汽，压力温度均较低，因此两端汽封漏汽较少，轴承受汽封温度的影响也较小。
（3）高中压通流部分反向布置，轴向推力可互相抵消一部分，再辅之增加平衡活塞，轴向推力也较易平衡，推力轴承的负荷较小，推力轴承的尺寸便小，有利于轴承座的布置。
（4）采用高中压合缸，可缩短主轴的长度，减少轴承数。
（5）采用双层结构，可以把巨大的蒸汽压力分摊给内外两层缸，减少了每层缸的压差和温差，缸壁和法兰可以相应减薄，在机组启停及变工况时，其热应力也相应减小，因此，有利于缩短启停时间和提高负荷的适应性。 -
第20题：
汽轮机高中压合缸有哪些优缺点？
正确答案: 合缸布置的优点是紧凑，可缩短机组的总长度，减少了轴承的数量。高温部分集中在汽轮机的中段，轴承和调节系统各部套受高温影响较小，汽缸热应力小，减少了轴端漏气，较容易平衡轴向推力。
缺点是高、中压缸分缸隔板承受较大的压差，变工况运行有较大的热应力，动静不涨差较复杂，高、中压进汽管集中布置在中部较拥挤，布置和检修不便。 -
第21题：
高中压缸采用双层缸结构的有何优点？
正确答案: 采用双层缸结构有以下优点：
整个蒸汽的压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
外汽缸不与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，降低造价。
内外缸之间可通气冷却或加热，从而减少热应力，有利于提高机组运行灵活性。 -
第22题：
问答题上缸猫爪支承结构有何优缺点？正确答案： 优点是它的承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内，能较好地保持汽缸与转子的中心一致。缺点是安装与检修比较复杂。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题双层缸结构有何作用？正确答案： 在双层缸的夹层中间，通入一定参数的蒸汽，使内缸、外缸所承受的压差和温差减少，因此，缸壁厚度可比单层缸薄，法兰厚度也小，这种结构因其温差应力小，易于控制，则有力于机组提高启停速度和变工况运行。解析： 暂无解析