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减速机齿轮齿厚磨损大于（）时，更换新齿轮。A、1/2；B、1/3；C、2/3；D、1/4。
题目
减速机齿轮齿厚磨损大于（）时，更换新齿轮。
- A、1/2；
- B、1/3；
- C、2/3；
- D、1/4。
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
当正时齿轮齿厚磨损超过（）时，应更换新件。
- A、0.10mm
- B、0.15mm
- C、0.20mm
- D、0.25mm
正确答案:D -
第2题：
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）%时，此齿轮齿套应报废。
- A、20
- B、25
正确答案:A -
第3题：
对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。
- A、齿面胶合
- B、齿面磨损
- C、轮齿折断
- D、轮齿点蚀
正确答案:B -
第4题：
维护减速机时，应定期打开机箱盖，检查各齿轮的啮合与磨损情况，齿轮是否有断裂、点蚀现象，齿轮磨损不得超过齿厚的（）。
- A、20%
- B、30%
- C、40%
- D、50%
正确答案:A -
第5题：
齿轮的失效形式有：轮齿点蚀，齿面磨损，齿面胶合，轮齿折断和（）五种。
正确答案:塑性变形 -
第6题：
当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过（）时，应更换新件。
- A、0.10mm
- B、0.15mm
- C、0.20mm
- D、0.25mm
正确答案:D -
第7题：
当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时，小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的磨损（）。
正确答案:大 -
第8题：
正变位齿轮分度圆上的齿厚（）标准齿轮分度圆上的齿厚；负变位齿轮齿顶圆上的齿厚（）标准齿轮齿顶圆上的齿厚。
正确答案:大于；大于 -
第9题：
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。
- A、0.3
- B、25%
- C、20%
正确答案:C -
第10题：
变速器齿轮正常的磨损规律是（）
- A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同
- B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快，滑动齿比常啮合齿磨损快
- C、滑动齿比常啮合齿磨损慢
- D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢
正确答案:B -
第11题：
变速器齿轮正常磨损的的规律是（）。
- A、齿轮齿而磨损比花键齿磨损快，滑动齿轮比常啮轮磨损得快
- B、滑动齿轮与常啮齿轮的磨损相同
- C、齿轮齿面磨损比花键齿面磨损慢
- D、滑动齿轮比常啮齿轮磨损慢
正确答案:A -
第12题：
多选题齿轮轮齿失效形式（）。A键槽变形
B轮齿折断
C齿面胶合
D齿面磨损
正确答案： B,C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
齿轮轮齿的失效形式有（）等。
- A、齿面点蚀
- B、齿面磨损
- C、齿面胶合
- D、轮齿折断
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。
正确答案:轮齿折断 -
第15题：
齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的（）时，齿轮、齿套应报废。
- A、20%
- B、25%
- C、30%
正确答案:A -
第16题：
开式齿轮传动中的齿轮齿厚磨损达原齿厚的百分之（）应报废。
- A、30
- B、20
- C、15
正确答案:A -
第17题：
对于起升机构减速器齿轮磨损其齿厚不应小于原齿厚的（），对于运行机构齿轮磨损其齿厚不应小于原齿齿厚的（），如超过则应更换新齿轮。
- A、90％
- B、80％
- C、70％
- D、60％
正确答案:B,D -
第18题：
齿轮的检查包括轮齿表面的磨损、齿面有无斑痕、和（）和销孔的磨损。
- A、齿轮模数
- B、齿轮端面销的磨损
- C、齿根的磨损
- D、齿顶的磨损
正确答案:B -
第19题：
检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时，当发现齿轮磨损达到原齿厚的（）时，该齿轮或齿条应当报废。
- A、5%
- B、10%
- C、15%
- D、20%
正确答案:A -
第20题：
齿轮轮齿失效形式（）。
- A、键槽变形
- B、轮齿折断
- C、齿面胶合
- D、齿面磨损
正确答案:B,C,D -
第21题：
起动机齿轮出现断齿或有效齿长短于飞轮齿长时，无需更换新件。
正确答案:错误 -
第22题：
机油泵轮齿的磨损量超过O.25mm时，应更换新齿轮。
正确答案:正确 -
第23题：
起升变幅机构齿轮齿厚磨损达原齿厚的（）应报废。
- A、15%
- B、10%
- C、5%
正确答案:A