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  • 第1题:

    密封油经过压缩机体后,回油管路分为3路,分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和()。

    • A、上端回油
    • B、中间侧回油
    • C、下端回油
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第2题:

    裂解气压缩机油气压差变化的原因有()。

    • A、油气分离器回油不畅
    • B、仪表引压管有油
    • C、机组密封损坏
    • D、密封气压力变化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    密封油回油管路分为3路,分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    密封油高位油槽回油管必须有回油。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    密封油回油管的铺设和安装有什么特殊要求?


    正确答案: 密封油是用来密封发电机的氢气的,所以在回油中常含有一定数量的氢气,这些氢气要在回油管中进行初步的分离,然后顺着回油管回到发电机去,所以密封油回油还起着分离和输送氢气的作用,因此它除有和油系统一样的共性要求外,还有下列特殊要求:
    (1)油管道的安装,要有一定的坡度,发电机侧稍高,不许有降低后又升高的现象,以防整个油管被油封死,阻碍氢气的返回。
    (2)回油管的直径要大些,使油管的上部有一定的空间,以使氢气的分离充分,尔后返回发电机。
    (3)油管和密封瓦连接处两道绝缘垫,以防发电机接地。

  • 第6题:

    发电机密封油真空箱为什么必须抽真空?


    正确答案:密封油由于起密封发电机内部氢气的作用,直接和气体接触会溶入一定量的气体,如不及时释出会造成油质恶化降低密封效果。通过再循环泵对密封油进行喷淋,为了提高除气效果,必须在真空箱造成一定的真空,降低气体分压力,使混入密封油的气体释出。

  • 第7题:

    以下关于APU滑油系统哪种描述是正确的()

    • A、一个回油泵用于发电机回油,另一个用于后轴承回油
    • B、一个回油泵用于发电机回油,另一个用于所有的轴承回油
    • C、两个回油泵用于发电机回油,其余靠重力返回滑油箱
    • D、发电机依靠重力回油,两个回油泵分别用于两个轴承和其他系统回油

    正确答案:A

  • 第8题:

    发电机密封油系统有哪些运行规定?


    正确答案: (1)密封油系统应在发电机气体置换前投入运行。
    (2)在发电机充有氢气或汽机盘车时,必须保持密封油压。
    (3)发电机内充有氢气时,空侧氢油分离箱的排烟机应保持连续运行。
    (4)密封油系统投入前,应先投入主机润滑油系统。
    (5)在润滑油主油箱排油前,必须先将发电机内氢气置换完毕。
    (6)氢侧油泵故障需处理时,则允许氢侧油泵暂时退出运行,但应密切注意氢气纯度变化,不低于96%,故障消除后立即投运。
    (7)停机期间,发电机及其氢气管道附近需要明火作业时,必须在氢置换后进行。
    (8)发电机氢压小于0.1MPa时,应注意氢侧密封油回油箱及消泡箱油位,防止密封油进入发电机内。

  • 第9题:

    汽轮机盘车状态时,对氢冷发电机的密封油系统运行有何要求,为什么?


    正确答案: 氢冷发电机的密封油系统在盘车或停止转动而内部又充压时,都应保持正常的运行方式。因为密封油与润滑油系统相通,含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱,油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚,就有氢气爆炸和主油箱着火的危险,所以主油箱使用的排烟风机必须保持连续运行。

  • 第10题:

    空侧密封油为什么有多路油源?


    正确答案: 空侧密封油有三路油源:
    ⑴空侧交流油泵及直流泵提供的空侧密封油(空侧直流油泵为第Ⅱ备用);
    ⑵高压密封油备用泵提供的高压备用密封油源(第Ⅰ备用)。停机时,为节约厂用电,高压备用油泵不运行,所以停机情况下其不是第一备用;
    ⑶主机交流油泵提供的低压密封油源(第Ⅲ备用)。
    这样做是为了简化系统,氢侧不设备用油泵,而对空侧油采取多路备用设计,以确保安全运行,一旦空侧主油泵出现故障,备用油源能自动依次切换投入运行。

  • 第11题:

    密封油回油箱正常维护项目有哪些?


    正确答案:各阀门位置正确,浮子阀动作灵活,油位、油温正常,回油畅通。

  • 第12题:

    填空题
    密封油氢侧回油扩大槽回油不畅的原因有()。

    正确答案: 油压较低,差压阀工作不正常,回油管路有气体
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    油系统的作用有:向汽轮发电机各轴承提供()。

    • A、压力油
    • B、润滑油
    • C、密封油
    • D、三者皆是

    正确答案:B

  • 第14题:

    发电机密封油系统的停用条件是什么?如何停用?


    正确答案:1)发电机退氢置换结束,盘车已停止运行,方可停密封油系统。
    2)关闭密封油箱补油门。
    3)当机内氢压降至0.01MPa,压差阀、平衡阀旁路门维持密封油压在0.04∽0.05MPa,退平衡阀、压差阀。
    4)断空、氢侧油泵联锁(发电机内气压到0时)。
    5)停空侧密封油泵,停空侧密封油系统。
    6)停止氢侧密封油泵,停氢侧密封油系统。
    7)氢侧密封油泵停用后,当密封油箱油位升高时,开启低氢压排油门,启动油泵排油。
    8)停防爆风机运行。

  • 第15题:

    建立压缩机密封油时要注意()。

    • A、回油管有回油时停止加油
    • B、密封油高位油槽充油速度要慢
    • C、密封油高位油槽液位必须到规定值
    • D、压缩机内有一定压力

    正确答案:B,C,D

  • 第16题:

    关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列说法正确的是()。

    • A、油气分离器回油不畅
    • B、密封油高位槽液位高
    • C、机体压力高
    • D、密封油压力低

    正确答案:A

  • 第17题:

    发电机气体置换时密封油系统需注意什么?


    正确答案: 1)气体置换前,必须保证密封油系统正常运行。
    2)置换时应小心和缓慢,注意监视发电机密封油差压调节阀自动跟踪跟踪正常,维持发电机密封油压大于机内气体压力0.056±0.02MPa,防止差压过大氢侧向发电机内大量跑油,也要防止密封油压跟踪不上,使氢气从轴端逸出。
    3)置换过程中必须保证发电机内部气体压力大于0.02~0.03MPa,防止超出差压阀的工作区间。
    4)注意监视浮子油箱浮子阀动作正常,油位正常,机内气压下降,要防止氢侧回油不畅,造成满油。机内气压升高,要防止油箱缺油导致跑氢。

  • 第18题:

    密封表面开环形凹槽的作用是()。

    • A、密封
    • B、回油
    • C、流油

    正确答案:A

  • 第19题:

    以下关于APU滑油系统哪种描述是正确的().

    • A、一个回油泵用于发电机回油,另一个用于后轴承回油
    • B、一个回油泵用于发电机回油,另一个用于所有的轴承回油
    • C、两个回油泵用于发电机回油,其余靠重力返回滑油箱

    正确答案:A

  • 第20题:

    正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。


    正确答案:0.056~0.084Mpa;+0.49kPa;40~52℃;≤56℃;≤64℃

  • 第21题:

    发电机密封油只能起到密封作用。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    发电机进油原因有()。

    • A、密封油压大于氢压过多。
    • B、密封油箱缺油。
    • C、密封瓦损坏。
    • D、密封油回油不畅。

    正确答案:A,C,D

  • 第23题:

    问答题
    发电机气体置换时密封油系统需注意什么?

    正确答案: 1)气体置换前,必须保证密封油系统正常运行。
    2)置换时应小心和缓慢,注意监视发电机密封油差压调节阀自动跟踪跟踪正常,维持发电机密封油压大于机内气体压力0.056±0.02MPa,防止差压过大氢侧向发电机内大量跑油,也要防止密封油压跟踪不上,使氢气从轴端逸出。
    3)置换过程中必须保证发电机内部气体压力大于0.02~0.03MPa,防止超出差压阀的工作区间。
    4)注意监视浮子油箱浮子阀动作正常,油位正常,机内气压下降,要防止氢侧回油不畅,造成满油。机内气压升高,要防止油箱缺油导致跑氢。
    解析: 暂无解析