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为什么电流互感器的二次侧不允许开路？
题目
为什么电流互感器的二次侧不允许开路？
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第1题：
电流互感器的二次侧不允许开路
正确答案:正确 -
第2题：
电流互感器安装时应注意电流互感器二次侧线圈和铁芯（）。
- A、必须可靠接地，二次侧不允许开路和安装保险。
- B、可不接地，二次侧不允许开路和安装保险。
- C、必须可靠接地，二次侧允许开路和要求安装保险。
正确答案:A -
第3题：
电流互感器二次侧为什么不许开路？
正确答案:正常运行时，由于电流互感器二次侧阻抗很小，接近短路状态，而二次侧电动势很小，若二次侧开路，其阻抗变成无限大，二次电流为0，此时一次电流完全变成激磁电流，在二次绕组上产生很高的电动势，其峰值可达几千伏，直接威胁人身和设备安全。 -
第4题：
电流互感器在运行中二次为什么不允许开路？
正确答案: 当电流互感器二次开路时，二次电流为零，一次电流全部用来激磁，铁芯中磁感应强度增加，引起铁芯过热。同时很大的交变磁通会在二次绕组中产生一个很高的电压，这对设备和工作人员都是很危险的。 -
第5题：
电流互感器工作在什么状态？为什么严禁电流互感器二次侧开路？为什么二次侧和铁心要接地？
正确答案: 工作在副边短路状态。
电流互感器原边电流大副边匝数多，若二次侧开路，会感生出很高的感生电压，危机人身、仪表的安全。
是为了避免绝缘损坏时，造成人身伤亡事故 -
第6题：
电流互感器为什么不允许二次开路运行？
正确答案: 由于运行中的电流互感器二次连接的表计或继电器阻抗都很小，基本上是短路状态，故电流互感器的铁芯磁通密度很低，如果二次开路则二次电流为零，去磁作用消失，一次电流用来全部励磁，使铁芯严重饱和，磁通密度可达15000高斯以上，由于二次匝数比一次匝数多很多倍，所以二次感应出很高的电压，给设备和工作人员带来很大危险，由于磁通骤然饱和也会造成铁芯过热烧坏电流互感器，所以运行中的电流互感器二次不允许开路。 -
第7题：
运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？
正确答案: 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。 -
第8题：
电流互感器二次为什么不允许开路？开路后什么现象？怎样处理？
正确答案: 电流互感器二次开路时，阻抗无限增大，二次电流等于零，一次完全变成了激磁电流，在二次线圈产生很高的电势，其峰值可达几千伏，威胁人身安全，或造成仪表、保护装置、互感器二次绝缘损坏。另一方面，原绕组磁化力使铁心磁通密度增大，可能造成铁心强烈过热而损坏。
电流互感器二次开路时，产生的电势大小与一次电流大小有关，在处理时一定要将负荷减小或负荷为零，然后带上绝缘工具进行处理，在处理时应停用相应的保护装置。 -
第9题：
运行中电压互感器二次不允许（）电流互感器二次侧允许（）
- A、开路、短路
- B、短路、开路
- C、短路、短路
- D、开路、开路
正确答案:B -
第10题：
下列关于互感器二次侧绕组的表述正确的是（）。
- A、运行中电流互感器的二次侧绕组不允许开路
- B、运行中电流互感器的二次侧绕组不允许短路
- C、运行中电压互感器的二次侧绕组不允许开路
- D、运行中电压互感器的二次侧绕组不允许短路
正确答案:A,D -
第11题：
问答题电流互感器二次为什么不允许开路？开路后什么现象？怎样处理？正确答案： 电流互感器二次开路时，阻抗无限增大，二次电流等于零，一次完全变成了激磁电流，在二次线圈产生很高的电势，其峰值可达几千伏，威胁人身安全，或造成仪表、保护装置、互感器二次绝缘损坏。另一方面，原绕组磁化力使铁心磁通密度增大，可能造成铁心强烈过热而损坏。
电流互感器二次开路时，产生的电势大小与一次电流大小有关，在处理时一定要将负荷减小或负荷为零，然后带上绝缘工具进行处理，在处理时应停用相应的保护装置。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电流互感器的二次绕组为什么不允许开路？发现开路怎么办？正确答案： 正常运行的电流互感器，其二次侧所接的负载均为仪表或继电器，阻抗很小，基本上运行于短路状态。此时二次电流产生的磁通与一次电流产生的磁通互相去磁的结果，铁芯中的磁通密度基本上保持在较低的水平（0.1特以下），二次侧的电压也很低（绕组两端的电压不过几伏）。但是，如果二次绕组开路，一次侧的电流仍然不变，而二次电流则等于零，二次电流产生的去磁磁通也消失。此时一次电流全部变为励磁电流，使电流互感器的铁芯骤然饱和，铁芯中的磁通密度可达1.8特以上，结果二次侧将产生500—5000伏高压，轻则影响测量的准确性，重则烧毁互感器，并危及人身安全。所以运行中的电流互感器，其二次侧是不允许开路的。
在电流互感器的运行中，一旦发现其二次绕组开路，应立即停电进行处理；如果负荷不允许停电，则应减小负荷，并使用绝缘工具将二次绕组短接，进行短接处理时应停用相应的保护装置。解析： 暂无解析 -
第13题：
运行中的电流互感器二次侧不允许开路。
正确答案:正确 -
第14题：
电流互感器二次侧不允许开路。（）
正确答案:正确 -
第15题：
电流互感器工作时，其二次侧不允许开路。
正确答案:正确 -
第16题：
电流互感器二次侧为什么不允许开路？
正确答案:当电流互感器二次开路时，二次电流，电源的供电电流全部用来激磁，铁心中磁感应强度剧增，引起铁芯发热，同时很大的交流磁通在二次绕组中感应产生一个很高自感电势，对设备和工作人员均有很大危险，所以电流互感器二次回路不允许开路。 -
第17题：
运行中的电流互感器二次会路为什么不允许开路？
正确答案:若二次回路开路，则电流互感器铁芯严重饱和，磁通密度高达1500高斯以上，由于二次线圈匝数比一次线圈多很多倍，于是在二次线圈的两端感应出比原来大很多倍的高电压，此种高电压对电气设备人带来不安影响。另，由于铁芯饱和易引起过热烧毁。因此，电流互感器在运行中不允许二次开路。 -
第18题：
电流互感器的二次绕组为什么不允许开路？发现开路怎么办？
正确答案: 正常运行的电流互感器，其二次侧所接的负载均为仪表或继电器，阻抗很小，基本上运行于短路状态。此时二次电流产生的磁通与一次电流产生的磁通互相去磁的结果，铁芯中的磁通密度基本上保持在较低的水平（0.1特以下），二次侧的电压也很低（绕组两端的电压不过几伏）。但是，如果二次绕组开路，一次侧的电流仍然不变，而二次电流则等于零，二次电流产生的去磁磁通也消失。此时一次电流全部变为励磁电流，使电流互感器的铁芯骤然饱和，铁芯中的磁通密度可达1.8特以上，结果二次侧将产生500—5000伏高压，轻则影响测量的准确性，重则烧毁互感器，并危及人身安全。所以运行中的电流互感器，其二次侧是不允许开路的。
在电流互感器的运行中，一旦发现其二次绕组开路，应立即停电进行处理；如果负荷不允许停电，则应减小负荷，并使用绝缘工具将二次绕组短接，进行短接处理时应停用相应的保护装置。 -
第19题：
为什么电流互感器二次侧不允许开路？开路以后应怎样处理？
正确答案: 电流互感器正常工作时，由于阻抗很小，接近于短路状态，二次绕组的电动势也不大。当电流互感器二次侧开路时，阻抗无限增大，二次电流等于零，此时一次电流完成变成了激磁电流，在二次绕组产生很高的电动势，其峰值可达几千伏，威胁人身安全或造成仪表、保护装置、互感器二次绕组绝缘损坏。另一方面，可能造成铁芯强烈过热而损坏。
在处理电流互感器二次侧开路时，一定要将负荷减少至接近于零，然后用绝缘工具进行处理，在处理时应停用相应的保护装置。 -
第20题：
运行中的电流互感器二次侧不允许开路，开路时会产生很高的电压烧毁互感器。
正确答案:正确 -
第21题：
行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？电压互感器二次侧为什么不允许短路？若出现上述情况应如何处理？
正确答案: 电流互感器开路将造成二次侧感应出高电压（峰值达几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。处理时，可将二次负载减小为零，停用有关保护和自动装置。
电压互感器二次侧如果短路将造成电压互感器电流急剧增大过负荷而损坏，并且绝缘击穿使高压串至二次侧，影响人身安全和设备安全。处理时，应先将二次负荷尽快切除和隔离。 -
第22题：
问答题电流互感器二次侧为什么不允许开路？正确答案： 电流互感器一次流过电流的大小，与二次负载电流大小无关，在正常工作时，二次负载阻抗很小，接近短路状态，一次电流产生的磁化力大部分被二次电流所补偿，总磁通密度不大，所以二次线圈电势不高，一旦开路时，二次绕组阻抗无限大而电流等于零，副磁化力等于零，总磁力等于原绕组的磁化力，也就是一次电流变成了磁化电流，将在二次绕组产生很高的电势，其峰值可达到几千伏，威胁人身安全，或造成保护装置或仪表的绝缘击穿。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题运行中的电流互感器二次侧为什么不允许开路？正确答案： 电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压（峰值几千伏），威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
处理时，可将二次负荷减小为零，停用有关保护和自动装置。解析： 暂无解析