转速负反馈自动调速系统在运行中如果突然失去速度负反馈,电动机将()。
第1题:
转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。
第2题:
自动调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后,电动机的电枢电压将()。
第3题:
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,()。
第4题:
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将()。
第5题:
在单相晶闸管直流调速系统中,()可以防止系统产生振荡,使直流电动机的转速更稳定。
第6题:
转速负反馈有静差调速系统中,当负载增加以后,转速要下降。系统自动调速后,可以使电动机的转速()。
第7题:
调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。
第8题:
转速负反馈有差速中,当负载增加以后,转速要变小,系统自动调速以后,可使电动机的转速()
第9题:
在单相晶闸管直流调速系统中,()可以防止系统产生振荡,使直流电机的转速更稳定。
第10题:
电压负反馈调速时能
转速负反馈调速时不能
转速负反馈调速时能
电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能
第11题:
对
错
第12题:
升高
降低
不变
不定
第13题:
电压负反馈自动调速系统的性能()于转速负反馈自动调速系统。
第14题:
电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
第15题:
晶闸管-直流电动机调速系统中,为使电动机转速保持相对稳定,应采用()组成闭环系统。
第16题:
电压负反馈自动调速系统的性能()于转速负反馈调速系统。
第17题:
在转速负反馈直流调速系统中,当负载增加以后转速下降,可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升,系统调节前后,电动机电枢电压将增大。
第18题:
转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。
第19题:
转速负反馈有差调速系统中,当负载增加以后,转速要变小,系统自动调速以后,可以使电动机的转速()。
第20题:
电压负反馈自动调速线路中的被调量是()。
第21题:
在调速系统中改变电动机转速的是()。
第22题:
性能接近于转速负反馈调速系统
反馈电压与转速近似成正比
机械性能优于电压负反馈调速系统
比转速负反馈调速更经济
第23题:
对
错