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高压疏水扩容器安装就位和各联箱、管路焊接好后，与凝汽器一起做（）。

题目

高压疏水扩容器安装就位和各联箱、管路焊接好后，与凝汽器一起做（）。

相似考题

1.汽轮机本体疏水应单独接入扩容器或联箱,不得接入其它压力疏水。()此题为判断题(对，错)。

2.疏水联箱的标高应高于凝汽器()最高点标高。

3.停机后,疏水系统投入时,控制疏水系统各容器水位正常,保持凝汽器水位低于()联箱标高。

4.压力容器的安装是指()。A.压力容器的现场组焊;B.球形储罐的组焊;C.完整产品的移位安装;D.压力容器的就位安装。

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  • 第1题：

    为了保证疏水畅通,同一疏水联箱上的疏水要按照压力等级依次排列,()的疏水靠近疏水联箱出口。


    参考答案：压力低

  • 第2题：

    在锅炉受热面的施工程序中，正确的是（ ）。

    A.联箱找正划线--管子就位对口焊接--通球试验与清理
    B.通球试验与清理--联箱找正划线--管子就位对口焊接
    C.联箱找正划线--通球试验与清理--管子就位对口焊接
    D.通球试验与清理--管子就位对口焊接--联箱找正划线

    答案：B
    解析：
    锅炉受热面的施工程序为：
    设备及其部件清点检查→合金设备（部件）光谱复查→通球试验与清理→联箱找正划线→管子就位对口焊接→组件地面验收→组件吊装→组件高空对口焊接→组件整体找正等。

  • 第3题：

    凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。

    A、低压加热器安装前
    B、凝汽器壳体管板安装前
    C、低压缸就位前
    D、低压缸就位后

    答案：D
    解析：
    2018新教材P69。2）凝汽器内部管束则可以在低压气缸就位之后进行穿管和连接。

  • 第4题：

    凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。

    A.低压加热器安装前
    B.凝汽器壳体管板安装前
    C.低压缸就位前
    D.低压缸就位后

    答案：D
    解析：
    2019版教材P79页
    2）凝汽器内部管束则可以在低压气缸就位之后进行穿管和连接。

  • 第5题：

    停机后，疏水系统投入时，控制疏水系统各容器水位正常，保持凝汽器水位（）疏水联箱标高。

    • A、低于
    • B、等于
    • C、高于

    正确答案:A

  • 第6题：

    压力容器的安装是指（）。

    • A、压力容器的现场组焊；
    • B、球形储罐的组焊；
    • C、完整产品的移位安装；
    • D、压力容器的就位安装。

    正确答案:C,D

  • 第7题：

    疏水联箱的标高应（）凝汽器热水井最高点标高。

    • A、低于
    • B、等于
    • C、高于

    正确答案:C

  • 第8题：

    在空调安装时，管路连接好后要进行制冷系统的（）、（）和电器线路的复查后才可进行通电调试。


    正确答案:排空；检漏

  • 第9题：

    下列设备中运行中处于负压状态的是（）。

    • A、高压加热器；
    • B、再热器；
    • C、凝汽器；
    • D、疏水扩容器。

    正确答案:C,D

  • 第10题：

    在疏水扩容器的壳体上部内设有（），当疏水扩容器工作时喷水，使疏水扩容后的蒸汽温度降低，然后排入凝汽器的汽侧。


    正确答案:冷却水喷水管

  • 第11题：

    多选题
    压力容器的安装是指（）。
    A

    压力容器的现场组焊；

    B

    球形储罐的组焊；

    C

    完整产品的移位安装；

    D

    压力容器的就位安装。


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    本体疏水扩容器有多少个疏水接口？多少个疏水联箱，每个联箱上有多少个疏水管？

    正确答案： 1、设有凝结水补水接口，凝结水再循环接口，8号低加正常疏水接口，8号低加事故疏水接口，
    2、设有8个疏水联箱，一号联箱设有10个疏水管，二号联箱设有6个疏水管，3号联箱设有10个疏水管，4号联箱设有5个疏水管，5号联箱设有12个疏水管，6号联箱设有6个疏水管，7号联箱设有10个疏水管，8号联箱设有7个疏水管。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压力容器的安装是指( )。

    A.压力容器的现场组焊

    B.球形储罐的组焊

    C.完整产品的安装

    D.压力容器的就位


    正确答案：C

  • 第14题：

    凝汽器低压加热器安装在（ ）进行。
    A、内部管束安装前
    B、凝汽器壳体管板安装前
    C、低压缸就位前
    D、低压缸就位后


    答案：C
    解析：
    凝汽器壳体内的管板、低压加热器的安装，在低压缸就位前就应当完成；管束则可以在低压缸就位之后进行穿管和连接。参见教材P63。

  • 第15题：

    汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是（ ）。

    A.低压加热器安装前
    B.凝汽器壳体管板安装前
    C.低压缸就位前
    D.低压缸就位后

    答案：D
    解析：
    2020版教材P87
    本题考查的是汽轮机的安装技术要求。凝汽器内部设备、部件的安装包括管板、回热系统最后一级低压加热器、管束的安装、连接。凝汽器壳体内的管板、低压加热器的安装，在低压缸就位前就应当完成；管束则可以在低压缸就位之后进行穿管和连接。

  • 第16题：

    汽轮机本体疏水应单独接入扩容器或联箱，不得接入其它压力疏水。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第17题：

    低压加热器疏水泵不能投入时，疏水应倒入（）。

    • A、凝汽器
    • B、旁路门
    • C、疏水扩容器
    • D、地沟

    正确答案:A

  • 第18题：

    开车后，凝汽器疏水扩容器上的三个排放阀未关会产生什么问题？


    正确答案:高温的蒸汽会造成冷凝液泵工作失常。现象为泵的出口压力降低，凝结器液面升高，只要关闭了三个排放阀，异常现象立即消失。

  • 第19题：

    压力容器的安装是指（）。

    • A、压力容器的现场组焊
    • B、球形储罐的组焊
    • C、完整产品的安装
    • D、压力容器的就位

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽轮机本体疏水应单独接入扩容器或联箱，不得接入其它压力疏水。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    疏水联箱的标高应低于凝汽器热水井最高点标高


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是（）。
    A

    低压加热器安装前

    B

    凝汽器壳体管板安装前

    C

    低压缸就位前

    D

    低压缸就位后


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    压力容器的安装是指（）。
    A

    压力容器的现场组焊

    B

    球形储罐的组焊

    C

    完整产品的安装

    D

    压力容器的就位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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