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更多“说明串级调节系统的工作原理及特点。”相关问题
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第1题：
串级调节系统可以提高调节系统工作频率。
正确答案:正确 -
第2题：
简述串级调节系统的特点？
正确答案: 串级调节系统仍然是定值调节，其具有迅速地克服进入副回路的干扰，提高调节系统的工作频率，可兼顾两个变量，可消除调节阀等非线性影响及一定的自适应能力。 -
第3题：
裂解装置加热炉的温度调节系统用（）。
- A、单回路温度调节
- B、温度—流量串级调节
- C、温度—压力串级调节
- D、温度—温度串级调节
正确答案:B -
第4题：
什么是串级调节系统？其特点是什么？
正确答案: 串级调节系统就是利用主、副两个调节器串联在一起来稳定一个主参数的系统。这里的主参数就是串级调节系统中起主导作用的那个被调参数，副参数就是为了稳定主参数或因某种需要而引入的辅助参数，也就是它的给定值随主调节器的输出而变的那个辅助被调参数。串级调节系统的特点是系统有主、副两个互相串联的调节器，其中副调节器的给定值，由主参数通过主调节器自动加以校正；系统有主、副两个调节回路，副回路的作用是把一些主要干扰在没有进入主调节对象之前，就立即加以克服，而其余的干扰，则根据被调参数的偏差，由主回路加以克服；所选的副参数一定是影响主参数的主要因素，副参数的给定值与主参数有线性关系。 -
第5题：
串级调节特点有哪些？
正确答案: 1、对进入副回路的扰动具有较迅速、较强的克服能力；
2、可以改善对象特性，提高工作频率；
3、可消除调节阀等非线性特性影响；
4、串级控制系统具有一定的自适应能力。 -
第6题：
什么是串级调节系统？它有什么特点？
正确答案: 在一个调节系统中，有主、副两个调节器，分别接收来自对象不同部位的测量信号，其中主调节器的输出作为副调节器的给定值，而副调节器的输出去控制调节阀以改变调节参数，这样的系统称为串级调节系统。
它的特点是：副回路具有先调、快调、粗调的特点，而主回路具有后调、慢调、细调的特点，主副回路互相配合，大大改善了调解过程的品质。 -
第7题：
串级调节系统与单回路调节系统有什么不同？它有何特点？
正确答案: 与单回路调节系统相比，在结构上增加了一个与之相联的副回路，因而有其自己的特点。
①系统具有主、副两个互相串联的调节器，其中调节器的给定值由主参数通过主调节器自动加以校正。
②系统有主、副两个调节回路。副回路的作用是把一些主要干扰在没有进入主调节对象以前，就立即加以克服，而其余的干扰，则根据被调参数的偏差，由主回路加以克服。 -
第8题：
简述串级控制系统的工作原理。
正确答案: 串级控制系统由主、副两个回路构成，系统的主调节器根据给定值和主参数（被控参数）间的偏差和自身的调节规律产生输出信号，该信号不是直接送给执行器，而是送个副回路作为副回路的给定值。副回路根据主调节器送来的控制输出信号与副反馈的偏差和自身的调节规律产生输出信号，去控制执行器的动作，快速克服进入副回路的主要干扰，使整个系统对主要干扰的消除速度得以加快。 -
第9题：
说明冲击式汽轮机级的工作原理和级内能量转换过程及特点。
正确答案: 蒸汽在汽轮机级内的能量转换过程，是先将蒸汽的热能在其喷嘴叶栅中转换为蒸汽所具有的动能，然后再将蒸汽的动能在动叶栅中转换为轴所输出的机械功。具有一定温度和压力的蒸汽先在固定不动的喷嘴流道中进行膨胀加速，蒸汽的压力、温度降低，速度增加，将蒸汽所携带的部分热能转变为蒸汽的动能。从喷嘴叶栅喷出的高速汽流，以一定的方向进入装在叶轮上的动叶栅，在动叶流道中继续膨胀，改变汽流速度的方向和大小，对动叶栅产生作用力，推动叶轮旋转作功，通过汽轮机轴对外输出机械功，完成动能到机械功的转换。
由上述可知，汽轮机中的能量转换经历了两个阶段：第一阶段是在喷嘴叶栅和动叶栅中将蒸汽所携带的热能转变为蒸汽所具有的动能，第二阶段是在动叶栅中将蒸汽的动能转变为推动叶轮旋转机械功，通过汽轮机轴对外输出。 -
第10题：
问答题简述串级控制系统的工作原理。正确答案： 串级控制系统由主、副两个回路构成，系统的主调节器根据给定值和主参数（被控参数）间的偏差和自身的调节规律产生输出信号，该信号不是直接送给执行器，而是送个副回路作为副回路的给定值。副回路根据主调节器送来的控制输出信号与副反馈的偏差和自身的调节规律产生输出信号，去控制执行器的动作，快速克服进入副回路的主要干扰，使整个系统对主要干扰的消除速度得以加快。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述串级调节系统的特点。正确答案： ①系统具有主﹑副两个互相串联的调节器，其中副调节器的给定值，由主参数通过主调节器自动加以校正。
②系统有主﹑副两个调节回路。副回路的作用是把一些主要干扰在没有进入主调节对象之前，就立即加以克服，而其余的干扰，则根据被调参数的偏差，由主回路加以克服。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是串级调节系统？串级调节有什么规律？正确答案： 串级调节系统就是利用主﹑副两只调节器串联在一起来稳定一个主参数的系统。
这里主参数就是串级调节系统中起主导作用的那个参数，副参数就是为了稳定主参数或因某种需要而引入的辅助参数，也就是它的给定值随主调节器的输出而变化的那个辅助被调参数。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述串级调节系统有哪些特点？火电厂有哪些系统常采用串级调节？
正确答案: 由两个调节器串联作用来使被调量恢复到等于给定值的系统，称为串级调节系统。它的特点是：
1）系统中有两个调节器和两个变送器。
2）系统中至少有两个调节回路，一个称为主回路（外回路），一个称为副回路（内回路）。主回路中的调节器为主调节器，副回路中的调节器为副调节器。
3）主回路一般是定值调节，且主调节器的输出作为副调节器的给定值，因此副回路是随动调节。 -
第14题：
与单回路控制系统相比，串级调节系统具有以下三个特点： ①（）； ②（）； ③（）。
正确答案:对于进入副回路的干扰有很强的克服能力；提高了工作频率；具有鲁棒性 -
第15题：
请说明K-2502A/B气量调节系统的工作原理？
正确答案: 1）本机的气量调节系统是通过控制仪表风顶开吸气阀来实现气量调节的。
2）其工作原理是在压缩机吸气阀的顶部装有一个橡胶膜片伺服机构，即顶开阀部件。电磁阀通电时，仪表风便进入顶开阀，推动膜片动作，将吸气阀的阀片顶开，使吸气阀处于常开状态，于是该侧气缸便不再参与正常工作，也就是通常所说的无风加载执行机构。 -
第16题：
LICA-41105串级调节系统有什么特点？
正确答案: 1、系统有主、副两个互相串联的调节器，其中副调节器的给定值是主调节器的输出值；2、系统有主、副两个调节回路，有较强的抗干扰能力。 -
第17题：
串级调节系统（）的工作频率要求较高。
- A、主调节器
- B、副调节器
- C、主回路
- D、副回路
正确答案:D -
第18题：
试说明串级调节系统的投运方法.
正确答案: 两步投运法：先投副环，后投主环。 -
第19题：
串级调节系统有什么特点？
正确答案: ⑴系统有主、副两个互相串联的调节器，其中副调节器的给定值是主调节器的输出值；
⑵系统有主、副两个调节回路，有较强的抗干扰能力。 -
第20题：
什么是串级调节系统？串级调节有什么规律？
正确答案:串级调节系统就是利用主﹑副两只调节器串联在一起来稳定一个主参数的系统。
这里主参数就是串级调节系统中起主导作用的那个参数，副参数就是为了稳定主参数或因某种需要而引入的辅助参数，也就是它的给定值随主调节器的输出而变化的那个辅助被调参数。 -
第21题：
和单级给水调节相比，串级三冲量给水调节系统有何特点？
正确答案: （1）串级三冲量给水调节系统有两个调节器，这两个调节器的任务不同，副调节器的作用是当给水扰动时迅速动作使给水量保持不变，当蒸汽流量扰动时，副调节器迅速动作改变给水量，保持给水和蒸汽保持平衡。主调节器的作用是校正水位。这比单级调节系统更为合理。
（2）在负荷变化时，水位静态值是靠主调节器来维持的，并不要求进入副调节器的蒸汽流量信号的作用强度按所谓的“静态对比”来进行整定。正好相反，在这里可以根据对象在外扰下虚假水位的严重程度来适当加强蒸汽流量信号的作用强度，以便在负荷变化时，使蒸汽流量信号能更好地补偿虚假水位的影响，从而改变蒸汽负荷扰动下的水位控制质量。
（3）当给水流量或蒸汽流量信号两个有一个故障时，主调节器由于积分的作用可补偿失去的平衡电流，使系统暂时维持工作，而单级无法控制水位在额定值，因此串级系统安全性较好。
（4）串级三冲量给水调节系统还可以接入其它信号（如燃烧等信号）形成多参数调节系统。
（5）串级三冲量给水调节系统的缺点是在汽轮机甩负荷时，它的过渡过程和响应速度不如单级系统快。 -
第22题：
问答题串级汽温调节系统中，导前汽温信号中断时，调节系统能否正常工作？正确答案： 串级汽温调节系统中，导前汽温信号作为副回路的反馈信号，是副调节器的输入信号，若该信号中断，则调节系统不能正常工作。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题说明冲击式汽轮机级的工作原理和级内能量转换过程及特点。正确答案： 蒸汽在汽轮机级内的能量转换过程，是先将蒸汽的热能在其喷嘴叶栅中转换为蒸汽所具有的动能，然后再将蒸汽的动能在动叶栅中转换为轴所输出的机械功。具有一定温度和压力的蒸汽先在固定不动的喷嘴流道中进行膨胀加速，蒸汽的压力、温度降低，速度增加，将蒸汽所携带的部分热能转变为蒸汽的动能。从喷嘴叶栅喷出的高速汽流，以一定的方向进入装在叶轮上的动叶栅，在动叶流道中继续膨胀，改变汽流速度的方向和大小，对动叶栅产生作用力，推动叶轮旋转作功，通过汽轮机轴对外输出机械功，完成动能到机械功的转换。由上述可知，汽轮机中的能量转换经历了两个阶段：第一阶段是在喷嘴叶栅和动叶栅中将蒸汽所携带的热能转变为蒸汽所具有的动能，第二阶段是在动叶栅中将蒸汽的动能转变为推动叶轮旋转机械功，通过汽轮机轴对外输出。解析： 暂无解析