依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,当输电线路跨越主干铁路、()等重要跨越物时应采用独立耐张段,位于舞动区时,宜采用()跨越方式,临近被跨越物的杆塔宜采用直线塔。
第1题:
输电线路与主干铁路、高速公路交叉,应采取独立耐张段。
第2题:
按杆塔的用途分类,特殊杆塔包括()。
第3题:
雷直击110kV架空输电线路导线时的耐雷水平大约是()。
第4题:
交叉跨越信息维护入口为下列哪个模块()
第5题:
关于杆塔分及作用的描述正确的是()
第6题:
架空线路耐张段内交叉跨越档邻档断线对被交叉跨越物有何影响
第7题:
跨越铁路、通航河流、公路和电力线等大跨越的电杆,应采用()。
第8题:
架空输电线路跨越高铁应采用独立耐张段,独立耐张段中直线塔不宜超过()基。
第9题:
依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,在()级及以上舞动区,耐张塔、紧邻耐张塔的直线塔,重要交叉跨越段塔,应全塔采用双帽防松螺栓。
第10题:
依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,()级舞动区应对线路耐张塔、紧邻耐张塔的直线塔和重要交叉跨越段铁塔进行全塔防松改造。
第11题:
依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》,()宜采用刚性跳线。
第12题:
直线
耐张
跨越
转角
第13题:
某220kV输电线路,按照经济电流密度选择导线为2×LGJ-300/40,双分裂导线水平排列,线路跨越京沪高速铁路,跨越档距315m,由于跨越高度的需要,拟采用两基等高猫头型直线塔跨越,已知导线弧垂发生在最高气温+40℃时,跨越上述高速铁路时,下列哪些设计原则是正确的?()
第14题:
架空线路中各种杆,按其所起作用分为()。
第15题:
对于一般高度的杆塔,降低杆塔接地电阻时提高线路耐雷水平防止()的有效措施。
第16题:
杆塔又称中间杆塔,用于线路中间的直线部分,采用悬垂绝缘串挂导、地线,即导线在直线杆塔上不开断,它是线路中使用最多的杆塔()
第17题:
降低杆塔接地电阻是提高线路耐雷水平防止直击雷的有效措施。()
第18题:
普通拉线用于线路的()等处。
第19题:
输电线路与主干铁路、高速公路交叉,应采用()
第20题:
输电线路与()交叉时,应采用独立耐张段
第21题:
依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,()千伏及以上线路重要交叉跨越段耐张塔宜选用钢管塔。
第22题:
依据《跨区输电线路重大反事故措施(试行)》,二级及以上舞动区线路()塔宜采用双帽防松螺栓。
第23题:
下面哪些检修项目属于输电线路A类检修()