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电力机车上的电路是如何分类的？
题目
电力机车上的电路是如何分类的？
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第1题：
电力机车控制电路是如何定义的？有何作用？
正确答案:控制电路是由司机控制器、低压电器及主电路、辅助电路内电器的电磁线圈等在电方面连接起来组成的电路。它的作用是司机通过控制电路发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的操作。 -
第2题：
电力机车电器TCK7-600/1500在电力机车的（）电路中采用。
- A、主电路
- B、辅助电路
- C、控制电路
- D、照明电路
正确答案:A -
第3题：
旁承在电力机车上起什么作用？如何分类？
正确答案: 防止车体侧倾，使车体保持平稳并承担车体部分垂直重量，可分为刚性旁承和弹性旁承。 -
第4题：
SS4改型电力机车主电路如何实现变压器次边短路保护？
正确答案:机车运行中出现变压器次边绕组短路时，要采用过电流保护。次边短路时，由次边电流互感器176TA、177TA、186TA、187TA经电子柜的过流保护环节使断路器4QF动作。在整流器的每一晶闸管上各串联一个快速熔断器，实现元件击穿短路保护。 -
第5题：
SS7E型电力机车运行中主电路接地故障无法消除时，应如何处理？
正确答案:机车运行中接地故障无法消除和处理时，在确认只有一点接地故障情况下 ，可以通过接地装置的故障转换开关转向故障位运行 ，机车故障运行时因已无接地保护 ，要求司机必须加强巡视，以便发现意外情况时人为采取相应的保护措施 -
第6题：
什么是轨道电路？其基本作用是什么？轨道电路如何分类？
正确答案: 轨道电路以一段铁路线路的钢轨为导体构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。
基本作用：监督机车车辆的占用，传递行车信息。
按电流特性分，轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路。音频轨道电路又分为模拟式和数字编码式轨道电路。
按分割方式分，轨道电路可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。城市轨道交通轨道电路多为数字编码式无绝缘轨道电路。 -
第7题：
问答题试述HXD1电力机车库内供电和库内动车电路如何完成？正确答案： 在库内供电和库内动车时恒频恒压支路的滤波电容器不投入，即它的投入接触器是断开的。库内三相380V电源通过机车两侧的库用插座引入，经过熔断器和输入接触器连接在恒频恒压支路上。
为保证库内电源引入机车时相序正确，在每个输人接触器前设置了一个相序继电器，只有当输入的相序正确后输入接触器才能闭合。库内动车时辅助变压器的输出接触器断开，通过与输出接触器并联的限流电阻将库内电源经辅助变压器、辅助逆变器引入到主变流器中的中间直流回路，将中间直流回路充电至大约500V。然后通过PWM逆变器给牵引电机供电，足以驱动机车以约5km/h的速度运行。此时机车由司机台的主控制器进行操纵。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题什么是轨道电路？其基本作用是什么？轨道电路如何分类？正确答案： 轨道电路以一段铁路线路的钢轨为导体构成的电路，用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。
基本作用：监督机车车辆的占用，传递行车信息。
按电流特性分，轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路。音频轨道电路又分为模拟式和数字编码式轨道电路。
按分割方式分，轨道电路可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。城市轨道交通轨道电路多为数字编码式无绝缘轨道电路。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题电力机车控制电路是如何定义的？有何作用？正确答案： 控制电路是由司机控制器、低压电器及主电路、辅助电路内电器的电磁线圈等在电方面连接起来组成的电路。它的作用是司机通过控制电路发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的操作。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题SS3型电力机车电路线号是如何编制的？正确答案： 电路线号的编制是按电路种类进行的。具体如下：主电路线号为I～99；辅助电路线号为101～199；控制电源线号为201～299；调速控制电路线号为301～399；保护和整备控制电路线号为401～499；照明和信号电路线号为501-599；电子控制电路线号为601～799；自动信号和自动停车电路线号为901～999；硅整流柜强触发电路线号为001～1099；辅机保护电路线号为1401～1460。
机车布线时的同名线号导线束，其各导线编号加英文字母注脚来表示不同的去向。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题SS型电力机车主电路由哪些主要设备组成？主电路的功用是什么？如何分类？正确答案： 主电路主要由受电弓、主断路器、高压电流互感器、主变压器、调压开关、硅整流装置，牵引电机、高压电器柜、平波电抗器、制动电阻柜及电路保护装置等组成。主电路是产生机车牵引力和制动力的主体电路，也称动力电路。主电路又按电压级可分为网侧（25kV侧）高压电路、调压整流电路和牵引制动电路。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题SS4改进型机车电路是如何分类的？正确答案： 电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级，分别组成三个基本独立的电路系统，称为主电路、辅助电路、控制电路。三个电路在电方面基本相互隔离，而通过电一磁、电一空、电一机械传动方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的。解析： 暂无解析 -
第13题：
电力机车电器线路按作用和电压分类是如何划分的？
正确答案: 电力机电器线路按作用可分为主回路、辅助回路、控制回路、附属回路。按电压可分为高压电路和低压电路。 -
第14题：
电力机车检修有几种？如何分类？
正确答案:电力机车检修有计划性检修和非计划性检修，其中计划性检修包括大修、中修（年修）、定检。 -
第15题：
SS3型电力机车电路线号是如何编制的？
正确答案: 电路线号的编制是按电路种类进行的。具体如下：主电路线号为I～99；辅助电路线号为101～199；控制电源线号为201～299；调速控制电路线号为301～399；保护和整备控制电路线号为401～499；照明和信号电路线号为501-599；电子控制电路线号为601～799；自动信号和自动停车电路线号为901～999；硅整流柜强触发电路线号为001～1099；辅机保护电路线号为1401～1460。
机车布线时的同名线号导线束，其各导线编号加英文字母注脚来表示不同的去向。 -
第16题：
SS3型机车电路是如何分类的？
正确答案:电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电路电压等级，分别组成三个基本独立的电路系统，称为主电路、辅助电路、控制电路（含电子电路）。 -
第17题：
SS4改进型机车电路是如何分类的？
正确答案:电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用和电路电压等级，分别组成三个基本独立的电路系统，称为主电路、辅助电路、控制电路。三个电路在电方面基本相互隔离，而通过电－磁、电－空、电－机械传动方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的。 -
第18题：
试述HXD1电力机车库内供电和库内动车电路如何完成？
正确答案: 在库内供电和库内动车时恒频恒压支路的滤波电容器不投入，即它的投入接触器是断开的。库内三相380V电源通过机车两侧的库用插座引入，经过熔断器和输入接触器连接在恒频恒压支路上。
为保证库内电源引入机车时相序正确，在每个输人接触器前设置了一个相序继电器，只有当输入的相序正确后输入接触器才能闭合。库内动车时辅助变压器的输出接触器断开，通过与输出接触器并联的限流电阻将库内电源经辅助变压器、辅助逆变器引入到主变流器中的中间直流回路，将中间直流回路充电至大约500V。然后通过PWM逆变器给牵引电机供电，足以驱动机车以约5km/h的速度运行。此时机车由司机台的主控制器进行操纵。 -
第19题：
问答题电力机车电器线路按作用和电压分类是如何划分的？正确答案： 电力机电器线路按作用可分为主回路、辅助回路、控制回路、附属回路。按电压可分为高压电路和低压电路。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题旁承在电力机车上起什么作用？如何分类？正确答案： 防止车体侧倾，使车体保持平稳并承担车体部分垂直重量，可分为刚性旁承和弹性旁承。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述轨道电路有哪几种分类方式，依据这些方式轨道电路是如何进行分类的？正确答案： 按照轨道电路的接线方式分类：轨道电路可以分成开路式轨道电路和闭路式轨道电路两类；按照信号电流的供电方式分类轨道电路可以分成直流轨道电路和交流轨道电路；按照机车牵引电流的回归方式分类轨道电路可以分成单轨条轨道电路和双轨条轨道电路；按照轨道电路的分割方式分类轨道电路可以分成有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题SS3型电力机车电路是如何分类的？正确答案： SS3型电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电路电压等级，分别组成三部分基本独立的电路系统，称为主电路、辅助电路和控制电路（含电子电路）。三部分电路在电方面基本相互隔离，而通过电一磁、电一空、电一机械传动方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的，保证司机能安全正常地操纵机车运行。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题SS3型机车电路是如何分类的？正确答案： 电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电路电压等级，分别组成三个基本独立的电路系统，称为主电路、辅助电路、控制电路（含电子电路）。解析： 暂无解析