当柴油机产生顶缸、飞车等事故时，应及时对曲轴进行拆检。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变等缺陷时，应及时修理。

A对

B错

错
略

第5题：

航行试验结束后，柴油机工作正常，一般不进行拆检；如主机大修，则拆检（）个缸，并检查曲轴臂距差，应符合有关规定。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

正确答案:A

第6题：

当柴油机喷油器喷出的（）中有肉眼能看见的飞溅油粒，局部存在浓稀不均的现象时，应对其进行拆检。

• A、油束
• B、水束
• C、气束
• D、可燃气束

正确答案:A

第7题：

若气门卡在开启状态，不仅使柴油机功率下降，排气冒烟严重，甚至会造成严重（）事故。

• A、飞车
• B、压力低
• C、顶缸
• D、温度低

正确答案:C

第8题：

如果滤清器压差正常，而柴油机末端油压低时，可能是机油热变换器太脏或管路中有异物或柴油机定压阀调定不正确所致，必须对热交换器进行清洗或拆检管路或拆检调定（），直至故障排除。

正确答案:定压阀

第9题：

当柴油机出现“飞车”时应采取哪些措施？

正确答案: 1）若运行中出现“飞车”现象，应立即采取紧急制动直至发动机熄火；
2）若汽车静止，发动机空转时出现“飞车”现象，应立即采取断油或断气等措施使发动机在最短时间内熄火。

第10题：

对康明斯KTA-19G2柴油机而言，硅油减振器损坏将造成（）。

• A、柴油机振动明显加剧
• B、柴油机曲轴易过早疲劳损坏
• C、柴油机将游车
• D、柴油机将飞车

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

当柴油机发生飞车，顶缸等事故时，对曲轴无影响。

正确答案:错误

第17题：

柴油机起动前应先进行试运转检查，防止柴油机发生顶缸等事故，以免造成活塞连杆部件的损坏。（）

正确答案:错误

第18题：

当柴油机（）的表面油污严重，或散热管内因水垢、锈蚀堵塞时，应拆检、清洗。

• A、散热器
• B、活塞
• C、冷却器
• D、增压器

正确答案:A

第19题：

高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。

正确答案:正确

第20题：

发生柴油机“飞车”时，应采取哪些应急处理？

正确答案:发生柴油机“飞车”时，主手柄一定放在1位，使机车加负荷根据实际情况使用制动机。尽快停止柴油机工作。停机按钮不能使柴油机停机时，应迅速检查供油拉杆或供油齿条是否在”停油位”，如供油拉杆或供油齿条卡死在供油位，应迅速使用强迫的办法使其不在供油位。关断燃油输送止阀，开放燃油精滤器放气阀，泄掉燃油剩余压力，迫使柴油机尽快停机。停机后立即判明原因，如已造成柴油机“飞车”时，还要及时判明损害程度。

第21题：

当发生飞车事故时，应迅速卸去负荷，使柴油机停机。

正确答案:错误

第22题：

第23题：