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当燃油系统故障导致封缸运行，该缸（）处于停用状态。A、气缸注油器B、排气阀C、高压油泵D、起动空气管

题目

当燃油系统故障导致封缸运行，该缸（）处于停用状态。

  • A、气缸注油器
  • B、排气阀
  • C、高压油泵
  • D、起动空气管
相似考题

1.柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起()A、燃油敲缸B、机械敲缸C、该缸不作功

2.运转中当某一缸由于冷却水量供应不足而引起过热时，正确的措施是（）。A、立即停车B、立即向系统内补水C、首先应慢车运行，并切断该缸燃油，缓慢增加冷却水量D、待查明水量不足原因再行处理

3.根据我国有关标准对船舶主机的要求，关于柴油机的封缸运行，错误的说法是（）。A、七个缸及以下柴油机允许封一个缸B、七个缸以上柴油机允许同时封二个缸C、八个缸机不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转

4.航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,但______。A.必须吊出该缸活塞运动部件B.不能吊出该缸活塞运动部件C.只需降速运行D.只需降负荷运行

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    冷剪上下刀片更换液压缸电磁阀以及刀片夹紧缸电磁阀得电的必要条件：冷剪传动电机处于运行状态。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）

    • A、燃油滤器破损
    • B、个别缸活塞咬死
    • C、个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压
    • D、个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置

    正确答案:B

  • 第3题：

    （三等）下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）

    • A、燃油滤器破损
    • B、个别缸活塞咬死
    • C、个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压
    • D、个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置

    正确答案:B

  • 第4题：

    （）会导致ECU记录失火（misfire）故障代码。

    • A、某缸汽缸压力不足
    • B、某缸喷油器雾化不良
    • C、某缸火花塞间隙失调
    • D、燃油压力不足

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。

    • A、进
    • B、排
    • C、进排
    • D、都不可调

    正确答案:C

  • 第6题：

    6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。

    • A、1缸、3缸、5缸
    • B、1缸、2缸、4缸
    • C、3缸、5缸、6缸
    • D、2缸、4缸、6缸

    正确答案:A

  • 第7题：

    当某一缸的高压油管有泄漏或喷油器故障而导致燃油喷射量超过限值时，（）会动作，切断该缸的燃油供应。

    • A、轨压限制阀
    • B、流量限制阀
    • C、输油泵
    • D、压力控制阀

    正确答案:D

  • 第8题：

    在4125型柴油机的减压机构中，当减压手柄放至预热Ⅱ的位置时，此时（）状态。

    • A、1个缸处于减压
    • B、4个缸处于减压
    • C、2个缸在减压
    • D、4个缸在工作

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    下列最有可能导致运行中主机自动停车的原因是（）
    A

    燃油滤器破损小

    B

    个别缸活塞咬死

    C

    个别缸高压油泵内漏汇严重而建不起油压

    D

    个别缸喷油器针阀卡死在关闭位置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。

    正确答案： 排气,进气,作功,压缩
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的（）气门。
    A

    进

    B

    排

    C

    进排

    D

    都不可调


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据我国有关规定，下述关于封缸运行中的错误是（）。
    A

    缸数小于6或以下者允许封一个缸

    B

    缸数大于6者允许封二个缸

    C

    不允许连续发火的两个缸同时封缸

    D

    封缸后应降速运转


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按规范要求多缸柴油机需封缸运行时，六缸以下的柴油机最多允许封（）个缸，八缸以上的柴油机最多允许封（）个缸

    • A、2/3
    • B、3/4
    • C、1/2
    • D、2/4

    正确答案:C

  • 第14题：

    下列关于柴油机减缸运行的说明中，不正确的是（）

    • A、为6缸或6缸以下者，只允许封一个缸
    • B、缸数多于6缸者允许同时封两个缸
    • C、不允许连续发火的两个缸同时封缸
    • D、封缸后应降速运转

    正确答案:C

  • 第15题：

    作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。


    正确答案:排气；进气；作功；压缩

  • 第16题：

    燃油通路是（）

    • A、燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • B、燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • C、燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • D、燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于四缸发动机而言，当第一缸活塞处于上止点位置时，第三缸活塞也处于上止点。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。

    • A、1缸、3缸、5缸
    • B、1缸、2缸、4缸
    • C、3缸、5缸、6缸
    • D、2缸、4缸、6缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。

    • A、任意状态
    • B、完全关闭状态
    • C、开起状态

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    燃油通路是（）
    A

    燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    B

    燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    C

    燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    D

    燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按规范要求多缸柴油机需封缸运行时，六缸以下的柴油机最多允许封（）个缸，八缸以上的柴油机最多允许封（）个缸
    A

    2/3

    B

    3/4

    C

    1/2

    D

    2/4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪项不是封缸运行的措施？（）
    A

    停止该缸供油

    B

    将活塞组件吊出

    C

    活塞、连杆、十字头全部吊出

    D

    拆掉该缸的喷油器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于柴油机减缸运行的说明中，不正确的是（）
    A

    为6缸或6缸以下者，只允许封一个缸

    B

    缸数多于6缸者允许同时封两个缸

    C

    不允许连续发火的两个缸同时封缸

    D

    封缸后应降速运转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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