为提高柴油机主功率上的适应性,必须提高单机功率,其途径有提高平均有效压力、增加汽缸工作容积、()。
第1题:
理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是()
A.增加缸数
B.提高转速
C.提高进气压力
D.增大缸径
第2题:
有关柴油机增压的不正确说法是()
第3题:
采用()提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。
第4题:
提高柴油机功率的方法是()。
第5题:
柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下,通过()增加充入汽缸内的空气量,加之喷入相应多的燃油,达到增加柴油机输出功率的目的。
第6题:
有关柴油机增压的不正确说法是()
第7题:
理论并经实践证明,提高柴油机功率的最有效途径是()
第8题:
柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机()从而提高其有效功率。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
增加冲程长度
加强润滑,提高机械效率
减少每循环冲程数
提高平均有效压力
第12题:
①②④
①③⑤
②④⑤
④⑤⑥
第13题:
柴油机提高功率的主要途径是通过增压,提高有效压力。
第14题:
提高柴油机功率最有效的措施是增加()和供油量。
第15题:
柴油机采用增压的根本目的是()
第16题:
在汽缸容积不变的情况下,通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是()。
第17题:
提高柴油机功率的最有效途径是()。
第18题:
提高柴油机功率的最有效措施是()。
第19题:
不能提高发动机输出功率的途径有()。
第20题:
提高单机功率的途径有:()、()、()、()。
第21题:
增加缸数
提高转速
提高进气压力
增大缸径
第22题:
增加冲程长度
加强润滑,提高机械效率
减少每循环冲程数
提高平均指示压力
第23题:
增加缸数与增大缸径
提高转速
提高进气压力
提高充气效率