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对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——（）的研发是未来发展方向之一。A、电磁阀B、电控阀C、继电器D、传感器

题目

对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——（）的研发是未来发展方向之一。

  • A、电磁阀
  • B、电控阀
  • C、继电器
  • D、传感器
相似考题

1.柴油机的电控喷油器是共轨式燃油系统中的普通部件。()此题为判断题(对，错)。

2.共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道，用高压输油泵向共轨中供油，用电磁阀进行压力调节，并由压力传感器进行（）。

3.电控高压共轨柴油机油轨压力传感器、限压阀和流量限制阀有何作用？

4.时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始;电磁阀打开点，喷油印终止。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    传统柴油机启动系统预热需要人工操作，而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的（）控制。

    • A、继电器
    • B、电磁阀
    • C、电控阀
    • D、传感器

    正确答案:A

  • 第2题：

    电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。

    • A、传感器
    • B、电磁阀
    • C、电空阀
    • D、继电器

    正确答案:B

  • 第3题：

    柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。

    • A、高压油泵
    • B、高压油管
    • C、喷油器
    • D、共轨

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油机电控共轨喷油系统解决了传统喷油系统中的（）固有缺陷。

    • A、系统刚度大
    • B、喷油压力过大
    • C、低速扭矩和低速烟度差
    • D、热效率低

    正确答案:C

  • 第5题：

    在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①加速速率限制；②气缸的喷油量和喷油时间控制；③气缸的起动电磁阀控制；④对转速偏差的PID运算；⑤燃油共轨压力控制；⑥参数的设定和修改

    • A、①②③⑥
    • B、①③④⑥
    • C、②③⑤⑥
    • D、①②④⑤

    正确答案:C

  • 第6题：

    高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电控共轨系统中的喷油器是一种由（）控制的喷油器

    • A、电磁阀
    • B、传感器
    • C、高压泵
    • D、时间控制器

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。

    • A、EGR阀
    • B、真空电磁阀
    • C、EGR位置传感器
    • D、PCV阀

    正确答案:D

  • 第9题：

    时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始；电磁阀打开点，喷油即终止。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    问答题
    高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用？怎样调节喷油压力？

    正确答案： 功用：根据发动机负荷和转速变化，自动调节供入共轨管内的燃油压力。原理调节油压原理：调节高压泵供入共轨管内的燃油量。供油量越大，燃油压力越高。反之，供油量越小，燃油压力越低。
    ECU控制占空比的大小，即可控制线圈平均电流的大小，从而控制共轨燃油压力的高低。占空比增大，线圈平均电流增大增大，电磁力增大，球阀开度增大，回油量增大，共轨燃油压力降低。反之，当占空比减小时，球阀开度较小，回油量减小，共轨燃油压力升高；占空比不变时，球阀开度不变，溢流量不变，共轨燃油压力保持不变。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电控柴油机控制系统中，当CCM根据曲柄轴编码器送来的曲柄角度信号和VIT，就可计算出喷射初始角，到达喷射初始角时刻CCM给VDM发喷油指令，使共轨电磁阀通电，如：低速、低负荷时，（）。
    A

    只需一个电磁阀工作

    B

    只需两个电磁阀工作

    C

    只需三个电磁阀工作

    D

    只需四个电磁阀工作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机电控燃油喷射技术经历了（）几代电控技术发展。

    • A、凸轮压油位置控制
    • B、电磁阀时间控制
    • C、共轨式压力
    • D、时间控制

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。

    • A、电控单体泵喷油系统
    • B、电控高压共轨喷油系统
    • C、电控蓄压共轨喷油系统
    • D、电控燃油喷射系统

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    所谓共轨式电控喷射系统，是指该系统中有一条公共油管，用高压（或中压）（）向（）中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器进行反馈控制。


    正确答案:输油泵；共轨

  • 第16题：

    美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、（）、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元（ECU）、传感器等组成。

    • A、点火开关
    • B、启动开关
    • C、高速电磁阀
    • D、高速电空阀

    正确答案:C

  • 第17题：

    高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用？怎样调节喷油压力？


    正确答案: 功用：根据发动机负荷和转速变化，自动调节供入共轨管内的燃油压力。原理调节油压原理：调节高压泵供入共轨管内的燃油量。供油量越大，燃油压力越高。反之，供油量越小，燃油压力越低。
    ECU控制占空比的大小，即可控制线圈平均电流的大小，从而控制共轨燃油压力的高低。占空比增大，线圈平均电流增大增大，电磁力增大，球阀开度增大，回油量增大，共轨燃油压力降低。反之，当占空比减小时，球阀开度较小，回油量减小，共轨燃油压力升高；占空比不变时，球阀开度不变，溢流量不变，共轨燃油压力保持不变。

  • 第18题：

    在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。

    • A、电磁阀
    • B、传感器
    • C、高压泵
    • D、时间控制器

    正确答案:B

  • 第19题：

    电控高压共轨喷油系统


    正确答案: 电控高压共轨喷油系统用高压油泵在柴油机的驱动下，以一定的速比连续将高压燃油送到一个公共容器（共轨）中消除压力脉动后，在分送至各喷油器，根据电控单元发出的控制指令迅速打开或关闭高速电磁阀，控制喷油器的燃油喷射的一种系统。

  • 第20题：

    电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第（）代柴油电控系统。

    • A、第一代
    • B、第二代
    • C、第三代
    • D、第四代

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。
    A

    Ⅰ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    D

    Ⅰ～Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    玉柴YC6L-50共轨系统柴油机采用目前世界上先进的BOSCH电控高压共轨系统，通过对（）组成的闭环系统对共轨油压进行精确控制。
    A

    燃油计量阀

    B

    压力传感器

    C

    氧传感器

    D

    ECU


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制（），从而达到控制燃烧过程。
    A

    喷油量

    B

    喷油时间

    C

    喷油速率

    D

    喷油时间和喷油速率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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