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电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比具有（）优点？A、能提高发动机的最大功率B、耗油量低，经济性好C、减少排气污染D、改善低温起动性
题目
电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比具有（）优点？
- A、能提高发动机的最大功率
- B、耗油量低，经济性好
- C、减少排气污染
- D、改善低温起动性
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第1题：
电子控制燃油喷射装置与化油器式供给系相比有哪些优点？
正确答案: 电子控制燃油喷射装置与化油器式汽油机供给系相比，主要有以下优点：
①混合气分配均匀性好。在EFI系统最常用的多点喷射系统中，每个汽缸各有一个喷油器，其喷油量由电脑根据发动机转速和负荷进行控制。因此，各缸燃料分配非常均匀。
②混合气空燃比控制精确。化油器为满足发动机各工况工作的要求，分别设置了主供油、怠速、加浓等系统。这些系统在发动机转速变化时，混合气都会出现瞬间变稀，为保证发动机可靠工作，混合气均需稍浓一些，这导致了燃油经济性和排放变坏。在EFI系统中，无论发动机转速和负荷如何变化，电脑都可根据各传感器传来的信号，快速控制喷油器开启持续时间，达到精确控制混合气空燃比的目的，可以最大限度地节油和净化排气。
③加速响应好。在化油器系统中，燃油到汽缸的距离远，加之燃油与空气惯性的差异，加速时，燃油进入汽缸较空气稍慢，因此加速响应不好。在EFI系统中，喷油器安装在进气门附近的进年歧管中，燃油以一定压力喷成雾状，与空气一起很快进入汽缸燃烧，使发动机转速迅速提高。
④改善低温启动性。在低温条件下启动时，电脑可根据冷却水温度和进气温度及蓄电池电压自动对喷油量进行修正，增加喷油量，以改善低温启动性。
⑤充气效率高。在EFI系统中，不需要喉管来形成混合气，因此进气管截面可以加大，进气阻力小，进气不必预热，所以充气效率高，可提高发动机功率。 -
第2题：
电控燃油喷射与化油器相比有何优点？
正确答案: 1.能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气。
2.供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等。
3.由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。 -
第3题：
电控燃油喷射系统不具有（）优点。
- A、良好的燃油经济性
- B、环保性能大大改善
- C、制造简单
- D、大大提高发动机动力性
正确答案:C -
第4题：
与化油器式燃料系比较，采用燃油喷射的发动机（）。
- A、动力性、经济性、排放性能都提高
- B、经济性、排放性能都提高，动力性下降
- C、排放性提高，动力性、经济性下降
- D、动力性、经济性提高，排放性下降
正确答案:A -
第5题：
下面哪些表示与化油器相比时不是燃油喷射的优点（）
- A、较稀的空气与燃油比
- B、较好的燃油经济性
- C、进气阻力较小
- D、发动机转矩特性较差
正确答案:D -
第6题：
与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（）性能。
- A、综合
- B、经济
- C、动力
- D、负荷
正确答案:A -
第7题：
与化油器发动机相比，电控汽油喷射发动机的优点是（）
- A、动力性好
- B、经济性好
- C、排放性好
- D、以上都正确
正确答案:D -
第8题：
电子控制燃油喷射技术是一种提高汽车动力性、燃油经济性，减少污染排放的重要技术。
正确答案:正确 -
第9题：
现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有良好的（）。
正确答案:加速性能 过度性能 -
第10题：
单选题下面哪些表示与化油器相比时不是燃油喷射的优点（）A较稀的空气与燃油比
B较好的燃油经济性
C进气阻力较小
D发动机转矩特性较差
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题二行程化油器式发动机与四行程化油器式发动机相比，有（）等优点。A功率高
B经济性好
C工作平稳
D结构简单
E排污少
正确答案： E,B解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题柴油发动机与汽油发动机相比较，具有燃油经济性好，压缩比大，转速高等优点和噪声大，排气有害性大等缺点。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
二行程化油器式发动机与四行程化油器式发动机相比，有（）等优点。
- A、功率高
- B、经济性好
- C、工作平稳
- D、结构简单
- E、排污少
正确答案:A,C,D -
第14题：
电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比具有哪些优点？
正确答案: 电子控制燃油喷射装置与传统的化油器相比，有如下优点：
1）能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气，以达到提高发动机的最大功率的目的。因为燃油喷射发动机的进气不必预热，可以吸入较冷的空气，而冷空气的密度较大，同时，由于进气歧管的中没有狭窄的喉管，因此进气阻力较小，所以充气效率高，在提高压缩比的同时可提高输出功率。
2）耗油量低，经济性好。电子控制燃油喷射装置可以精确地控制混合气地空燃比为最佳值，并且将汽油在一定的油压下喷出，燃料的雾化品质好。
3）减少排气污染。该装置与三元催化剂配合使用，可以有效的减少CO、NOx和HC有害气体的排放。
4）改善低温起动性。化油器式发动机起动时，进气流速低，燃油雾化不好，发动机起动不良，然而电子控制燃油喷射装置设有冷起动喷嘴，可改善起动性能。 -
第15题：
与传统化油器式发动机相比，装有汽油喷射系统的发动机具有哪些优点？
正确答案: ⑴提高了发动机的充气效率，从而增加了发动机的功率和转矩
⑵因进气温度较低而使爆震燃烧得到有效控制，因而可采用较高的压缩比。
⑶若配以高能点火装置，则可使发动机燃用稀薄可燃混合气。
⑷发动机的冷气动性和加速性较好。
⑸对可燃混合气成分和点火提前角进行精确的控制，使发动机在任何工况下都处于最佳的工作状态，尤其是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机所无法做到的。
⑹多点汽油喷射系统可使发动机各缸可燃混合气的分配更加均匀。
⑺可节省燃油并减少废气中的有害成分，因为在市区行驶的一些工况中，可完全切断染油的供应。 -
第16题：
柴油发动机与汽油发动机相比较，具有燃油经济性好，压缩比大，转速高等优点和噪声大，排气有害性大等缺点。
正确答案:错误 -
第17题：
与化油器式发动机相比，（）不是电控发动机的优点。
- A、各缸混合气均匀性降低
- B、排放污染减少
- C、提高了汽油机高低温起动性能和暖机性能
- D、发动机有更好的动力性和经济性
正确答案:A -
第18题：
与传统的化油器供油系统相比，使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点？
正确答案: （1）具有良好的使用性能
1）冷起动性能。由于燃料雾化良好，再加上冷起动加浓装置的作用，使发动机冷起动性能得到提高。
2）加速性能。采用喷油器直接向进气门处喷油，供油及时，减少了供油滞后时间，使加速性能得到改善。
3）动力性能。因为燃油喷射装置的进气歧管截面积增大，进气压力损失较小；没有化油器喉管压力降；没有进气管的强预热，减少了进气歧管的热损失。于是，提高了发动机的充气效率，增加了发动机的输出功率和输出扭矩，使发动机的动力性大大提高。
4）工作稳定性能。由于较精确地控制各缸混合气浓度与工况的匹配，没有化油器浮子室油面高度的变化，保证各缸可燃混合气分配均匀，空燃比稳定，所以能使各工况工作时稳定。
（2）具有良好的燃料经济性能
由于喷油量是根据进气量多少而精确控制的，且各缸分配均匀，如下坡时不喷油，耗油量相对降低，因而提高了经济性。
（3）排放性能充分改善
由于喷油量和进气量是按最佳空燃比进行配比，燃料燃烧完全，再加上三元催化净化装置的作用，能使废气中的CO、HC和NOX含量降到相应的范围内。 -
第19题：
电子控制燃油喷射式发动机与传统的化油器式发动机比较有如下优点（）。
- A、能节约制造成本
- B、能严格控制废气排放
- C、能使发动机的耗油率降低
- D、能提高发动机的功率
- E、能降低冷却水温度
正确答案:B,C -
第20题：
下面哪些表示与化油器相比时不是燃油喷射的优点？（）
- A、较稀的空气／燃油比
- B、较好的燃油经济性
- C、无节流需要
- D、发动机转矩较低
正确答案:D -
第21题：
电子控制燃油喷射系统使发动机的（）明显提高，特别是降低了排气污染，目前得到广泛应用。
正确答案:动力性 经济性 -
第22题：
问答题与传统化油器式发动机相比，装有汽油喷射系统的发动机具有哪些优点？正确答案： ⑴提高了发动机的充气效率，从而增加了发动机的功率和转矩
⑵因进气温度较低而使爆震燃烧得到有效控制，因而可采用较高的压缩比。
⑶若配以高能点火装置，则可使发动机燃用稀薄可燃混合气。
⑷发动机的冷气动性和加速性较好。
⑸对可燃混合气成分和点火提前角进行精确的控制，使发动机在任何工况下都处于最佳的工作状态，尤其是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机所无法做到的。
⑹多点汽油喷射系统可使发动机各缸可燃混合气的分配更加均匀。
⑺可节省燃油并减少废气中的有害成分，因为在市区行驶的一些工况中，可完全切断染油的供应。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题电控燃油喷射系统不具有（）优点。A良好的燃油经济性
B环保性能大大改善
C制造简单
D大大提高发动机动力性
正确答案： B解析： 暂无解析