某缸火花塞间隙过小,会造成()。
第1题:
下列哪项将会导致偏高的次级点火电压?()
第2题:
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于有分电器的点火系统而言,如果某缸的次级击穿电压过高或过低,只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞;技师乙说,对于无分电器的点火系统而言,如果某缸的次级击穿电压过高或过低,则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确?()
第3题:
点火次级高压波形的显示方式有()等。
第4题:
火花塞间隙过小或积炭会导致()。
第5题:
汽车空调系统中冷媒充填过量将造成()
第6题:
某缸火花塞间隙过小,会造成()。
第7题:
摩托车点火系高压部分主要包括:()。
第8题:
若空调毛细管过长过细,将造成()。
第9题:
诊断与排除点火次级电路断路故障时,在对某缸高压分线试火时,若有强烈火花则应检查该缸的()。
第10题:
火花塞间隙过大
火花塞间隙过小
火花塞间隙为零
第11题:
甲对
乙对
甲乙都对
甲乙都不对
第12题:
次级高压过高
燃烧电压过高
次级高压过低
第13题:
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果分电器内分火头和侧电极之间的间隙过大,会导致次级击穿电压过高;技师乙说,如果火花塞头部被大量积炭覆盖会造成次级击穿电压过高。请问谁的说法正确?()
第14题:
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果火花塞高压线出现漏电现象,会造成次级击穿电压过低;技师乙说,如果火花塞的绝缘体被击穿,会造成次级击穿电压过低。请问谁的说法正确?()
第15题:
某缸点火电压过低,原因是()
第16题:
当制冷压缩机效率降低时,其()
第17题:
若发动机点火电压过高,可能是混合气过浓、火花塞间隙过小、高压线路绝缘性能差等原因造成。
第18题:
用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。
第19题:
点火系高压波显示个别气缸点火电压过高,说明这个气缸的火花塞间隙可能过小。
第20题:
VQC功能遥测闭锁可以自动复归的情况有:()
第21题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第22题:
分高压线损坏
火花塞间隙小
断电器触点弹簧太弱
分高压线烧断
第23题:
高压表指示过高,低压表指示过高
高压表指示过高,低压表指示过低
高压表指示过低,低压表指示过高
高压表指示过低,低压表指示过低
第24题:
对
错