在炎热高温季节行驶时,经常注意发动机工作温度,冷却水温不能超过()℃(仪表指示红区)。
第1题:
车辆行驶作业时,发动机水温应经常保持在()
第2题:
当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。
第3题:
车辆刚出厂时,必须低速行驶,水温未达到()℃时不得变速运行,并随时注意仪表及指示信号。
第4题:
水温报警灯在发动机着火运转后仍亮,直到水温指示100度后熄火停车,再次起动发动机,水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为()
第5题:
水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的,其结构型式有电热式和()两种。
第6题:
水温表是用来指示()
第7题:
水温表是用来指示()。
第8题:
装载机仪表盘上的发动机水温表指示发动机冷却水温度;正常工作时,适宜温度为()℃。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
发动机水箱内冷却水的工作温度
发动机水套中冷却水的工作温度
发动机水箱底部冷却水的工作温度
第12题:
水温传感器损坏或电阻值发生变化
仪表盘稳压电路有故障
冷却液液面高度传感器损坏
冷却液略微欠缺
第13题:
水温表用来指示发动机运转时()。
第14题:
炎热气候中作业,应经常注意检查发动机冷却水的温度,防止冷却水沸腾。
第15题:
当接通副发动机起动开关时,水温表就会指示副发动机冷却水的()。
第16题:
水温表是用来显示()。
第17题:
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
第18题:
当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。
第19题:
冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度,是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机()上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。
第20题:
水温表是用来指示发动机水箱内部冷水工作温度的。
第21题:
发动机水箱内部冷却水工作温度的
发动机水套中冷却水工作温度的
发动机缸体内冷却水工作温度的
发动机气缸盖冷却水工作温度的
第22题:
对
错
第23题:
对
错