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液压缸为什么要设缓冲装置？
题目
液压缸为什么要设缓冲装置？
相似考题
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第1题：
简述液压缸行程终端位置设置缓冲装置的作用。
正确答案: 为了防止液压缸的活塞在行程终端位置时，活塞与端盖相撞而产生冲击和噪声，造成液压缸部分零件损坏，配管破裂，控制阀失灵，甚至造成设备和人身事故。因此有的液压缸在行程终端位置设置缓冲装置，即活塞尚未到达行程终端位置时，使回油阻力增大，从而减缓了活塞移动的速度，以达到避免冲撞端盖的目的。 -
第2题：
为什么要设轮叶启动装置及导叶启动装置？
正确答案: （1）、为减小机组启动时的轴向水推力，从而减小机组力矩，减小启动时的振动而设轮叶启动装置。其工作过程是：停机后自动开轮叶角度至启动角度，开机时导叶打开后自动恢复到协联角度，（全关，-10度）。（2）、为了机组启动迅速，启动过程平稳，顺利并网而设，其工作原理是开机时先很快开导叶至启动开度（至此开度时机组转速才由0开始上升），随后以同样速度开导叶至初控开度（手动开机时应模拟这一过程，即迅速开导叶至近于空载开度，尔后微调；启动迅速，其目的在于避免机组低速长时间运转。）然后将导叶缓开至空载。 -
第3题：
液压缸的缓冲装置只有液压缸（）时才能起缓冲作用。
- A、开始启动
- B、中间行程
- C、全程终了
- D、任意位置
正确答案:C -
第4题：
为什么要设后缸喷水装置？
正确答案:在汽机启动、空载及低负荷时，蒸汽流量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量，从而引起排汽温度升高，排汽温度升高会引起排汽缸较大的变形，破坏汽机动静部分中心线一致性，从而引起汽机振动或排汽缸焊口及凝汽器铜管胀口的松脱，所以大机组都装有后缸喷水装置。 -
第5题：
内燃机车为什么要设传动装置？
正确答案:因为传动装置是柴油机曲轴与机车动轴之间的传速比可变的中间环节，作用是使柴油机的功率传到动轴上并符合机车牵引要求。 -
第6题：
缓冲装置的作用是排除混入液压缸中的气体，保证液压缸运动平稳。
正确答案:错误 -
第7题：
液压缸为什么要设置缓冲装置？试说明缓冲装置的工作原理。
正确答案: （1）为了避免活塞运动到行程终点时撞击缸盖、产生噪音、影响活塞运动精度甚至损坏机件，常在液压缸两端设置缓冲装置。
（2）液压缸缓冲装置的工作原理是利用活塞或者缸筒在其行程接近终点时，在活塞与缸盖之间封闭一部分油液，强迫油液通过一小孔或细缝并挤出，产生很大的阻力，从而使运动部件受到制动逐渐减低速度，达到避免活塞与缸盖相互碰撞冲击的目的。 -
第8题：
液压缸为什么设置缓冲装置？
正确答案:为了避免活塞在行程两端撞击缸盖或缸底，产生噪声，影响工作精度以至损坏机件，常在液压缸两端旋转缓冲装置。 -
第9题：
液压缸按结构组成可以分为缸体组件、进气装置、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
正确答案:错误 -
第10题：
问答题简述液压缸为什么要设排气装置？正确答案： 液压系统往往会混入空气，使系统工作不稳定，产生振动、噪声及工作部件爬行和前冲等现象，严重时会使系统不能正常工作。因此设计液压缸时必须考虑排除空气。
在液压系统安装时或停止工作后又重新启动时，必须把液压系统中的空气排出去。对于要求不高的液压缸往往不设专门的排气装置，而是将油口布置在缸筒两端的最高处，通过回油使缸内的空气排往油箱，再从油面逸出，对于速度稳定性要求较高的液压缸或大型液压缸，常在液压缸两侧的最高位置处（该处往往是空气聚积的地方）设置专门的排气装置。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题液压缸为什么要设置缓冲装置？正确答案： 液压缸的活塞及活塞杆，在液压力的驱动下具有很大的动量。它在行程终端，当杆头进入液压缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击。
为了防止带来的冲击对油缸的影响，设计时会考虑到油缸收到底时活塞与缸筒底的碰撞问题，所以会考虑油缸行程，大都会让行程有富裕，快到行程终端时外部都有机械限位，防止油缸内部碰撞，任何时候都不会用到油缸的全行程。
若在行程方面无法得到解决的话，就必须在油缸的设计时采用缓冲装置，来避免油缸较强的机械碰撞。在缓冲装置的作用下，在行程终端时能实现速度递减，直至为零。避免机械碰撞，从而达到对油缸的保护作用。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题液压缸为什么设置缓冲装置？正确答案： 为了避免活塞在行程两端撞击缸盖或缸底，产生噪声，影响工作精度以至损坏机件，常在液压缸两端旋转缓冲装置。解析： 暂无解析 -
第13题：
液压缸为什么要设置缓冲装置？
正确答案:液压缸的活塞及活塞杆，在液压力的驱动下具有很大的动量。它在行程终端，当杆头进入液压缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击。
为了防止带来的冲击对油缸的影响，设计时会考虑到油缸收到底时活塞与缸筒底的碰撞问题，所以会考虑油缸行程，大都会让行程有富裕，快到行程终端时外部都有机械限位，防止油缸内部碰撞，任何时候都不会用到油缸的全行程。
若在行程方面无法得到解决的话，就必须在油缸的设计时采用缓冲装置，来避免油缸较强的机械碰撞。在缓冲装置的作用下，在行程终端时能实现速度递减，直至为零。避免机械碰撞，从而达到对油缸的保护作用。 -
第14题：
液压缸为什么要设缓冲装置？
正确答案:当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大，具有较大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起破坏性事故，所以在大型、高压或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。 -
第15题：
液压缸上必须安装有排气装置和缓冲设施。
正确答案:正确 -
第16题：
液压缸为什么设置排气装置？
正确答案:液压传动系统在安装过程中或长时间停止工作后，难免会渗入空气，另外工作介质中也会有空气，由于气体具有可压缩性，将使执行元件产生爬行、噪声和、发热等一系列不正常现象，因此为保证能及时排除积留在液压缸内的气体，一般一液压油缸内腔的最高位置设置专门的排气装置。 -
第17题：
发动机曲轴箱为什么要设通风装置？
正确答案:方便及时排出进入曲轴箱内的混合气和废气排出，同时使新鲜空气进入曲轴箱形成对流。 -
第18题：
为什么曲轴箱要设通风装置？
正确答案:发动机工作时，由于活塞密封不严，一部分可燃混合气和废气便会漏入曲轴箱，造成机件的腐蚀及机油的变质。同时还会使曲轴箱内的压力升高，造成漏油和增大活塞的下行阻力，所以曲轴箱要设通风装置。 -
第19题：
调速系统为什么要设超速保护装置？
正确答案: 汽轮机是高速转动设备，转动部件的离心力与转速的平方成正比，当汽轮机转速超过额定转速的20%时，离心应力接近额定转速下应力的1.5倍，此时转动部件将发生松动，同时离心力将超过材料所允许的强度极限使部件损坏。为此，汽轮机均设置超速保护装置，它能在汽轮机转速超过额定转速的10%～12%时动作，迅速切断汽源停机。 -
第20题：
提升机为什么要设张紧装置？常见的有哪些？
正确答案: 使牵引物件保持一定张力，防止卡死和脱轨等故障，常用的有螺杆式张紧、弹簧式张紧、重力式张紧。 -
第21题：
液压缸按结构组成可以分为缸体组件、曲轴组件、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
正确答案:错误 -
第22题：
问答题简述液压缸为什么要设缓冲装置？正确答案： 当液压缸拖动质量较大的部件作快速往复运动时，运动部件具有很大的动能，这样，当活塞运动到液压缸的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，引起液压缸的损坏。故一般应在液压缸内设置缓冲装置，或在液压系统中设置缓冲回路。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题液压缸为什么要设缓冲装置？正确答案： 当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大，具有较大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起破坏性事故，所以在大型、高压或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题为什么供暖空调冷热水管网要设排气装置？排气装置设在什么地方？为什么建筑给水管网不设排气装置？正确答案： 因为一般供暖空调冷热水管网是闭式管网，系统中如果有空气，就会影响水的正常循环。所以必须设置排气装置。排气装置设在系统个环路的供水干管末端的最高处。建筑给水管网是开式管网，系统中即使混有空气，也不会影响水的流动，所以不设排气装置。解析： 暂无解析