下列因素不会造成发动机水温高的是()
第1题:
由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。
第2题:
叉车水箱使用节温器,当水温低于规定温度时,节温器应()。
第3题:
发动机冷却系小循环的水流路线为()
第4题:
当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。
第5题:
节温器失效会造成发动机水温()。
第6题:
()的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。
第7题:
发动机冷却系水温低是由于()。
第8题:
汽车发动机冷却系由水泵、风扇、散热器、()、水管、水温表和感应塞等组成,还有导风圈和百叶窗等辅助装置。
第9题:
发动机冷却系小循环的水流路线为()。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵
水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱
水箱→水泵→分水管→节温器→水箱
第13题:
发动机大循环工作时()
第14题:
发动机水箱电风扇的作用,是靠()。
第15题:
发动机节温器失效会造成发动机水温过高。
第16题:
发动机冷却系是由水泵、()、膨胀水箱(补偿水桶)、风扇控制机构、水套、水温表及水温传感器等组成。
第17题:
当JL474Q发动机水温达到75度时,节温器水阀开启,开始水箱大循环。
第18题:
以下哪一项与发动机水温高无关()。
第19题:
节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
第20题:
发动机运转时,水泵工作正常亦不亏水,水温过高的原因是()。
第21题:
发动机水温过高的故障原因有()
第22题:
打开循环水
切断循环水
向水箱加水
第23题:
散热器
节温器
冷凝器
风扇