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下列因素不会造成发动机功率不足的是:()A、增压前的进气接管裂 B、增压后的进气接管裂 C、空滤堵 D、进气温度高

题目

下列因素不会造成发动机功率不足的是:()

  • A、增压前的进气接管裂 
  • B、增压后的进气接管裂 
  • C、空滤堵 
  • D、进气温度高

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  • 第1题:

    增压柴油机中,不同温度下的增压空气密度不同,发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正()。

    • A、进气量
    • B、中冷器温度
    • C、修正增压压力
    • D、喷油量

    正确答案:C,D

  • 第2题:

    增压柴油机出现早期磨损,可能原因是:()

    • A、增压前的进气接管裂 
    • B、增压后的进气接管裂 
    • C、无节温器 
    • D、积碳

    正确答案:A

  • 第3题:

    进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压,提高充气效率,增大发动机的功率


    正确答案:正确

  • 第5题:

    通过发动机曲轴直接驱动压气机,提高进气压力的增压方式是()。

    • A、机械增压
    • B、涡轮增压
    • C、气波增压
    • D、普通增压

    正确答案:A

  • 第6题:

    在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()

    • A、涡轮增压器的转速
    • B、涡轮增压器的增压
    • C、涡轮增压器的工作性能

    正确答案:B

  • 第7题:

    进气通道阻塞,会导致柴油发动机功率不足,属于()故障的原因之一。

    • A、进气系统
    • B、压缩压力不足
    • C、燃料系
    • D、增压器

    正确答案:D

  • 第8题:

    进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。

    • A、进气通道截面积
    • B、压力波传播路线长度
    • C、废气流动路线
    • D、进气管长度

    正确答案:D

  • 第9题:

    气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。

    • A、进气不足
    • B、排气不足
    • C、进气不足、排气不净
    • D、气门关闭不严密造成漏气

    正确答案:D

  • 第10题:

    C172飞机发动机的进气方式是()

    • A、正常吸气
    • B、涡轮增压
    • C、机械增压

    正确答案:A

  • 第11题:

    多选题
    下列对康明斯ISL8.9E5发动机的进气歧管温度/压力传感器描述正确的有()
    A

    位于发动机进气歧管上

    B

    ECM利用此传感器测定进气歧管压力或由可变截面式涡轮增压器产生的增压压力

    C

    ECM利用此传感器测定进气温度以控制供油

    D

    ECM利用此传感器进行发动机保护减额


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述柴油发动机进气增压的作用。

    正确答案: 进气增压的作用是将空气通过增压器压入气缸,增大进入气缸的空气量,并相应地增加喷油量,就可以在发动机基本结构不变的情况下增大柴油发动机的扭矩和功率,并且由于混合气密度加大,燃烧条件改善,可以减少排放物污染和降低油耗,对于气压低的高原地区,进气增压更有重要作用。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    进气歧管温度/压力传感器安装在()处,监测进气温度和进气压力。

    • A、增压器
    • B、滤清器
    • C、消音器
    • D、进气接头

    正确答案:D

  • 第14题:

    发动机的预热装置通常有()两种。

    • A、废气再循环
    • B、进气增压
    • C、进气电加热器
    • D、电热塞

    正确答案:C,D

  • 第15题:

    造成柴油机突然停车的因素为()。

    • A、无机油
    • B、进气增压不足
    • C、无冷却水
    • D、气门密封不严

    正确答案:A

  • 第16题:

    进气控制系统类型主要有进气涡流控制,配气定时控制,增压控制,()

    • A、二次空气喷射控制
    • B、EGR
    • C、活性碳罐清洗控制
    • D、进气谐振增压控制

    正确答案:D

  • 第17题:

    在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。

    • A、发动机供油
    • B、发动机点火
    • C、涡轮增压器

    正确答案:A

  • 第18题:

    增压发动机常见的增压技术手段有哪些()

    • A、机械增压
    • B、电子增压
    • C、废气涡轮增压
    • D、进气谐波增压

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    提高发动机充气系数的措施有:减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及()等。


    正确答案:恢复配气相位

  • 第20题:

    进气控制系统类型通常有进气涡流控制,配气定时控制,增压控制,进气谐振增压控制。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是().

    • A、发动机增压比
    • B、发动机压气机增压比
    • C、发动机排气总压与发动机进气总压之比
    • D、发动机排气总温与发动机进气总温比

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()
    A

    涡轮增压器的转速

    B

    涡轮增压器的增压

    C

    涡轮增压器的工作性能


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。
    A

    进气通道截面积

    B

    压力波传播路线长度

    C

    废气流动路线

    D

    进气管长度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析