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通过火花塞的颜色判断火花塞的工作状况，正确的是（）A、黄色、棕黄色，正常，说明混合气燃烧状况正常B、黑色有积炭，检查火花塞型号是否匹配，换热值低一些（散热慢）的火花塞C、黑色有油污，烧机油，检查密封环密封状况、缸壁是否有划痕D、黑灰白色，过热，检查火花塞型号是否匹配，换热值高一些（散热快）的火花塞

题目

通过火花塞的颜色判断火花塞的工作状况，正确的是（）

  • A、黄色、棕黄色，正常，说明混合气燃烧状况正常
  • B、黑色有积炭，检查火花塞型号是否匹配，换热值低一些（散热慢）的火花塞
  • C、黑色有油污，烧机油，检查密封环密封状况、缸壁是否有划痕
  • D、黑灰白色，过热，检查火花塞型号是否匹配，换热值高一些（散热快）的火花塞
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1.当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：A、检查初级电路是否松动或断裂。B、检查火花塞的接线。C、检查火花塞电缆线是否松动。D、检查火花塞是否有污垢沉积。

2.以下关于火花塞的描述正确的是：（）A、火花塞具有自洁功能，必须根据发动机选择合适热值的火花塞B、火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过稀，不完全燃烧C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火，或者发生炽热点火现象D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用

3.排烟不正常主要原因是（）。A、冒水蒸气B、冒黑烟，检查火花塞是否有积炭C、冒白烟，有漏水的地方

4.更换火花塞，下列哪种做法是错误的。（）A、检查发动机是否有抖动，异响及漏油漏水现象B、用高压气-**将火花塞周边吹干净C、顺时针依次松开各缸的火花塞并取出火花塞

更多“通过火花塞的颜色判断火花塞的工作状况，正确的是（）A、黄色、棕黄色，正常，说明混合气燃烧状况正常B、黑色有积炭，检查火花塞型号是否匹配，换热值低一些（散热慢）的火花塞C、黑色有油污，烧机油，检查密封环密封状况、缸壁是否有划痕D、黑灰白色，过热，检查火花塞型号是否匹配，换热值高一些（散热快）的火花塞”相关问题

  • 第1题：

    通常以火花塞中心瓷体颜色判断火花塞的热值（HeatRange）是否适合该发动机，如瓷体颜色为棕色（或褐色）则此火花塞（）

    • A、太冷
    • B、太热
    • C、正常
    • D、无法分辨

    正确答案:C

  • 第2题：

    换装火花塞的时候火花塞的热值高于原厂热值问题不大。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    型号为（CPR7EAIX-9）的火花塞为高热值火花塞。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    关于火花塞的耐热范围，下列哪两项说明是正确的？（）    

    • A、具有高散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞；具有低温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞
    • B、具有低散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞；具有高温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞
    • C、如果火花塞积碳，使用更冷型火花塞
    • D、如果火花塞积碳，使用更热型火花塞

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    发动机混合气过浓（）。

    • A、火花塞呈灰白色
    • B、热车启动性好
    • C、火花塞呈黑色
    • D、火花塞电极间潮润呈黑色

    正确答案:D

  • 第6题：

    在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    下列哪项不属于发电机不能启动处理方法（）

    • A、看油气路有无异常，打开油门开关，松开化油器上的放油螺塞，若无油流出说明油路不畅或油路堵塞
    • B、检查发动机机油，若机油油位过低则加油
    • C、将火花塞拆除，检查火花塞是否点火正常，有强劲火花，如不正常更换火花塞
    • D、断开引擎开关，用手拉动三至五次拉绳，若有阻力，说明压缩系统正常。若手没有阻力，说明压缩系统有故障，检查气门间隙是否正常，气门是否因积碳而卡滞，针对不同的情况进行不同的处理

    正确答案:B

  • 第8题：

    火花塞常见故障有（）。

    • A、火花塞积碳
    • B、火花塞过热
    • C、火花塞油污
    • D、火花塞漏气

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：（）
    A

    检查初级电路是否松动或断裂。

    B

    检查火花塞的接线。

    C

    检查火花塞电缆线是否松动。

    D

    检查火花塞是否有污垢沉积


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    维修师在检查一台发动机时，发现其火花塞端头已呈灰白色，以下（）选项是造成此问题的原因。
    A

    火花塞正常燃烧后的颜色

    B

    发动机过热

    C

    混合气偏浓

    D

    发动机烧机油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    火花塞的故障有（）
    A

    火花塞导线烧断

    B

    火花塞有沉积物

    C

    火花塞间隙过大或过小

    D

    火花塞绝缘体烧损


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    火花塞的热值是指火花塞的散热能力，高热值型的火花塞不易烧损电极，但在低速时容易产生积碳现象。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    高热值火花塞散热相对较多不易造成（）温度的上升。

    • A、火花塞金属壳体
    • B、火花塞绝缘体
    • C、火花塞中心电极

    正确答案:C

  • 第15题：

    能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）

    • A、电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象
    • B、如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳
    • C、如果电极温度升得太高，将导致自然点火
    • D、火花塞热值越大，散热越好

    正确答案:A

  • 第17题：

    火花塞的故障有（）

    • A、火花塞导线烧断
    • B、火花塞有沉积物
    • C、火花塞间隙过大或过小
    • D、火花塞绝缘体烧损

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    对于火花塞的维护，说法不正确的是（）。

    • A、可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳
    • B、检查、调整火花塞间隙，其标准值为0.6-0.7mm
    • C、若火花塞裙部呈深黑色，表明发动机工作正常
    • D、若火花塞裙部呈灰白色，可能是混合气过稀造成的

    正确答案:C

  • 第19题：

    高压线不跳火的原因可能是（）

    • A、火花塞有积炭
    • B、白金触点烧蚀
    • C、火花塞间隙过小

    正确答案:B

  • 第20题：

    导致火花塞过热的原因是（）。

    • A、火花塞热值偏低
    • B、混合气过浓
    • C、发动机有窜油故障
    • D、火花塞间隙过小

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    通常以火花塞中心瓷体颜色判断火花塞的热值（HeatRange）是否适合该发动机，如瓷体颜色为棕色（或褐色）则此火花塞（）
    A

    太冷

    B

    太热

    C

    正常

    D

    无法分辨


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机混合气过浓（）。
    A

    火花塞呈灰白色

    B

    热车启动性好

    C

    火花塞呈黑色

    D

    火花塞电极间潮润呈黑色


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于火花塞的维护，说法不正确的是（）。
    A

    可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳

    B

    检查、调整火花塞间隙，其标准值为0.6-0.7mm

    C

    若火花塞裙部呈深黑色，表明发动机工作正常

    D

    若火花塞裙部呈灰白色，可能是混合气过稀造成的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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