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10年第一期技术援助手册关于472发动机烧机油问题处理方案()A、更换气门油封B、更换气门C、加装单向阀D、更换活塞环

题目

10年第一期技术援助手册关于472发动机烧机油问题处理方案()

  • A、更换气门油封
  • B、更换气门
  • C、加装单向阀
  • D、更换活塞环

相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
更多“10年第一期技术援助手册关于472发动机烧机油问题处理方案()”相关问题
  • 第1题:

    发动机油过多不仅会增加发动机功率损失,而且会产生烧排机油故障。( )


    答案:对
    解析:

  • 第2题:

    发动机烧机油引起排气管()

    • A、冒黑烟
    • B、冒白烟
    • C、冒蓝烟

    正确答案:C

  • 第3题:

    造成发动机动力不足的原因是()。

    • A、机油粘度低
    • B、水温高
    • C、烧机油
    • D、油路有空气

    正确答案:D

  • 第4题:

    发动机烧机油,排气颜色是()

    • A、蓝色
    • B、黑色
    • C、白色
    • D、灰色

    正确答案:A

  • 第5题:

    机油报警灯亮,其原因是()

    • A、发动机烧机油
    • B、机油数量不足
    • C、机油传感器线路断路

    正确答案:B

  • 第6题:

    发动机排气冒黑烟是发动机烧机油的表象。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    发动机是否烧机油,如果有()烟雾从排气管内喷出,意味着燃烧室已烧机油,会污染空气,应及时检查排除。

    • A、黑色
    • B、蓝色或蓝白
    • C、白色

    正确答案:B

  • 第8题:

    发动机机油油耗超标,应检查()。

    • A、发动机烧机油
    • B、润滑油道是否堵塞
    • C、气门与气门导管的间隙
    • D、油底壳油量是否不足

    正确答案:C

  • 第9题:

    问答题
    发动机烧机油是什么原因?

    正确答案: 发动机窜烧机油,有以下几种原因:
    1、机油加量过多
    2、汽缸与活塞间隙过大
    3、活塞环装反而泵油环折断(或磨损严重)
    4、混合气窜入机油中稀释机油
    5、进气门导管或密封圈损坏,机油吸入汽缸如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油,采用高粘机油加强其密封性或许有所改善,但并非是高粘油使用效果比低粘油好,如果故障本身属于机械问题儿非油质问题,无论使用何种机油都难以改善,最终还须修理才能彻底根除。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    发动机烧机油,排气冒蓝烟其主要原因是油箱的柴油中有机油。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    “发动机修复剂”或“机油精”之类能根治烧机油吗?

    正确答案: 这些护理品均不外乎一罐增稠剂而已,只不过进口剂多数还配合含有一定量抗磨剂,如果属气缸与活塞间隙过大引发的窜烧机油,确有一定改善作用,但其他故障引起的,则同样无能为力。只能是指标不治本,暂时的,不能做到根治烧机油现象。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    发动机油过多不仅会增加发动机功率损失,而且会产生烧排机油故障。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机烧机油,排气冒蓝烟其主要原因是油箱的柴油中有机油。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    发动机机油消耗量大的原因,归纳起来有两方面:一是(),引起烧机油;二是(),引起漏机油。


    正确答案:活塞、活塞环与气缸之间的密封性变差;油封、衬垫等密封件老化

  • 第15题:

    市场反馈472发动机烧机油,将故障车辆的老曲轴箱通风系统软管内部应()

    • A、加装一个单向阀
    • B、更换回油管
    • C、加装两个单向阀
    • D、更换油底壳

    正确答案:A

  • 第16题:

    机油消耗过多应首先检查有无漏机油部位,还可进行发动机急加速试验,如排(),说明烧机油。

    • A、白烟
    • B、黑烟
    • C、蓝烟
    • D、灰烟

    正确答案:C

  • 第17题:

    曲轴轴承发响的同时伴有()。

    • A、发动机的振动
    • B、动力明显下降
    • C、发动机温度明显下降
    • D、烧机油现象

    正确答案:A

  • 第18题:

    发动机冒白烟说明()。

    • A、发动机工作正常
    • B、发动机燃烧不完全
    • C、发动机烧机油
    • D、发动机机油过多

    正确答案:B

  • 第19题:

    行车中发现发动机排气管冒蓝烟,说明发动机存在以下故障()。

    • A、空燃比失调
    • B、发动机漏水
    • C、发动机烧机油

    正确答案:C

  • 第20题:

    保持发动机良好的技术状况,减少机油烧损量和消除漏油现象,能节省润滑油。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    问答题
    柴油机烧机油处理?

    正确答案: 载重汽车使用中突然出现机油耗量明显增加,发动机低温时排气管冒出大量蓝烟,温度升高后,又逐渐变成深灰色的烟雾。这说明有机油进入燃烧室,从而出现发动机烧机油。因为此发动机烧机油是突然出现的,所以气缸、活塞、活塞环、气门、气门导管零件是否磨损,则不是主要原因。可能引起突然烧机油的主要原因有:个别气缸拉伤;活塞环对口;或气缸垫嗤开使气缸与机油通道等。
    对于突然烧机油的故障,则多为个别缸烧机油。诊断时,可逐缸卸下喷油器检查,观察喷油器上积炭是否严重,积炭严重的缸即为烧机油的气缸。拆下气缸盖检查气缸垫是否嗤开,活塞环是否对口或抱死。如无上述故障现象时,再摇转曲轴,使故障缸活塞处于下止点位置,检查气缸壁有无拉伤。如出现拉伤,应进一步检查活塞、活塞销、卡簧等零件,找拉缸的具体原因,更换或维修气缸套。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    发动机烧机油,是不是机油稀之故?

    正确答案: 发动机窜烧机油,有以下几种原因:
    A.机油加量过多
    B.汽缸与活塞间隙过大
    C.活塞环装反而泵油环折断(或磨损严重)
    D.混合气窜入机油中稀释机油
    E.进气门导管或密封圈损坏,机油吸入汽缸如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油,采用高粘机油加强其密封性或许有所改善,但并非是高粘油使用效果比低粘油好,如果故障本身属于机械问题儿非油质问题,无论使用何种机油都难以改善,最终还须修理才能彻底根除
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    发动机烧机油,是不是机油太稀的原因?

    正确答案: 有些车主认为烧机油是机油太稀的原因,改用高粘度机油,状况果然有所好转,于是便更加认定机油粘度低不好。其实发动机窜烧机油,有以下几种原因:(1)机油加量过多。(2)汽缸与活塞间隙过大。(3)活塞环装反,而导致泵油环折断(或磨损严重)。(4)混合气窜入机油中稀释机油。(5)进气门导管或密封圈损环,机油吸入汽缸。
    如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油,采用高粘度机油加强其密封性能或许有所改善,但并非高粘度机油使用效果比低粘度油好,因为故障本身属于机械问题而非油质问题,最终还须修理才能彻底根除,一味使用高粘度油并非良策。
    解析: 暂无解析