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高速离心泵之所以不会产生汽蚀，是因为广泛地采用诱导轮提高了泵的（）。A、出口压力B、级间压力C、进液压力D、离心力

题目

高速离心泵之所以不会产生汽蚀，是因为广泛地采用诱导轮提高了泵的（）。

  • A、出口压力
  • B、级间压力
  • C、进液压力
  • D、离心力
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1.为了避免离心泵汽蚀,不应采用的方法()A.增加诱导轮B.提高泵的转速C.采用双吸叶轮

2.论述离心泵产生汽蚀有何危害？

3.防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。

4.易产生汽蚀现象的是()。A、漩涡泵B、往复泵C、离心泵

参考答案和解析
正确答案:C
更多“高速离心泵之所以不会产生汽蚀，是因为广泛地采用诱导轮提高了泵的（”相关问题

  • 第1题：

    离心泵往往采用多级叶轮提高扬程。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    提高离心泵抗气蚀性能的措施有以下几种（）

    • A、改进操作
    • B、采用诱导轮提高泵的抗气蚀性能
    • C、冲洗水泵
    • D、在水泵过水部件内表涂耐气蚀材料

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    离心泵之所以能输送液体，主要依靠高速旋转叶轮所产生的离心力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    离心泵发生汽蚀时，会导致叶轮疲劳损坏，但不会影响泵的运行。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    离心泵为何会产生汽蚀？


    正确答案: ①离心泵输送液体时泵的位置安装高度超一定限度；②泵入口压强低于液体的饱和蒸汽压，部分液体在入口处汽化、体积聚然膨胀，扰乱叶轮入口处液体的流动；③大量的汽泡随液体进入高压区时，汽泡被压缩或冷凝，或被流体溶解，从而在原汽泡、处形成局部真空，周围液体则以极大的速度冲向汽泡中心的的空间。

  • 第6题：

    离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？


    正确答案: 本质原因是泵的吸入压力小于液体输送温度下的汽化压力所致。
    在现场使用中，常采取限制安装高度来防止泵产生汽蚀现象，即在安装泵时，要求安装在泵的最大允许吸入高度以下。

  • 第7题：

    离心泵汽蚀能使泵产生噪音和振动，但不会影响泵的性能。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    离心泵的汽蚀不会影响它输送液体。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    离心泵运行中泵体振动大有可能是因为发生汽蚀。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    多选题
    提高离心泵抗气蚀性能的措施有以下几种（）
    A

    改进操作

    B

    采用诱导轮提高泵的抗气蚀性能

    C

    冲洗水泵

    D

    在水泵过水部件内表涂耐气蚀材料


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为了避免离心泵汽蚀，不应采用（）的方法。
    A

    增加诱导轮

    B

    提高泵的转速

    C

    采用双吸叶轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    离心泵往往采用多级叶轮提高扬程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施有（）

    • A、改进泵入口的结构设计
    • B、减小泵的吸上真空度
    • C、采用双吸式叶轮
    • D、采用前置诱导轮
    • E、采用抗汽蚀材料

    正确答案:A,C,D,E

  • 第14题：

    离心泵之所以能输送液体，主要是依靠高速旋转的叶轮所产生的离心力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    离心泵汽蚀的原因，也是因为（）。


    正确答案:吸入口压力太低

  • 第16题：

    离心泵的汽蚀是怎样产生的？


    正确答案: 当泵内液体压力低于或等于该温度下绝对蒸汽压时，液体挥发，汽化产生汽泡，这些汽泡随液体快速进入泵壳内，由于泵体内压力较高，汽泡就会突然凝结，周围液体快速向汽泡原位置集中，产生水击，这种冲击频率高、压力大，对泵金属浸蚀严重，这就是汽蚀现象。

  • 第17题：

    离心泵进口过滤器堵塞是离心泵产生汽蚀的原因之一。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？如何防止汽蚀？


    正确答案: 当泵的吸入口处的压强降到低于泵内液体在该温度下的饱和蒸气压时，液体就会沸腾，从而形成大量汽泡。与此同时，溶解在液体中的某些气体，也会因为压强降低而逸出形成气泡。气泡随液体进入高压区，气泡迅速破裂，产生局部真空，于是周围的液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间，互相碰撞，使它的动能立即转化为压强能，在瞬间产生很高局部冲击力。这种冲击力对叶轮损害很大，可以导致叶轮的表面形成蜂窝状或海绵状。汽蚀发生时，泵体受到冲击而发生振动，并发生噪音，泵的性能急剧恶化，严重时发生断流，不能正常工作。
    防止汽蚀的手段是：
    泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度。
    泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量。
    流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意。
    注意输送液体的操作温度不能太高。

  • 第19题：

    离心泵吸入管路漏进空气一定不会造成汽蚀。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    下列不能预防离心泵产生汽蚀的措施是（）。

    • A、提高泵转速
    • B、采用双吸泵
    • C、采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件
    • D、叶轮特殊设计

    正确答案:A

  • 第21题：

    为了避免离心泵汽蚀，不应采用（）的方法。

    • A、增加诱导轮
    • B、提高泵的转速
    • C、采用双吸叶轮

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。

    正确答案： 有效,必需
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施有（）
    A

    改进泵入口的结构设计

    B

    减小泵的吸上真空度

    C

    采用双吸式叶轮

    D

    采用前置诱导轮

    E

    采用抗汽蚀材料


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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