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利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行（）制动缓解。A、1次B、3次C、5次D、7次

题目

利用单元缸调整闸片与制动盘间隙，单车试验时一般进行（）制动缓解。

  • A、1次
  • B、3次
  • C、5次
  • D、7次
相似考题

1.SP2型盘形制动单元主要是出直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。()此题为判断题(对，错)。

2.用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。A、（125±10）mmB、（155±10）mmC、（100±15）mmD、（100±10）mm

3.盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸（）和丝杠回程机构组成。A、制动杠杆B、间隙调整器C、闸片D、橡胶膜片

4.单元制动缸内有单向间隙自动调整器,保证闸片与制动盘间隙自动调到()。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～6mm

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  • 第1题：

    盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。

    • A、制动杠杆
    • B、间隙调整器
    • C、闸片
    • D、橡胶膜片

    正确答案:B

  • 第2题：

    ST-600型闸调器装车后应如何在单车试验时调整制动缸活塞行程？


    正确答案: 调整方法如下：首先将闸调器控制挡铁的A值调到规定的数值，并按全制动位做制动和缓解试验；对推杆式结构作2～3次反复，对杠杆式控制结构4～5次反复，在最后一次制动时测量制动缸活塞推杆行程的数值与规定要求有多大差距。制动缸活塞行程主要取决于控制距离A，当需要增大活塞行程时将挡铁控制距离A增大，反之则调小。在调试制动缸活塞行程的过程中，必须同时检查闸调器螺杆的伸出长度是否符合图纸或厂段修规程的规定，如不符合应予以调整。
    调整闸调器螺杆的伸出长度的方法是用调连接拉杆或二位上拉杆孔位或根据螺杆实际伸出长度与设计长度之差来估计应调多少，待试验后再正式按试验数据来改变拉杆长度。当连接拉杆或二位上拉杆长度以及控制距离A改变之后，必须再进行单车试验，直到制动缸活塞行程达到规定要求为止。

  • 第3题：

    车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。

    • A、145～165mm
    • B、145～195mm
    • C、110～160mm
    • D、85～135mm

    正确答案:B

  • 第4题：

    用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

    • A、（125±10）mm
    • B、（155±10）mm
    • C、（100±15）mm
    • D、（100±10）mm

    正确答案:A

  • 第5题：

    车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

    • A、115～145mm
    • B、125～160mm
    • C、110～160mm
    • D、85～135mm

    正确答案:D

  • 第6题：

    用单车试验器进行缓解感度试验，120．1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（）缓解至30kPa以下。

    • A、30s
    • B、40S
    • C、45S
    • D、60S

    正确答案:C

  • 第7题：

    制动保压状态下漏泄超标时，重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    造成制动踏板自由行程过小的原因有（）

    • A、主缸推杆调整不当
    • B、主缸皮碗卡滞
    • C、制动蹄片与轮毂间隙过小
    • D、制动块与制动盘间隙过小

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    神华号交流电力机车理闸片与制动盘间仍无间隙时，用扳手逆时针旋转故障制动器螺盖，将制动器闸片与制动盘间间隙调大。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为：（）。

    • A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小
    • B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位
    • C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位
    • D、制动液将轮缸活塞吸回

    正确答案:C

  • 第11题：

    填空题
    卡钳单元配备（）调整装置，所以不需要调整制动闸片和制动盘之间的间隙。

    正确答案： 自动间隙
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（）时。

    • A、制动状态
    • B、缓解状态
    • C、保压状态
    • D、缓解保压状态

    正确答案:B

  • 第14题：

    SW-220K型转向架制动缸为8英寸活塞式单元制动缸，其内部带有（），可自动调整闸片间隙。


    正确答案:间隙调整器

  • 第15题：

    用单车试验器进行缓解感度试验，120—1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应在45S缓解至30kPa以下。

    • A、1位
    • B、2位
    • C、3位
    • D、4位

    正确答案:B

  • 第16题：

    用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

    • A、（125±10）mm
    • B、（155±10）mm
    • C、（100±15）mm
    • D、（100±10）mm

    正确答案:B

  • 第17题：

    用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

    • A、（125±10）mm
    • B、（155±10）mm
    • C、（100±15）mm
    • D、（100±10）mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    盘形制动单元由膜板制动缸和（）两部分组成。

    • A、制动盘
    • B、闸片
    • C、闸片间隙调整器
    • D、空重车调整阀

    正确答案:C

  • 第19题：

    卡钳单元配备（）调整装置，所以不需要调整制动闸片和制动盘之间的间隙。


    正确答案:自动间隙

  • 第20题：

    SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时，在缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为（）mm。

    • A、4±1.6
    • B、5±1.6
    • C、6±1.6
    • D、7±1.6

    正确答案:A

  • 第22题：

    判断题
    神华号交流电力机车理闸片与制动盘间仍无间隙时，用扳手逆时针旋转故障制动器螺盖，将制动器闸片与制动盘间间隙调大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    造成制动踏板自由行程过小的原因有（）
    A

    主缸推杆调整不当

    B

    主缸皮碗卡滞

    C

    制动蹄片与轮毂间隙过小

    D

    制动块与制动盘间隙过小


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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