混合器温度突然升高的原因是氯化氢大量过量造成的。
第1题:
A、氯化氢含游离氯
B、乙炔温度高
C、氯化氢温度高
D、以上都不是
第2题:
A、天气热
B、氯化氢中含游离氯
C、氯化氢过量
D、原料气反应剧烈
第3题:
A.原料气反应剧烈
B.氯化氢中含游离氯
C.天气热
D.氯化氢过量
E.原料气突然提量
第4题:
此题为判断题(对,错)。
第5题:
在实际生产中,乙炔和氯化氢的配比要求()过量,()不过量。氯化氢过量控制在()%。
第6题:
混合器温度过高的处理方法是()
第7题:
生产中乙炔和氯化氢的配比要求()不过量,()过量()。
第8题:
混合器温度、压力突然上升是因为()
第9题:
混合器温度过高,紧急停车时先关()
第10题:
混合器温度突然上升,是因为()。
第11题:
不会造成转化率低的是()
第12题:
氯化氢过量
单台流量超负荷
乙炔过量
第13题:
A、氯化氢深冷冷却器
B、盐酸雾除雾器
C、氯化氢加热器
D、混合器
第14题:
A、乙炔过量
B、氯化氢过量
C、等量
D、以上都不是
第15题:
A.20℃
B.25℃
C.35℃
D.50℃
第16题:
混合器出口温度、压力突然上升是因为氯化氢中含游离氯。
第17题:
混合器进口氯化氢压力与乙炔压力的关系是()
第18题:
混合器出口温度、压力突然上升是因为()
第19题:
由于氯化氢被水吸收时放出大量的热,所以会使酸液的温度(),氯化氢气体的分压(),从而不利于氯化氢气体的吸收。
第20题:
混合器温度、压力突然上升是因为()。
第21题:
氯化氢中含游离氯,混合器温度()时乙炔气动阀会连锁关闭。
第22题:
汽轮机轴瓦温度突然升高原因是什么?怎样处理?
第23题:
液化天然气储罐压力升高的主要原因是LNG受热温度升高,产生大量的BOG所致。