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开车时加热炉引燃料油循环目的是（）。A、脱水B、尽早点火C、平衡塔底液面D、稳定燃料油压力

题目

开车时加热炉引燃料油循环目的是（）。

  • A、脱水
  • B、尽早点火
  • C、平衡塔底液面
  • D、稳定燃料油压力
相似考题

1.加热炉燃料油要在点火前参加冷、热循环,使管线内和燃料油中的存水尽可能地脱去,确保点火时燃烧完全。()此题为判断题(对，错)。

2.装置开车时，加热炉引燃料油循环时应（）。A、打开油嘴上游阀B、打开燃料油线放空阀C、关闭所有油嘴阀D、投用温控阀

3.装置开车时，加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。

4.开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）。A、脱水B、尽早点火C、平衡塔底液面D、稳定燃料油压力

更多“开车时加热炉引燃料油循环目的是（）。A、脱水B、尽早点火C、平衡塔底液面D、稳定燃料油压力”相关问题

  • 第1题：

    装置开车过程，切换塔底泵目的是（）。

    • A、检查机泵是否正常
    • B、排除泵体内的水份
    • C、预热泵体
    • D、稳定塔底液面

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    对于蜡油开路循环，以下说法中正确的是（）。

    • A、原料罐液面达到50%，脱水完毕后，可启动原料泵
    • B、引蜡油时，加热炉无需点火升温
    • C、分馏塔底液面达到50%，即可启动辐射泵
    • D、开路循环时，甩油泵不需投用

    正确答案:A

  • 第3题：

    燃料油管线设置燃料油循环的目的是（）。

    • A、防止燃料油停用时在管道中冻结
    • B、便于控制炉前燃料油压力
    • C、防止冻结、减少油温降低，便于控制炉前燃料油压力
    • D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结

    正确答案:C

  • 第4题：

    加热炉初次建立燃料油炉前压力时，应在压力引压线中灌入（）。

    • A、柴油
    • B、汽油
    • C、硅油
    • D、二甲苯

    正确答案:C

  • 第5题：

    加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    燃料油系统循环是由（）来控制的。

    • A、压力
    • B、流量
    • C、温度
    • D、液面

    正确答案:A

  • 第7题：

    分馏系统热油循环、恒温脱水时应确保各塔液面、压力稳定。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入，雾化蒸汽压力（）燃料油的压力

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、大于或小于

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）。
    A

    脱水

    B

    尽早点火

    C

    平衡塔底液面

    D

    稳定燃料油压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）。
    A

    打开油嘴上游阀

    B

    打开燃料油线放空阀

    C

    关闭所有油嘴阀

    D

    投用温控阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入，雾化蒸汽压力（）燃料油的压力
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    大于或小于


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    开车时加热炉引燃料油循环目的是（）。
    A

    脱水

    B

    尽早点火

    C

    平衡塔底液面

    D

    稳定燃料油压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）。

    • A、打开油嘴上游阀
    • B、打开燃料油线放空阀
    • C、关闭所有油嘴阀
    • D、投用温控阀

    正确答案:C

  • 第14题：

    装置开工时，下列说法正确的是（）。

    • A、原料罐液面达到50%，可启动原料泵
    • B、引蜡油时，加热炉需要点火升温
    • C、分馏塔底液面达到50%，即可启动开停工泵
    • D、开路循环时，需开启甩油泵，将油送出装置

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    加热炉炉前燃料油循环流量（）。

    • A、保持不变
    • B、烧油量增加时应适当降低
    • C、炉前燃料油温度上升时应减少
    • D、前燃料油温度下降时应增加

    正确答案:B

  • 第16题：

    抽余液塔塔顶压力表故障导致加热炉联锁，具备条件以后，再次点火时应避免（）。

    • A、升温速度快
    • B、塔底满液位
    • C、塔底蒸干
    • D、防止塔底到加热炉的管线发生液击

    正确答案:B

  • 第17题：

    二甲苯分装置开车时建立大循环的目的是（）。

    • A、防止装置建立长循环时发生液击
    • B、平衡二甲苯塔、脱庚烷塔底液位
    • C、开车时脱二甲苯塔底的水分
    • D、为反应器投料做好准备

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    燃料油泵启动后，应该（）。

    • A、立即进行所有热媒炉点火
    • B、热媒炉如不点火时要立即停止燃料油泵
    • C、立即先点燃一台热媒炉
    • D、先打开循环阀使燃料油循环

    正确答案:D

  • 第19题：

    简述开车时加热炉何时引燃料油循环？


    正确答案:①开车时加热炉引燃料油循环一般在装置原油冷循环后期引入。
    ②在瓦斯量充足的情况下，可待炉温升至300℃以上再引入。③这样可以保证燃油不含水分、性质稳定，粘度适宜。

  • 第20题：

    若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。

    • A、冷循环时
    • B、加热炉点火时
    • C、升温开侧线时
    • D、提量调整时

    正确答案:A

  • 第21题：

    问答题
    简述开车时加热炉何时引燃料油循环？

    正确答案： ①开车时加热炉引燃料油循环一般在装置原油冷循环后期引入。
    ②在瓦斯量充足的情况下，可待炉温升至300℃以上再引入。③这样可以保证燃油不含水分、性质稳定，粘度适宜。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    装置开车时，加热炉引燃料油循环时应（）。
    A

    打开油嘴上游阀

    B

    打开燃料油线放空阀

    C

    关闭所有油嘴阀

    D

    投用温控阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是（）。
    A

    冷循环时

    B

    加热炉点火时

    C

    升温开侧线时

    D

    提量调整时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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