开车过程中,减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。
第1题:
开车过程中,常压塔开侧线合适常压炉出口温度是()。
第2题:
反应向分馏进料前,减压塔底重沸炉出口度控制在()℃
第3题:
装置开车时,常压塔开侧线后,减压炉进料量()。
第4题:
提高减压炉出口温度,其他操作条件不做调整,则()。
第5题:
开车过程中,当减压炉出口温度达到()左右时减压塔开侧线。
第6题:
减压炉出口温度降至()℃时,减压炉开始熄火。
第7题:
不变
降低
升高
波动
第8题:
250℃
300℃
360℃
380℃
第9题:
200℃
300℃
360℃
370℃
第10题:
减压塔液面下降
减压炉各路进料为零
常压侧线出黑油
减压炉出口温度及各分支温度升高
第11题:
200℃
300℃
360℃
380℃
第12题:
减压塔收率下降
减压塔顶温度升高
减压塔内油品汽化率上升
真空度升高
第13题:
当减压塔某侧线闪点不合格,偏低,此时可采取下列哪种措施有效()
第14题:
当常减压蒸馏装置正常停车时,()可以停炉管注汽。
第15题:
开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是()。
第16题:
装置开车时,开常压侧线的关键是()。
第17题:
常压炉出口温度应控制在()℃左右。
第18题:
升温速度
炉出口温度
回流稳定
控制顶温
第19题:
300
360
380
390
第20题:
250℃
300℃
360℃
380℃
第21题:
200℃
300℃
360℃
380℃
第22题:
严格控制好原油量
增加常压塔拔出量
控制好减压塔顶温度
降低减压炉出口温度
第23题:
是否给塔底吹汽
侧线泵是否上量
中段回流泵是否上量
常压炉出口温度