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紧急事故停机对机组有何不利影响？哪些事故必需实行紧急事故停机？
题目
紧急事故停机对机组有何不利影响？哪些事故必需实行紧急事故停机？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
由于紧急事故停机破环凝汽器真空时，大量冷空气进入凝汽器，对凝汽器和低压缸迅速冷却，产生很大的“冷冲击”，会造成凝汽器铜管急剧收缩，使其胀口松动，产生泄漏。而且使低压缸和低压转子的热应力增大，有时还会诱发机组振动增大。必需实行紧急事故停机的事故包括：
（1）汽轮机的机械故障。机组振动突然超限；转子轴向位移超限；汽缸内有异常声音或动、静部分发生摩擦；轴承金属温度过高；严重超速等。
（2）润滑油系统故障。润滑油压降至30-40kPa（表压），无法恢复；系统大量漏油，需停交流润滑油泵；油箱油位降至最低油位，可能影响正常供油；发电机密封油压降低，且低于氢压等。
（3）重大災害。车间起火，无法补灭；发生破坏性地震等。
（1）汽轮机的机械故障。机组振动突然超限；转子轴向位移超限；汽缸内有异常声音或动、静部分发生摩擦；轴承金属温度过高；严重超速等。
（2）润滑油系统故障。润滑油压降至30-40kPa（表压），无法恢复；系统大量漏油，需停交流润滑油泵；油箱油位降至最低油位，可能影响正常供油；发电机密封油压降低，且低于氢压等。
（3）重大災害。车间起火，无法补灭；发生破坏性地震等。
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第1题：
什么是紧急事故停机和一般事故停机？
正确答案:事故停机中分为紧急事故停机和一般事故停机，紧急事故停机时希望转子尽快停止转动，因此要破坏真空，增加摩擦鼓风损失，使转子快速停下来，如果不是发电机事故可不去励磁，增加励磁阻力。一般事故停机时可不全开真空破坏门，应使真空和转速同时到零。 -
第2题：
机组在运行中，紧急停机方式有二种，即事故紧急手动停机和（）。
- A、自动紧急减负荷停机；
- B、手动紧急减负荷停机；
- C、手动或自动紧急减负荷停机。
正确答案:C -
第3题：
机组转速达（）时应作用于紧急事故停机。
- A、35%ne
- B、110%ne
- C、140%ne
- D、180%ne
正确答案:C -
第4题：
某机组在事故紧急停机过程中产生水锤，水锤的相长为0.8s，紧急停机时间为0.55s，则为（）水锤。
- A、直接
- B、间接
正确答案:A -
第5题：
当卷接机组可能发生危害人身安全或造成设备损坏事故时，应快速按下（）按钮。
- A、程序停机
- B、紧急停机
- C、自动停机
- D、手动停机
正确答案:B -
第6题：
一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。（）
正确答案:正确 -
第7题：
汽轮机哪些事故应按紧急事故停机处理？
正确答案: （1）转速升高超过危急保安器动作转速；
（2）转子轴向位移或胀差超过规定极限值；
（3）油系统油压或油箱油位下降超过规定极限值；
（4）任一轴承的回油温度或轴承钨金温度超过规定极限值；
（5）凝汽器真空下降超过极限值；
（6）新蒸汽或再热蒸汽温度急剧下降超过规定的极限值，或出现水击现象；
（7）汽轮机内部发出明显的金属声音或其他不正常声音以及通流部分故障损坏象征。 -
第8题：
汽轮机事故停机危害最大的是（）。
- A、破坏真空紧急停机；
- B、不破坏真空紧急停机；
- C、值长根据现场具体情况决定的停机；
- D、计划停机。
正确答案:A -
第9题：
事故紧急停机
正确答案: 在程控台上设有事故紧急停机按钮，若因输煤系统发生突然事故，则按下此按钮实行紧急停机操作。若此按钮失效，则马上将上位机上切换为单控，并停止最后一条皮带将系统事项连锁停机。 -
第10题：
问答题与正常停机相比，事故停机过程有何特点？一般事故停机与紧急事故停机有何差异？正确答案： 事故停机过程的特点是：主汽门和调节阀迅速关闭，负荷瞬间降到零，机组与电网解列，进入惰走阶段。
一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。一般事故，允许机组继续转动，不需立即破坏凝汽器真空。按正常停机的惰走过程，适时停主抽气器，转速降到零时，凝汽器真空也降至零，停止向轴封供汽，投入盘车装臵进行盘车。而紧急事故停机打闸停机后，要立即破坏凝汽器的真空，以增加转子的摩擦鼓风作用，使转速迅速降至零解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题某机组在事故紧急停机过程中产生水锤，水锤的相长为0.8s，紧急停机时间为0.55s，则为（）水锤。A直接
B间接
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题紧急事故停机对机组有何不利影响？哪些事故必需实行紧急事故停机？正确答案： 由于紧急事故停机破环凝汽器真空时，大量冷空气进入凝汽器，对凝汽器和低压缸迅速冷却，产生很大的‚冷冲击‛，会造成凝汽器铜管急剧收缩，使其胀口松动，产生泄漏。而且使低压缸和低压转子的热应力增大，有时还会诱发机组振动增大。
必需实行紧急事故停机的事故包括：（1）汽轮机的机械故障。机组振动突然超限；转子轴向位移超限；汽缸内有异常声音或动、静部分发生摩擦；轴承金属温度过高；严重超速等。（2）润滑油系统故障。润滑油压降至30~40kPa（表压），无法恢复；系统大量漏油，需停交流润滑油泵；油箱油位降至最低油位，可能影响正常供油；发电机密封油压降低，且低于氢压等。（3）重大災害。车间起火，无法补灭；发生破坏性地震等解析： 暂无解析 -
第13题：
当发电机出现哪些情况，应按“事故紧急解列停机”处理。
正确答案: （1）发电机突然发生强烈振动或内部发出明显的金属撞击声。
（2）发生威胁人员生命安全时。
（3）发电机出口电压互感器或中性点消弧线圈冒烟或爆炸。 -
第14题：
与正常停机相比，事故停机过程有何特点？一般事故停机与紧急事故停机有何差异？
正确答案: 事故停机过程的特点是：主汽门和调节阀迅速关闭，负荷瞬间降到零，机组与电网解列，进入惰走阶段。一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。
一般事故，允许机组继续转动，不需立即破坏凝汽器真空。按正常停机的惰走过程，适时停主抽气器，转速降到零时，凝汽器真空也降至零，停止向轴封供汽，投入盘车装置进行盘车。而紧急事故停机打闸停机后，要立即破坏凝汽器的真空，以增加转子的摩擦鼓风作用，使转速迅速降至零。 -
第15题：
在机组自动运行，调速器出现异常时，调速器应（）。
- A、正常进行停机处理
- B、紧急停机
- C、首先切到手动，检查其原因
- D、事故停机
正确答案:B -
第16题：
紧急事故停机与一般事故停机停机过程有何不同之处？
正确答案:事故停机是在设备或系统出现异常、可能危及安全运行时，保护系统动作或操作员按动“停机”按钮，主汽门和调节阀快速关闭，机组瞬间降负荷至零，与电网解列，进入惰走阶段，使机组降速至零的停机过程。紧急事故停机与一般事故停机之间的差别是前者在主汽门关闭后，立即打开凝汽器的真空破坏阀，破坏凝汽器的真空。使汽缸内的压力瞬间升至大气压力，加大转子惰走过程的摩擦鼓风作用，迫使转速迅速降至零，以避免转子长时间转动，而使机组损坏或事故扩大。而一般事故停机，则无须在主汽门关闭后，立即破坏凝汽器的真空。 -
第17题：
机组突发人身事故或设备故障时应立即按动（）。
- A、停机按钮
- B、紧急停机按钮
- C、主电源开关
- D、辅助停机按钮
正确答案:B -
第18题：
事故紧急解列停机操作步骤。
正确答案: （1）在LCU盘按紧急停机按扭。
（2）检查发电机出口开关，灭磁开关应自动跳闸，如未跳，立即手动跳开。
（3）尽快报告值班调度员，厂总工程师和部领导。 -
第19题：
汽轮机一般事故停机和紧急事故停机有何区别？
正确答案: 一般事故停机通常是逐渐降低负荷，待负荷降到零以后解列、打闸停机，按规程规定启动辅助油泵和进行其它正常停机操作，真空按规程规定降低。
紧急停机时，一般立即手打危急保安器，迅速解列发电机，破坏真空，启动辅助油泵，完成其它停机的操作。 -
第20题：
一般事故停机和紧急事故停机的主要区别和共同特点是什么？
正确答案:主要区别是打开真空破坏阀的时间不同；共同的特点是：高、中压主汽门和调节阀迅速关闭，机组从运行负荷瞬间降至零负荷，发电机与电网解列，进入惰走阶段。 -
第21题：
在电网负荷低谷期间某些机组停机，待到负荷增加时，再将这些机组投入运行，这种目的的停机称为（）。
- A、紧急停机
- B、一般事故停机
- C、调峰停机
- D、打闸停机
正确答案:C -
第22题：
单选题机组轴承温度越高高限时，应（）A报警
B紧急事故停机
C事故停机
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题紧急事故停机与一般事故停机停机过程有何不同之处？正确答案： 事故停机是在设备或系统出现异常、可能危及安全运行时，保护系统动作或操作员按动“停机”按钮，主汽门和调节阀快速关闭，机组瞬间降负荷至零，与电网解列，进入惰走阶段，使机组降速至零的停机过程。紧急事故停机与一般事故停机之间的差别是前者在主汽门关闭后，立即打开凝汽器的真空破坏阀，破坏凝汽器的真空。使汽缸内的压力瞬间升至大气压力，加大转子惰走过程的摩擦鼓风作用，迫使转速迅速降至零，以避免转子长时间转动，而使机组损坏或事故扩大。而一般事故停机，则无须在主汽门关闭后，立即破坏凝汽器的真空。解析： 暂无解析