催化剂系统开车时,应先投()。
第1题:
己内酰胺装置首次开车时,加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。
第2题:
投冷油器时应先投()侧,再投()侧。
第3题:
系统开车前,应检查工艺联锁的投用情况。
第4题:
原始开车时的投料顺序是先投(),再投(),最后投()。
第5题:
投用换热器时应()。
第6题:
聚合单元检修后开车时先投三乙基铝目的之一,是除去丙烯中含有的()。
第7题:
乙烯制冷压缩机开车时系统操作正确的是()。
第8题:
有关膨胀机的开车,下列说法正确的是()。
第9题:
乙烯压缩机油路系统开车时,隔离气系统不一定要投用。
第10题:
投运串级控制系统时,应()。
第11题:
旁路系统投入原则为:先投()旁路,后投()旁路;投低压旁路时,应先投()后投();投高压旁路时,应先投()后投()。在一般的操作情况下,减温水应投()控制。
第12题:
第13题:
氧化反应工序开车时,氧化反应器先投醇酮后投氧化酸。
第14题:
合成塔原始开车投料顺序是先投氨再投二氧化碳最后投一甲液
第15题:
催化剂首次开车,为了有效控制反应、防止尾烧,应该在开车投料前先投一定量的抑制剂。
第16题:
系统开车,投料时先投第()组喷头。
第17题:
制氢开车的正确叙述是()。
第18题:
使用钛系催化剂开车时,如果在投用催化剂()后仍不见反应,则停催化剂和烷基铝,放空反应器至1.6MPa并观察反应。
第19题:
原始开车时,碳三加氢反应器开车前要进行()。
第20题:
碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。
第21题:
关于碳二加氢反应器飞温的原因,下列说法不正确的是()。
第22题:
新开车的自动控制系统启动时先投()
第23题:
氨压缩制冷系统开车时,先投用蒸发器,应关闭蒸发器的()。