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反应系统开车时，反应器压力达到（）MPa时，开始加入催化剂。A、1.4B、1.5C、1.8～2.0D、2.0以上
题目
反应系统开车时，反应器压力达到（）MPa时，开始加入催化剂。
- A、1.4
- B、1.5
- C、1.8～2.0
- D、2.0以上
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第1题：
异构脱蜡/后精制反应系统催化剂干燥时系统压力为（）MPa。
- A、0.7
- B、14.4
- C、14.6
- D、3.5
正确答案:A -
第2题：
加氢精制反应器开始卸催化剂时应注意什么？
正确答案: 加氢精制反应器的两个催化剂床层是由四根卸料管连通，卸料管的直径只有400mm，如结焦堵死后会造成一床层的催化剂无法卸出，因此，加氢精制反应器开始卸催化剂时应注意观察一床层的料面是否有下降，如不下降则说明卸料管堵死，应停止卸料，把一床层催化剂从反应器口撇出后再卸二床层的催化剂。 -
第3题：
（）不是反应器开车时温度升不上去的原因。
- A、汽包内有不凝气
- B、汽包没有排污
- C、开车蒸汽加入量少
- D、开车泵没开
正确答案:B -
第4题：
反烃化反应器投料时，反应器压力不得低于3.0MPa，床层温度不得低于150℃。
正确答案:错误 -
第5题：
关于异构脱蜡催化剂还原，下列说法正确的是（）。
- A、异构脱蜡催化剂还原时循环氢纯度≮99.9%
- B、异构脱蜡催化剂还原时，系统压力控制在14.4Mpa
- C、异构脱蜡催化剂还原时，反应器入口温度最高为300℃
- D、异构脱蜡催化剂还原结束标志是反应器系统压力保持稳定2小时，即压降不超过0.17MPa/h
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
下列发生（），可造成反应器温度异常。
- A、热电偶损坏
- B、主催化剂加入量过多
- C、氢气加入量过多
- D、反应器压力突然升高
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
使用钛系催化剂开车时，如果在投用催化剂（）后仍不见反应，则停催化剂和烷基铝，放空反应器至1.6MPa并观察反应。
- A、30分钟
- B、1小时
- C、1.5小时
- D、2小时
正确答案:B -
第8题：
生产HDPE时，D400反应系统开车时，反应器温度达到（）℃时，开始加入催化剂。
- A、60
- B、73
- C、68
- D、90
正确答案:D -
第9题：
原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。
- A、催化剂还原
- B、催化剂干燥
- C、催化剂氧化
- D、催化剂再生
正确答案:A,B -
第10题：
碳二加氢反应器在开车时发生飞温，可能的原因有（）。
- A、开车前氢气内漏入反应器
- B、投用氢气过快
- C、催化剂活性过高
- D、催化剂选择性过高
正确答案:A,B,C -
第11题：
反应器正常停车时将系统呃逆的所有物料、水彻底排净，将反应器隔离后，微正压氮气保护（）。
- A、催化剂
- B、压力容器
- C、换热管
- D、冷凝器
正确答案:A -
第12题：
当反应器压力达0.4MPa时可建立异丁烷循环。
正确答案:正确 -
第13题：
催化剂干燥时，加氢裂化反应系统压力控制（）MPa。
- A、3.5
- B、6.0
- C、12.0
- D、14.6
正确答案:A -
第14题：
氧化反应器开车蒸汽是直接加入反应器里对反应器升温的。
正确答案:错误 -
第15题：
循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是（）。
- A、系统压力达到设计值
- B、系统压力为常压
- C、反应器温度达160℃
- D、反应器温度升至100℃
正确答案:C -
第16题：
开车时反应器烧氨操作的主要目的是（）。
- A、提升反应器床层温度
- B、降低反应器出口气体尾氧含量
- C、恢复反应器催化剂活性
- D、提升反应器催化剂活性
正确答案:B -
第17题：
关于加氢裂化催化剂干燥，下列说法正确的是（）
- A、催化剂干燥时，加氢裂化反应器进口最高温度控制在175℃
- B、催化剂干燥时，加氢裂化反应系统压力控制3.5MPa
- C、催化剂干燥结束标志是反应器进口温度升至175℃后，直至反应器出口温度达到135℃，并且冷高分无水增加
- D、催化剂干燥时，停用反应炉低流量联锁
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
聚合反应器开车投料初期的注意事项是（）。
- A、注意预接触罐、预聚合反应器、环管反应器温度变化
- B、注意观察好主催化剂下降量
- C、注意氢气加入量
- D、环管反应器密度变化和丙烯进料量调节
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
当反应器压力高时，处理措施正确的是（）。
- A、增加催化剂加料
- B、必要时采用微型终止
- C、增加乙烯进料
- D、反应器泄压
正确答案:A,D -
第20题：
不是造成反应器压力显示异常高的原因是（）。
- A、压力仪表故障，显示错误
- B、催化剂未加入
- C、反应器温度高
- D、乙烯阀故障，或误操作
正确答案:C -
第21题：
对延长甲烷化反应器运行周期有利的操作是（）。
- A、反应器开车时没有氮气升温
- B、停车时，床层自行降温
- C、保证进料中乙烯含量小于1000ppm
- D、反应器打开时催化剂未经氧化处理
正确答案:C -
第22题：
关于碳二加氢反应器飞温的原因，下列说法不正确的是（）。
- A、反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温
- B、开车初期，催化剂活性过高
- C、配氢速度过快
- D、反应器投用时，催化剂未还原
正确答案:D -
第23题：
装置停工时，煤柴油加氢反应器入口温度≤93℃时，反应器入口压力不能高于（）MPa。蜡油加氢反应器入口温度≤150℃时，反应器入口压力不能高于（）MPa。
正确答案:3.43；5.5