柴油机连杆螺栓（），有可能是由于其扭紧力矩过大造成的。A、温度低B、温度高C、磨损D、断裂

第1题：

NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N.m。

第2题：

汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。

• A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大
• B、装配时螺纹孔中未清理干净
• C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小
• D、在高温下拆卸汽缸盖

第3题：

NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。

第4题：

NTA-855型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为（）N•m。

第5题：

NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。

• A、160～170
• B、220～230
• C、186～206
• D、180～200

第6题：

NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）N·m。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。

第13题：

NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）mm。

第14题：

NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。

第15题：

NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为（）N.m。

第16题：

NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为（）N•m。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：