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点火提前角会对发动机的（）和汽车的驱动性能产生影响。A、排放B、性能C、输出功率D、燃油消耗量

题目

点火提前角会对发动机的（）和汽车的驱动性能产生影响。

  • A、排放
  • B、性能
  • C、输出功率
  • D、燃油消耗量
相似考题

1.下列有关点火提前角的说法,正确的是()。A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高，点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大，点火提前角应当增大

2.最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。A对B错

3.点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。

4.下列参数中不属于汽车维修质量评定参数的是()。A.排放性能B.油耗C.发动机点火提前角

更多“点火提前角会对发动机的（）和汽车的驱动性能产生影响。A、排放B、性能C、输出功率D、燃油消耗量”相关问题

  • 第1题：

    当汽车使用高于要求牌号的汽油时，为发挥发动机的动力性能驾驶员应（）。

    • A、适当增大点火提前角
    • B、适当推迟点火提前角
    • C、使点火提前角不变
    • D、使点火提前角处于任意位置

    正确答案:A

  • 第2题：

    汽油机点火提前角说法正确的是（）。

    • A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角
    • B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
    • C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能
    • D、最佳点火提前角可以通过油门来控制

    正确答案:A

  • 第3题：

    在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为（）。


    正确答案:最佳点火提前角

  • 第5题：

    点火提前角可以影响发动机的动力性，燃油经济性和排放性。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    （）不是在高原地区改善发动机性能的措施。

    • A、提高发动机的压缩比
    • B、使用进气增压设备
    • C、适当加大点火提前角
    • D、适当增加燃油供给量

    正确答案:D

  • 第7题：

    汽车二级维护作业前，不属于发动机性能检测的是（）。

    • A、无负荷测功
    • B、机油污染指数
    • C、进气温度
    • D、点火提前角

    正确答案:A

  • 第8题：

    问答题
    什么是点火提前角？什么是最佳点火提前角？点火提前角过大或过小对汽车性能有何影响？

    正确答案： 压缩行程中，从点火开始到活塞运行到上止点时曲轴所转过的角度，称为点火提前角。
    一般把发动机发出最大功率或油耗最小时的点火提前角，称为最佳点火提前角
    如果点火提前角过大（即点火过早），混合气的燃烧主要在压缩过程中进行，气缸压力急剧上升，在活塞到达上止点之前即达到较大压力，给正在上升的活塞一个很大的阻力，会阻止活塞向上运动。这样不仅使发动机功率下降，油耗增加，还会引起爆燃，加速机件损坏。如果点火提前角过小（即点火过迟），则混合气边燃烧，活塞边下行，即燃烧过程是在容积增大的情况下进行的，不仅导致发动机功率下降，还会引起发动机过热，油耗增加。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    最佳点火提前角是指发动机输出功率最大和（）时的点火提前角。

    正确答案： 油耗最低
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    点火提前角过早或过晚对发动机性能有何影响？

    正确答案： 从电火花出现到可燃混合气大部分燃烧完毕而使气缸内的压力上升到最高值，需要一定时间。在这很短时间内，曲轴可转过相当大的角度。如果使活塞临近上止点时点火（即点火过晚），则可燃混合气一面燃烧，活塞一面下移而使气缸容积增大，致使燃烧时产生的最高压力和温度下降，发动机功率也随之减小。
    如果点火提前角过大（即点火过早），大部分可燃混合气在压缩行程中燃烧，气体压力的作用方向与活塞运动方向相反，活塞所消耗的压缩功增加，发动机功率便减小。
    因此，为使发动机工作时获得最佳点或提前角，点火系产生高压点的时刻，必须与发动机活塞运动规律相适应。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    选择有关VTC油耗、排放和输出平衡控制的正确说明（）

    • A、VTC被激活之后，相位角针对提高后的排放和最大功率而进行优化。
    • B、相位角提前后增大了重叠量，从而使EGR效率提高，并使排放减少。
    • C、相位角提前后增大了重叠量，从而使燃油经济性和动力得以提高。
    • D、相位角提前后提高了发动机性能，优化了燃烧，从而获得更好的加速性能。

    正确答案:D

  • 第14题：

    下列参数中不属于汽车维修质量评定参数的是（）。

    • A、排放性能
    • B、油耗
    • C、发动机点火提前角

    正确答案:C

  • 第15题：

    最佳点火提前角是指发动机输出功率最大和（）时的点火提前角。


    正确答案:油耗最低

  • 第16题：

    点火提前角过早或过晚对发动机性能有何影响？


    正确答案: 从电火花出现到可燃混合气大部分燃烧完毕而使气缸内的压力上升到最高值，需要一定时间。在这很短时间内，曲轴可转过相当大的角度。如果使活塞临近上止点时点火（即点火过晚），则可燃混合气一面燃烧，活塞一面下移而使气缸容积增大，致使燃烧时产生的最高压力和温度下降，发动机功率也随之减小。
    如果点火提前角过大（即点火过早），大部分可燃混合气在压缩行程中燃烧，气体压力的作用方向与活塞运动方向相反，活塞所消耗的压缩功增加，发动机功率便减小。
    因此，为使发动机工作时获得最佳点或提前角，点火系产生高压点的时刻，必须与发动机活塞运动规律相适应。

  • 第17题：

    日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）

    • A、发动机启动阶段
    • B、发动机转速低于400rpm
    • C、汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h
    • D、汽车怠速触点闭合且车速为零

    正确答案:C

  • 第18题：

    最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性）燃油经济性和排放性。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    怠速的高低对（）有影响。

    • A、燃油经济性
    • B、发动机排放
    • C、发动机暖机时间
    • D、使用寿命
    • E、发动机点火性能

    正确答案:A,B,E

  • 第20题：

    单选题
    日系汽车点火提前角一般包括固定点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角。发动机在以下哪个工况，实际点火提前角不等于固定点火提前角。（）
    A

    发动机启动阶段

    B

    发动机转速低于400rpm

    C

    汽车处于怠速行车过程中且车速高于2km/h

    D

    汽车怠速触点闭合且车速为零


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当汽车使用高于要求牌号的汽油时，为发挥发动机的动力性能驾驶员应（）。
    A

    适当增大点火提前角

    B

    适当推迟点火提前角

    C

    使点火提前角不变

    D

    使点火提前角处于任意位置


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列参数中不属于汽车维修质量评定参数的是（）。
    A

    排放性能

    B

    油耗

    C

    发动机点火提前角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    点火提前角可以影响发动机的动力性，燃油经济性和排放性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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