对非急流航段的船舶，可采用（）作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

第1题：

某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？

第2题：

船舶进出港前或进入复杂航段前，应试验应急操舵装置。

第3题：

一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN²m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。

• A、蓄压器
• B、蓄电池组
• C、应急发电机组
• D、手动液压泵

第4题：

急流航段船舶，对转舵扭矩大于16N²m船舶的应急操舵装置动力设备，其转舵时间有什么要求？

第5题：

某适航于A级航区J级航段的船舶，船长58m，配舵杆扭矩20KN.m的电控型电动液压操舵装置，其操舵装置应满足（）

• A、具有至少2台舵机装置动力设备。
• B、设置2套均能在驾驶室操作的独立操舵装置控制系统。
• C、应急操舵动力设备的转舵时间≤15s。
• D、采用蓄电池组作应急操舵动力设备的应急能源。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对航行于急流航段的船舶，在轴上应装设（）或（）刹车装置。

第14题：

内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。

• A、急流航段33s，其它航段60s
• B、急流航段12s，其它航段20s
• C、急流航段9s，其它航段15s
• D、急流航段25s，其它航段30s

第15题：

某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn²m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？

第16题：

一艘航行于急流航段，且转舵扭矩为25kN²m的船舶，其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那种能源，才满足法规要求。（）

• A、蓄压器或手动液压泵
• B、蓄电池组或应急发电机组
• C、应急发电机组
• D、蓄电池组

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：