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为保证活塞与气缸套的密封性及散热，制造时活塞头部略小于活塞裙部。

题目

为保证活塞与气缸套的密封性及散热，制造时活塞头部略小于活塞裙部。

相似考题

1.柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

2.柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙

3.运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。A.活塞头部B.活塞气环C.活塞裙部D.活塞油环

4.为保证活塞与气缸套的密封性及散热,制造时活塞头部略小于活塞裙部。()此题为判断题(对，错)。

更多“为保证活塞与气缸套的密封性及散热，制造时活塞头部略小于活塞裙部。”相关问题

  • 第1题：

    筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是( )。

    A.活塞头部，纵向

    B.活塞头部，横向

    C.活塞裙部，横向

    D.活塞裙部，纵向


    正确答案：C

  • 第2题：

    下面不属于活塞的基本构造的是（）。

    • A、活塞顶部
    • B、活塞头部
    • C、活塞底部
    • D、活塞裙部

    正确答案:C

  • 第3题：

    运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．

    • A、活塞头部
    • B、活塞气环
    • C、活塞裙部
    • D、活塞油环

    正确答案:B

  • 第4题：

    筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是（）

    • A、活塞头部，横向
    • B、活塞头部，纵向
    • C、活塞裙部，横向
    • D、活塞裙部，纵向

    正确答案:C

  • 第5题：

    随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）

    • A、气缸套内壁受活塞环磨损
    • B、气缸套内壁受活塞裙部磨损
    • C、气缸套内壁受活塞头部磨损
    • D、A+B+C

    正确答案:C

  • 第6题：

    活塞的最大直径位于（）。

    • A、活塞头部垂直于活塞销轴线方向
    • B、活塞头部平行于活塞销轴线方向
    • C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向
    • D、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

    正确答案:C

  • 第7题：

    更换全部活塞时，应检查活塞头部同裙部的尺寸差，一般头部小于裙部（）mm。

    • A、0.3～0.6
    • B、0.6～0.9
    • C、1.0～1.5
    • D、1.5～2.0

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（）。
    A

    活塞头部左右方向

    B

    活塞头部前后方向

    C

    活塞裙部左右方向

    D

    活塞裙部前后方向


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是（）
    A

    活塞头部，横向

    B

    活塞头部，纵向

    C

    活塞裙部，横向

    D

    活塞裙部，纵向


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
    A

    ①④

    B

    ②④

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    请问筒形活塞结构特点正确的是（）。
    A

    活塞头部截面为椭圆，长轴与活塞销垂直

    B

    活塞裙的壁厚比活塞头侧板薄

    C

    活塞裙部截面为椭圆，长轴在活塞销轴线方向

    D

    活塞头外径小于活塞裙外径


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。
    A

    活塞环在缸壁上运动而磨损

    B

    被活塞头部磨损

    C

    被活塞裙部磨损

    D

    被活塞头部及裙部磨损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞可分为顶部、头部、裙部及销座四部分。活塞头部是指（）以上的部分。


    正确答案:活塞环槽

  • 第14题：

    活塞头部的热量主要靠（）传递。

    • A、活塞裙部
    • B、气环
    • C、活塞销与连杆
    • D、油环

    正确答案:B

  • 第15题：

    气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

    • A、①④
    • B、②④
    • C、①③
    • D、②③

    正确答案:A

  • 第16题：

    转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦造成的。

    • A、活塞头部
    • B、活塞气环
    • C、活塞裙部
    • D、活塞油环

    正确答案:B

  • 第17题：

    活塞头部以下的部分为活塞裙部。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    连杆与活塞销、活塞装配后，应再次测量（）。

    • A、活塞的圆柱度
    • B、活塞头部的圆度
    • C、活塞裙部的圆度
    • D、活塞顶部的全跳动

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）
    A

    气缸套内壁受活塞环磨损

    B

    气缸套内壁受活塞裙部磨损

    C

    气缸套内壁受活塞头部磨损

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．
    A

    活塞头部

    B

    活塞气环

    C

    活塞裙部

    D

    活塞油环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与（）工作表面。
    A

    活塞

    B

    活塞裙

    C

    活塞环

    D

    活塞环及活塞裙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点（）。
    A

    不采用冷却措施

    B

    活塞热量主要通过活塞顶轴向传递

    C

    活塞头部有多道密封环，保证密封

    D

    头部尺寸小于裙部尺寸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞的最大直径位于（）。
    A

    活塞头部垂直于活塞销轴线方向

    B

    活塞头部平行于活塞销轴线方向

    C

    活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

    D

    活塞裙部垂直于活塞销轴线方向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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