棱形系数对航行性能的影响主要在()方面。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、操纵性
第1题:
棱形系数主要对船舶的______产生影响。
A.排水量和货舱容积
B.抗沉性和强度
C.快速性和稳性
D.快速性和耐波性
第2题:
第3题:
滚装客船首倾将会导致船舶()的恶化。
第4题:
船体扭曲变形对航行性能有影响的是()
第5题:
船宽吃水比对()的影响最显著。
第6题:
水线面系数的大小对航行性能中的()影响最显著。
第7题:
棱形系数对航行性能的影响主要在()方面。
第8题:
()属于船舶操纵性能。
第9题:
稳性、强度、浮态、摇摆性
抗沉性、快速性、重力、浮力
浮性、稳性、排水量、重力
浮性、稳性、抗沉性、快速性
第10题:
速航性,船体强度
稳性,船体强度
摇荡性,操纵性,抗沉性
稳性,纵向强度,抗沉性
第11题:
耐波性
操纵性
抗沉性
稳性
第12题:
抗沉性
快速性
操纵性
耐波性
第13题:
船舶破损进水后仍保持必要的浮性和稳性的性能称为:
A.摇荡性
B.抗沉性
C.稳性
D.浮性
第14题:
船在破舱浸水后仍保持一定浮性和稳性而不至于沉没和倾覆的性能被称为()。
A抗沉性
B快速性
C操纵性
D耐波性
第15题:
方形系数表征着水下船体的肥瘦程度,它对()影响最大。
第16题:
船舶的型深吃水比对()影响最显著。
第17题:
船长吃水比对()的影响最显著。
第18题:
船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的性能叫()。
第19题:
舵叶面积系数的大小直接影响船舶()的好坏。
第20题:
船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能,这是船舶的( )。
第21题:
稳性
抗沉性
快速性
耐波性
第22题:
船舶的操纵性能;
稳性、横摇周期;
船体强度;
稳性、抗沉性。
第23题:
旋回性能
抗沉性
摇摆性
稳性
第24题:
稳性
抗沉性
摇荡性
操纵性