根据IMO的有关文件,下列哪个是船舶定线措施()。
第1题:
根据IMPO的有关文件,下列哪个未被列为船舶定线制()。
第2题:
根据IMO的有关指南,关于强制定线制,下列说法中不正确的是()。
第3题:
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第4题:
分道通航制
避航区
禁锚区
船舶掉头区
第5题:
Ⅰ~Ⅶ
Ⅰ~Ⅴ
Ⅰ~Ⅱ,Ⅴ~Ⅶ
Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅶ
第6题:
是自愿的
是强制的
船舶搜索救助的报告系统是强制的
船舶搜索救助的报告系统是自愿的
第7题:
船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域
在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制
即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行
即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计
第8题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第9题:
强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过
强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
在强制定线制水域,可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位
第10题:
分道通航制
避航区
禁锚区
船舶掉头区
第11题:
分道通航制
避航区
禁锚区
船舶掉头区
第12题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅴ
Ⅰ,Ⅳ,Ⅴ
Ⅰ~Ⅳ
第13题:
根据IMO有关文件,下列哪个是船舶定线措施()。
第14题:
根据IMO的有关文件,下列哪个未被列入船舶定线制()。
第15题:
安全作业区
锚地
交通管制区
掉头区
避航区
第16题:
安全作业区
锚地
交通管制区
掉头区
避航区
第17题:
在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船舶定线制,以提高这类水域的航行安全
定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展
所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制
船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域
第18题:
Ⅰ~Ⅵ
Ⅱ~Ⅶ
Ⅱ~Ⅷ
Ⅰ~Ⅺ
第19题:
狭水道
港区
沿岸水域
能明显地改善航行安全的区域
第20题:
环境敏感区
船舶汇聚区域
船舶速度差异大的区域
公共转向点
第21题:
强制定线制应由IMO根据有关公约的要求通过
强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
在强制定线制水域,可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
第22题:
安全作业区
锚地
交通管制区
掉头区
避航区
第23题:
I~VI
II~VII
II~VIII
I~XI