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更多“直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。A、速度特性B、推进特性C、负荷特性D、限制特性”相关问题
  • 第1题:

    柴油机直接驱动调距桨并使用轴带发电机时,在海上正常航行时的运转特性是:()

    A、外特性

    B、推进特性

    C、负荷特性

    D、等转距特性


    参考答案:C

  • 第2题:

    为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于()

    A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

    B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

    C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

    D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内


    参考答案:D

  • 第3题:

    柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。

    A、功率和转速/速度特性

    B、转速/限制特性

    C、负荷/负荷特性

    D、转速或负荷/限制特性


    参考答案:A

  • 第4题:

    船舶发电柴油机运转时按下述哪一特性工作()

    • A、速度特性
    • B、调速特性
    • C、负荷特性
    • D、推进特性

    正确答案:C

  • 第5题:

    直接驱动定距螺旋桨工作的主机,其运转特性是()

    • A、速度特性
    • B、负荷特性
    • C、调速特性
    • D、推进特性

    正确答案:D

  • 第6题:

    单选题
    直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。
    A

    速度特性

    B

    推进特性

    C

    负荷特性

    D

    限制特性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    柴油机带动螺旋桨工作时,其功率与转速的3次方成正比,这称为()。
    A

    柴油机的速度特性

    B

    螺旋桨的推进特性

    C

    柴油机推进特性

    D

    柴油机外特性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    分析工况配合特性的方法,是在同一个坐标系里画出螺旋桨和主机各自的功率-转速特性线,主机特性线代表推进装置的(),螺旋桨的特性线代表()。
    A

    速度特性/驱动特性

    B

    负荷特性/推进特性

    C

    推进特性/驱动特性

    D

    驱动特性/负荷特性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定()。 a.按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速; b.按推进特性工作时的最低稳定转速; c.按超负荷速度特性时的最低稳定转速; d.最低负荷速度特性时的最低稳定转速。
    A

    a+b

    B

    a~d

    C

    仅仅是b

    D

    仅仅是a


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    柴油机依螺旋桨特性工作时,各主要性能参数随转速而变化的规律称为柴油机的()。
    A

    负荷特性

    B

    调速特性

    C

    限制特性

    D

    推进特性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶发电柴油机运转时按下述哪一特性工作()
    A

    速度特性

    B

    调速特性

    C

    负荷特性

    D

    推进特性


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于()。
    A

    超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

    B

    全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内

    C

    全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内

    D

    限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在稳定航行时,航速与螺旋桨的转速成正比,所以只要取适当的比例()和()可以重合,给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。Ⅰ、船舶的阻力特性/螺旋桨的推力特性Ⅱ、船舶的功率特性/螺旋桨的功率特性Ⅲ、螺旋桨的推进特性/柴油机的速度特性Ⅳ、柴油机速度特性/船舶阻力特性

    A、仅仅是Ⅰ

    B、Ⅱ+Ⅳ

    C、Ⅰ+Ⅱ

    D、Ⅲ+Ⅳ


    参考答案:C

  • 第14题:

    限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。

    A、等转矩限制特性/推进特性

    C、限制特性/负荷特性

    B、额定外特性/速度特性

    D、限制特性/速度特性


    参考答案:D

  • 第15题:

    限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。

    • A、限制特性
    • B、调速特性
    • C、负荷特性
    • D、速度特性

    正确答案:A

  • 第16题:

    柴油机依螺旋桨特性工作时,各主要性能参数随转速而变化的规律称为柴油机的()。

    • A、负荷特性
    • B、调速特性
    • C、限制特性
    • D、推进特性

    正确答案:D

  • 第17题:

    船舶发电柴油机运转中是按()规律工作。

    • A、速度特性
    • B、外特性
    • C、负荷特性
    • D、推进特性

    正确答案:C

  • 第18题:

    单选题
    对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其负荷要受()限制。
    A

    限制特性和最小负荷速度特性

    B

    最大负荷速度特性

    C

    等转矩限制特性

    D

    等排温限制特性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。
    A

    功率和转速/速度特性

    B

    转速/限制特性

    C

    负荷/负荷特性

    D

    转速或负荷/限制特性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在稳定航行时,航速与螺旋桨的转速成正比,所以只要取适当的比例()和()可以重合,给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。 a.船舶的阻力特性/螺旋桨的推力特性; b.船舶的功率特性/螺旋桨的功率特性; c.螺旋桨的推进特性/柴油机的速度特性; d.柴油机速度特性/船舶阻力特性。
    A

    仅仅是a

    B

    b+d

    C

    a+b

    D

    c+d


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    直接驱动定距螺旋桨工作的主机,其运转特性是()
    A

    速度特性

    B

    负荷特性

    C

    调速特性

    D

    推进特性


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    直接驱动螺旋桨的低速柴油机,在各种转速下所允许达到的最大功率超过(),其经济性和可靠性将显著下降。
    A

    限制特性

    B

    负荷特性

    C

    全负荷速度特性

    D

    推进特性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。
    A

    限制特性

    B

    调速特性

    C

    负荷特性

    D

    速度特性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析