柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到()
第1题:
A、温度
B、压力
C、容量
D、压力和温度
第2题:
A、不变
B、降低
C、无法确定
D、升高
第3题:
柴油机压缩后的温度至少应达到()
A.110~150℃
B.300~450℃
C.600~700℃
D.750~850℃
第4题:
柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到:
A.220~250℃
B.300~450℃
C.600—700℃
D.800~950℃
第5题:
柴油机压缩后的温度至少应达到()
第6题:
汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内,将造成活塞式空气压缩机产生()。
第7题:
柴油机活塞行至上死点时,气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。
第8题:
AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时,进气门关闭,使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高,这个过程为()。
第9题:
活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。
第10题:
活塞的推挤
缸内外的压力差
进气空气的扫气
A+B
第11题:
进气过程
压缩过程
膨胀过程
排气过程
第12题:
220---250℃
300---450℃
600---700℃
700---850℃
第13题:
关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
A.汇集气体力
B.二冲程柴油机中调整进气定时
C.压缩气缸内空气
D.四冲程柴油机中排出气缸内废气
第14题:
A、升高
B、不变
C、降低
D、无法确定
第15题:
柴油机自由排气阶段废气的排出靠()
A.活塞的推挤
B.缸内外的压力差
C.进气空气的扫气
D.A+B
第16题:
第17题:
随着活塞的运动,柴油机气缸内容积逐渐缩小温度和压力不断升高这一过程为压缩冲程。
第18题:
在压缩冲程,活塞(),使汽缸内空气的温度和压力升高。
第19题:
柴油机自由排气阶段废气的排出靠()
第20题:
柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
第21题:
进气过程
压缩过程
作功过程
排气过程
第22题:
110~150℃
300~450℃
600~700℃
750~850℃
第23题: