使用固定式二氧化碳灭火系统，下例不正确做法是：（）。A、在施放前发出警报B、关闭有关通风管和开口C、二氧化碳分若干次施放

第1题：

第2题：

第3题：

简述固定二氧化碳灭火系统的施放（机舱、货舱失火）注意事项。

正确答案: 在向机舱、货舱等封闭舱室施放二氧化碳前，应先发出声光报警，撤离全部人员，停止主机、发电机、锅炉等，切断油路、电路，关闭所有的通风口和出入口，打开对应舱室的施放阀，最后打开瓶头阀，在2分钟内将所需二氧化碳量的85%一次性放入。注意在使用二氧化碳灭火时不能同时使用水灭火。

第4题：

机舱施放二氧化碳的自动警报系统，属于船上的全船性警报系统。

正确答案:错误

第5题：

机舱施放二氧化碳的自动报警系统属于（）。

• A、全船性警报
• B、局部性警报
• C、通用警报

正确答案:B

第6题：

封舱灭火施放二氧化碳时，应先（）。

• A、抢出贵重物品
• B、示警
• C、A和B

正确答案:C

第7题：

船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C0₂量后：

• A、一次性全部施放
• B、逐瓶施放
• C、施放一定量后要不断补充
• D、以上均可

正确答案:A

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

固定式二氧化碳灭火系统中，钢瓶如由人力直接开启施放装置，则每组瓶数不应超过（）瓶。

正确答案:12

第15题：

封舱灭火施放CO2时，应（）。

• A、分二次施放
• B、逐瓶施放
• C、一次全部施放

正确答案:C

第16题：

下列属于全船性警报系统的是（）.

• A、主机故障警报
• B、锅炉故障警报
• C、机舱施放二氧化碳前的自动警报
• D、手动报警按钮

正确答案:D

第17题：

机舱施放二氧化碳前的自动报警系统属于局部性的警报系统。

正确答案:正确

第18题：

船舶封舱灭火不可采取：

• A、施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态
• B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断
• C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情
• D、船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳

正确答案:D

第19题：

船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）

• A、机舱
• B、货舱
• C、货油泵舱
• D、闭式车辆处所

正确答案:A,C,D

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：