正常情况下，以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。（）A、调度集中控制条件下的列车运行组织B、调度监督下的列车自动运行控制C、调度监督条件下的半自动控制D、调度集中控制条件下的半自动控制

第1题：

遇车站行车设备故障，车站值班员以排列调车进路的方式办理接发列车时，开放的调车信号起什么作用？

第2题：

运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）。

第3题：

环调在（）失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。

• A、中央级
• B、车站级
• C、就地级
• D、环控级

第4题：

富源北站、曲靖北站、嵩明站、昆明南正常情况下应采用分散自律控制模式下的车站操作方式，由车站值班员直接指挥和办理有关行车工作。

第5题：

在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车站及其相邻区间无作业车运行时，经列车调度员同意，车站车站值班员转为分散自律模式下的车站操作方式，由（）部门指派人员在车站行车室负责道岔操动试验，于施工维修结束前将信号设备设置恢复至转换前状态，方可由车站值班员转回中心操作方式。

• A、电务
• B、车务
• C、工务
• D、通信

第14题：

下列有关车站控制室运营指挥说法，正确的是（）

• A、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设备的集中控制点
• B、非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制
• C、站长（值班站长）负责车站的统一指挥、协调
• D、正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥
• E、行车值班员负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站

第15题：

行车值班员负责车站的行车组织工作；负责操作车站信号设备，处理突发事件；控制车站广播，监视站厅、站台（），掌握乘客动态。

第16题：

进行车站疏散时，值班员需要进行的工作有（）

• A、打开车站各房间广播，宣布车站疏散；
• B、保持与值站和行调的联系；
• C、如车控室冒烟时，通知行车调度员疏散车站车控室；携带无线通信设备离开车控室；
• D、客运值班员根据值站安排指示售票人员停止客服中心的工作，配合处理票款。

第17题：

正在检修中的行车设备需要使用时，须经（）同意。

• A、检修人员
• B、车站值班员
• C、助理值班员
• D、信号员

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：