在曲线区段，应根据曲线半径、超高值、接触悬挂跨距选取拉出值，拉出值方向宜向（）布置。A、曲线外B、曲线内C、垂直线路方向D、顺线路方向

第1题：

曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为（）mm。

第2题：

半斜链形悬挂软横跨的（）在直线区段应在线路中心，曲线区段与（）（拉出值）在同一垂面内。

• A、直吊弦
• B、接触线
• C、承力索
• D、定位器

第3题：

软横跨的直吊弦在直线区段，设在线路中心，曲线区段应与接触线拉出值在同一平面内。

第4题：

正线直线区段拉出值为（）曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定，最大拉出值不大于（）。

• A、±150mm；400mm
• B、±150mm；300mm
• C、±250mm；300mm
• D、±250mm；400mm

第5题：

曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异，一般在100～350mm之间。

第6题：

已知机车以每小时最大90 km的速度通过曲线半径600m的区段，该区段定位点导高为6000mm，若现场测得某定位点接触线位置投影在线路中心距外轨间距线路中心50mm处，则现场调整拉出值时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”43mm。

第7题：

站场上布置拉出值，对于同一组软横跨，各股道拉出值的拉出方向要间隔向（）方向拉，以使软横跨支柱（）良好。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当曲线半径大于1800m时，区间拉出值设计值为（）mm。

第14题：

调整曲线拉出值时，当m实为正且m实小于m标时，应使定位处接触线位置向内轨方向移动调整。

第15题：

接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）160km/h及以下区段的标准值为：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在（）mm之间选用。

• A、0－300
• B、0－350
• C、0－400
• D、0－450

第16题：

接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值），在（）km/h及以下区段：标准值：直线区段200－300mm；曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。

• A、160km/h
• B、120km/h
• C、200km/h
• D、180km/h

第17题：

关于拉出值调整说法正确的是（）

• A、拉出值调整要符合设计要求，在R≤700m曲线上只允许正误差。
• B、拉出值调整要符合设计要求，允许误差30mm。
• C、拉出值在任何情况下都不能小于450mm。
• D、小曲线半径外侧支柱拉出值不能为负。

第18题：

吊弦顺线路方向偏移值大会对接触悬挂产生什么影响？

第19题：

某定位点接触线高度为5000mm，所处曲线半径为600m，设计拉出值为400mm，外轨超高为60mm，轨距1500mm。求该定位点接触线距线路中心的距离。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：