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在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。A、接触线和受电弓滑板的材质B、弓网接触力C、载流量D、接触网导高

题目

在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。

  • A、接触线和受电弓滑板的材质
  • B、弓网接触力
  • C、载流量
  • D、接触网导高
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1.在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。

2.影响接触线磨耗的因素有（）。A、接触悬挂状态B、电客车运行方式C、取流状态D、碳滑板硬度

3.受电弓和接触线间发生离线状态的危害有（）。A、使机车的供电时断时续，影响车速B、离线瞬间电弧高温容熔蚀，使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平，两者磨耗速度加快C、缩短了受电弓和接触线寿命D、接触线摆动过大，易发生弓网故障

4.随着速度的增加，动态部件对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即（）。

更多“在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。”相关问题

  • 第1题：

    以下属于接触网硬点引起的故障有（）。

    • A、接触线和受电弓的机械损伤
    • B、电弧烧伤影响取流
    • C、弓网故障
    • D、局部磨耗发展为接触线断线

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    在运行中受电弓的压力对接触线抬高量影响很大，如果压力超过标准很多，极易引起弓网事故。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    接触线的局部磨耗对运行有什么影响？


    正确答案: （1）造成接触线拉断线塌网，中断供电；
    （2）形成硬点会打坏受电弓或引起弓网故障；
    （3）电气补强或接头点多使接触线的供电性能差、隐患点多。

  • 第4题：

    受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫（　）。在接触网运营前，为检查接触悬挂的某些性能，在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫（　）。

    • A、线岔始触区
    • B、冷滑
    • C、降弓运行
    • D、升弓运行

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    中心锚结处常见故障及原因有：（）。

    • A、中心锚结线夹安装不正，导致刮坏受电弓的故障
    • B、钢线卡子松动，中心锚结辅助绳短路故障及、弓网故障
    • C、中心锚结线夹处接触线有硬点，接触线磨耗严重容易出现断线事故
    • D、中心锚结绳松弛，当受电弓通过时因接触线升高造成刮弓事故

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    单选题
    在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。
    A

    接触线和受电弓滑板的材质

    B

    弓网接触力

    C

    载流量

    D

    接触网导高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。

    正确答案： 等高,0～4
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    接触线的局部磨耗对运行有（　）影响。
    A

    造成接触线拉断线塌网，中断供电

    B

    形成硬点会打坏受电弓或引起弓网故障

    C

    电气补强或接头点多使接触线的供电性能差、隐患点多

    D

    受电弓滑板有电弧烧伤痕迹


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫（）。在接触网运营前，为检查接触悬挂的某些性能，在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫（）。
    A

    线岔始触区

    B

    冷滑

    C

    降弓运行

    D

    升弓运行


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    受电弓和接触线间发生离线状态的危害有（）。
    A

    使机车的供电时断时续，影响车速

    B

    离线瞬间电弧高温容熔蚀，使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平，两者磨耗速度加快

    C

    缩短了受电弓和接触线寿命

    D

    接触线摆动过大，易发生弓网故障


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    接触线的磨耗与（　）因素有关。
    A

    接触悬挂状态

    B

    电力机车受电弓的运行方式

    C

    电力机车受电弓的取流状态

    D

    受电弓的滑板硬度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？

    • A、接触线和受电弓之间的压力
    • B、接触线高度
    • C、接触线与受电弓的接触状态
    • D、离线的燃弧持续时间

    正确答案:B

  • 第14题：

    接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。

    • A、偏离
    • B、弓网离线
    • C、停车
    • D、坡度

    正确答案:B

  • 第15题：

    接触线的磨耗与（　）因素有关。

    • A、接触悬挂状态
    • B、电力机车受电弓的运行方式
    • C、电力机车受电弓的取流状态
    • D、受电弓的滑板硬度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    随着速度的增加，“（）”对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即“（）”。


    正确答案:动态部件；动态范围

  • 第17题：

    定位装置的作用是固定接触悬挂的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的垂直负荷传给支柱。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    多选题
    以下属于接触网硬点引起的故障有（）。
    A

    接触线和受电弓的机械损伤

    B

    电弧烧伤影响取流

    C

    弓网故障

    D

    局部磨耗发展为接触线断线


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    在运行中受电弓的压力对接触线抬高量影响很大，如果压力超过标准很多，极易引起弓网事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？
    A

    接触线和受电弓之间的压力

    B

    接触线高度

    C

    接触线与受电弓的接触状态

    D

    离线的燃弧持续时间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。
    A

    偏离

    B

    弓网离线

    C

    停车

    D

    坡度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    接触线的局部磨耗对运行有什么影响？

    正确答案： （1）造成接触线拉断线塌网，中断供电；
    （2）形成硬点会打坏受电弓或引起弓网故障；
    （3）电气补强或接头点多使接触线的供电性能差、隐患点多。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    影响接触线磨耗的因素有（）。
    A

    接触悬挂状态

    B

    电客车运行方式

    C

    取流状态

    D

    碳滑板硬度


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

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