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不良地质隧道应按照设计方案进行超前支护，以提高围岩强度、自稳和止水能力，超前支护主要包括以下哪些方式：（）A、超前小导管B、超前锚杆C、超前管棚D、超前预注浆
题目
不良地质隧道应按照设计方案进行超前支护，以提高围岩强度、自稳和止水能力，超前支护主要包括以下哪些方式：（）
- A、超前小导管
- B、超前锚杆
- C、超前管棚
- D、超前预注浆
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第1题：
暗挖隧道内常用的技术措施有（ ）。
A、超前锚杆
B、超前小导管注浆
C、管棚超前支护
D、围岩深孔注浆
E、设置临时仰拱答案：A,B,D,E解析：管棚支护属于暗挖隧道外措施。参见教材P87。 -
第2题：
暗挖隧道内常用的支护与加固措施有（ ）。A、管棚超前支护
B、超前锚杆或超前小导管支护
C、设置临时仰拱
D、冻结法固结地层
E、小导管周边注浆或围岩深孔注浆答案：A,B,C,E解析：【知识点】喷锚暗挖与初期支护。暗挖隧道内常用的技术措施：（1）超前锚杆或超前小导管支护；（2）小导管周边注浆或围岩深孔注浆；（3）设置临时仰拱；（4）管棚超前支护。 -
第3题：
对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（ ）支护方式。A：地表砂浆锚杆
B：超前锚杆
C：管棚钢架超前
D：超前小导管注浆答案：B解析：超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段。 -
第4题：
为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用（ ）进行超前支护和预加固。A、地表砂浆锚杆
B、地表注浆加固
C、超前锚杆
D、超前小导管预注浆
E、超前围岩深孔预注浆答案：A,B,C,D,E解析：超前支护与预加固措施包括稳定措施和涌水处理措施。围岩稳定措施；管棚、超前小导管、超前锚杆、超前纤维锚超前钻孔注浆、超前水平旋喷桩、地表砂浆锚杆、地表注浆、护拱、临时支撑等。涌水处理措施：超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水、井点降水等。 -
第5题：
隧道在开挖前或开挖中常采用（ ）辅助施工方法，以增强隧道围岩稳定。A、地表注浆加固
B、管棚钢架超前支护
C、超前小导管预注浆
D、超前围岩深孔预注浆
E、地表砂浆锚杆答案：A,B,C,D,E解析： -
第6题：
对于大量漏水的松散地段，通常采用（ ）加固方式。A：超前锚杆支护
B：管棚钢架超前支护
C：超前小导管支护
D：超前围岩深孔预注浆答案：D解析：超前围岩深孔预注浆适用于软弱围岩及富水断层破碎带、堆积土地层；隧道可能引起掌子面突泥、流塌地段，进行隧道堵水及隧道周边或全断面预加固。 -
第7题：
对于自稳时间很短（12h）的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段，一般采用（ ）预加固处理措施。A：超前锚杆支护
B：管棚钢架超前支护
C：超前小导管预注浆
D：地表注浆加固答案：C解析：超前小导管预注浆适用于围岩自稳时间很短的砂土层、砂卵（砾）石层、薄层水平层状岩层、富水断层破碎带；开挖后拱顶围岩可能剥落或局部坍塌地段；塌方处理段；浅埋段；溶洞填充段。 -
第8题：
在处理极其松散、破碎、软弱底层，涌水的软弱地段及断层破碎带时，通常采用（ ）加固层和封堵水源，使围岩强度和自稳能力得到提高。（2013真题）A：超前小导管支护
B：锚杆超前支护
C：掌子面喷射混凝土封闭
D：超前围岩深孔预注浆答案：D解析：在处理极其松散、破碎、软弱地层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道，通常采用超前围岩深孔预注浆加固地层和封堵水源，使围岩强度和自稳能力得到提高。 -
第9题：
隧道在开挖后自稳时间小于完成支护所需时间的地段，应根据围岩的情况、开挖方式、进度要求、机械配套情况，选择下列一种或几种措施进行超前支护或预加固处理（）
- A、喷射混凝土封闭开挖工作面。
- B、超前锚杆、超前小导管支护或管棚超前支护。
- C、设置临时仰拱。
- D、地表锚杆、地表注浆加固、小导管周边注浆和围岩深孔注浆。
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
多选题暗挖隧道内常有的支护与加固措施有（）。A管棚超前支护
B超前锚杆或超前小导管支护
C设置临时仰拱
D冻结法固结地层
E小导管周边注浆或围岩深孔注浆
正确答案： C,E解析： 暗挖隧道内常用的技术措施:（1)超前锚杆或超前小导管支护；（2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆;（3)设置临时仰拱。 考点 喷锚暗挖（矿山）法施工 -
第11题：
多选题稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法有（）。A地面砂浆锚杆
B超前锚杆或超前小钢管支护
C管棚钢架超前支护
D超前小导管注浆
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题不属于浅埋暗挖法常用的预加固和预支护方法的是（）。A超前锚杆
B小导管超前预注浆
C开挖面超前深孔注浆
D管棚超前支护
正确答案： C解析： -
第13题：
不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩的隧道工程超前支护手段是（ ）。A.超前锚杆
B.管棚
C.超前小导管注浆
D.预注浆答案：C解析：本题考查的是公路隧道施工技术。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。但超前小导管注浆对围岩加固的范围和强度是有限的，在围岩条件特别差而变形又严格控制的隧道施工中，超前小导管注浆常常作为一项主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。超前小导管注浆在开挖掘进前，先用喷射混凝土将开挖面和5m范围内的坑道封闭，然后沿坑道周边打入带孔的纵向小导管并通过小导管向围岩注浆，待浆液硬化后，在坑道周围形成了一个加固圈，在此加固圈的防护下即可安全地进行开挖。 -
第14题：
（2013 年真题）暗挖隧道内常用的支护与加固措施有（ ）。A.管棚超前支护
B.超前锚杆或超前小导管支护
C.设置临时仰拱
D.冻结法加固结地层
E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆答案：A,B,C,E解析：@## -
第15题：
对于自稳时间很短（12h）的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段，一般采用（ ）预加固处理措施。A.超前锚杆支护
B.管棚钢架超前支护
C.超前小导管预注浆
D.地表注浆加固答案：C解析：超前小导管预注浆适用于围岩自稳时间很短的砂土层、砂卵（砾）石层、薄层水平层状岩层、富水断层破碎带；开挖后拱顶围岩可能剥落或局部坍塌地段；塌方处理段；浅埋段；溶洞填充段。 -
第16题：
对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（ ）支护方式。A：地表注浆加固
B：管棚钢架超前支护
C：超前小导管预注浆
D：超前围岩深孔预注浆答案：A解析：地表注浆适用于围岩稳定性较差，开挖过程中可能引起塌方的浅埋段、洞口地段。 -
第17题：
对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（ ）支护方式。A.地表砂浆锚杆
B.管棚钢架超前支护
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩深孔预注浆答案：A解析：地层松散、稳定性差的浅埋段、洞口地段和某些偏压地段采用地表砂浆锚杆。 -
第18题：
隧道在开挖前或开挖中常采用（ ）辅助施工方法，以增强隧道围岩稳定。A.地表注浆加固
B.管棚钢架超前支护
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩深孔预注浆
E.地表砂浆锚杆答案：A,B,C,D,E解析： -
第19题：
为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用（ ）进行超前支护和预加固。A.地表砂浆锚杆
B.地表注浆加固
C.超前锚杆
D.超前小导管预注浆
E.超前围岩深孔预注浆答案：A,B,C,D,E解析：超前支护与预加固措施包括稳定措施和涌水处理措施。围岩稳定措施；管棚、超前小导管、超前锚杆、超前纤维锚超前钻孔注浆、超前水平旋喷桩、地表砂浆锚杆、地表注浆、护拱、临时支撑等。涌水处理措施：超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水、井点降水等。 -
第20题：
稳定开挖面，防止地表地层下沉的辅助施工方法有（）。
- A、地面砂浆锚杆；
- B、超前锚杆或超前小钢管支护；
- C、管棚钢架超前支护；
- D、超前小导管预注浆；
- E、超前围岩预注浆加固；
- F、导坑法开挖。
正确答案:A,B,C,D,E -
第21题：
稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法有（）
- A、地面砂浆锚杆
- B、超前锚杆或超前小钢管支护
- C、管棚钢架超前支护
- D、超前小导管注浆
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
多选题隧道在开挖后自稳时间小于完成支护所需时间的地段，应根据围岩的情况、开挖方式、进度要求、机械配套情况，选择下列一种或几种措施进行超前支护或预加固处理（）A喷射混凝土封闭开挖工作面。
B超前锚杆、超前小导管支护或管棚超前支护。
C设置临时仰拱。
D地表锚杆、地表注浆加固、小导管周边注浆和围岩深孔注浆。
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题不良地质隧道应按照设计方案进行超前支护，以提高围岩强度、自稳和止水能力，超前支护主要包括以下哪些方式：（）A超前小导管
B超前锚杆
C超前管棚
D超前预注浆
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题稳定开挖面，防止地表地层下沉的辅助施工方法有（）。A地面砂浆锚杆；
B超前锚杆或超前小钢管支护；
C管棚钢架超前支护；
D超前小导管预注浆；
E超前围岩预注浆加固；
F导坑法开挖。
正确答案： A,E解析： 暂无解析