轨道精调测量及调整量计算，采用（）对轨道逐个扣件节点进行连续测量。

第1题：

轨道静态调整应通过全站仪自由设站，采用轨道几何状态测量仪（简称轨道测量仪）进行检测，确定（）。

第2题：

当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，可采用特殊调整扣件进行（）。

第3题：

轨道精调时，应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距，高低、水平进行调整。

第4题：

用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为（），中线允许偏差为（）。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。

第5题：

CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。

• A、千斤顶
• B、螺杆调整器
• C、螺旋调整器

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

广珠城际铁路动道维修作业项目包括（）。

• A、轨道、道岔精调作业（指调整扣件及轨下垫板作业）
• B、有砟线路、道岔起拨垫改作业
• C、更换轨枕套管
• D、更换伤损设备

第14题：

轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。

第15题：

有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。

第16题：

轨道静态调整是根据轨道小车静态测量数据对轨道进行个别、系统地调整。

第17题：

用精调测量系统调整轨道板时，高程允许偏差为（）

• A、±1mm
• B、±0.5mm
• C、±0.2mm

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：