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（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修

题目

（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。

  • A、无砟轨道精调整理
  • B、有砟轨道精调整理
  • C、无砟道床维修
相似考题

1.有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。()此题为判断题(对，错)。

2.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~350km／h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值,高低临时补修为___。

3.目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（ ）。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道 B.长枕埋入式无砟轨道 C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道 D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道 E.弹性支承块式无砟轨道

4.无砟轨道精调整理前,CPⅢ控制点应经复测、评估合格。()此题为判断题(对，错)。

更多“（）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修”相关问题

  • 第1题：

    铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（　　）。

    A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道
    B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
    C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
    D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道
    E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

    答案：A,B,C,E
    解析：
    铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要有双块式和板式，其中双块式有Ⅰ型和工型，板式有工型、Ⅱ型和Ⅲ型。由于双块式无砟轨道没有Ⅲ型，因此选项D不正确是干扰项。正确选项是“ABCE”。

  • 第2题：

    无砟轨道精调整理前，CP（）控制点应经复测、评估合格。


    正确答案:Ⅲ

  • 第3题：

    （）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。

    • A、无砟轨道精调整理
    • B、有砟轨道精调整理
    • C、无砟道床维修

    正确答案:C

  • 第4题：

    无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距变化率为（）。


    正确答案:1/1500

  • 第5题：

    有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于（）。

    • A、日本的框架型板无砟轨道
    • B、日本的板式无砟轨道
    • C、德国的博格板式无砟轨道
    • D、德国的雷达型无砟轨道

    正确答案:B

  • 第7题：

    填空题
    CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时，要求轨道板与底座的间隙为（）mm。

    正确答案： 40-100
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距变化率为（）。

    正确答案： 1/1500
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    无砟轨道精调前应检查（）、（）等测量仪器的工作状态。

    正确答案： 轨道测量仪,全站仪
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道（）进行调整。

    正确答案： 几何尺寸
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于（）。
    A

    日本的框架型板无砟轨道

    B

    日本的板式无砟轨道

    C

    德国的博格板式无砟轨道

    D

    德国的雷达型无砟轨道


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是（）。
    A

    CRTSI型板式无砟轨道

    B

    CRTSII型板式无砟轨道

    C

    CRTSIII型板式无砟轨道

    D

    CRTSI型双块式无砟轨道


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无砟轨道精调前应检查（）、（）等测量仪器的工作状态。


    正确答案:轨道测量仪；全站仪

  • 第14题：

    根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道（）进行调整。


    正确答案:几何尺寸

  • 第15题：

    CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时，要求轨道板与底座的间隙为（）mm。


    正确答案:40-100

  • 第16题：

    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除（）处以外，其他部位不得有裂缝。


    正确答案:预裂缝

  • 第17题：

    无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。

    • A、30
    • B、60
    • C、90

    正确答案:B

  • 第18题：

    填空题
    无砟轨道精调整理前，CP（）控制点应经复测、评估合格。

    正确答案： Ⅲ
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无砟轨道形式为( )。
    A

    CRTSⅠ型板式无砟轨道

    B

    CRTSⅡ型板式无砟轨道

    C

    CRTSⅠ型双块式无砟轨道

    D

    CRTSⅡ型双块式无砟轨道


    正确答案： A
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    （）是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。
    A

    无砟轨道精调整理

    B

    有砟轨道精调整理

    C

    无砟道床维修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。
    A

    无砟轨道精调整理

    B

    有砟轨道精调整理

    C

    无砟道床维修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。
    A

    CRTSⅠ型双块式无砟轨道

    B

    长枕埋人式无砟轨道

    C

    CRTSⅡ型双块式无砟轨道

    D

    CRTSⅡ型板块式无砟轨道

    E

    板式无砟轨道


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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