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设计小时交通量是指()A、全年第45小时交通量(从大到小排)B、全年第30小时交通量(从大到小排)C、全年第1小时交通量(从大到小排)D、全年日平均小时交通量

题目

设计小时交通量是指()

  • A、全年第45小时交通量(从大到小排)
  • B、全年第30小时交通量(从大到小排)
  • C、全年第1小时交通量(从大到小排)
  • D、全年日平均小时交通量

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  • 第1题:

    某办公楼采用风机盘管+新风的空调设计方案,风机盘管均设置温控阀,采用DeST全年逐时模拟软件进行空调负荷计算,得到全楼全年876.0h的综合逐时负荷,空调系统的设计冷负荷应选其中的( )。

    A.冷负荷最大值
    B.冷负荷平均值
    C.将冷负荷按从大到小排列,取第50个值
    D.将冷负荷按从大到小排列,取第51个值

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    AADT是下面哪种交通量的简称?()

    • A、年平均日交通量
    • B、高峰小时交通量
    • C、日平均小时交通量
    • D、平均日交通量

    正确答案:A

  • 第3题:

    将全年小时交通量从大到小按序排列,设计小时交通量的位置一般采用第()位小时

    • A、20
    • B、30
    • C、40
    • D、50

    正确答案:B

  • 第4题:

    什么是第30位小时交通量?用它作为道路的设计小时交通量有何意义?


    正确答案: 第30位小时交通量将一年当中8760个小时的小时交通量,按大小次序排列,从大到小排列序号为第30位的那个小时的交通量。将一年中8760小时交通量依大小次序排列,然后计算出每一个小时交通量与年平均日交通量之比值,即小时交通量系数,以此为纵坐标,以排列次序为横坐绘制出一年中小时交通量曲线图。从图中可以发现从第1到第30位左右的小时交通量减少得比较显著,而从第30位以后,交通量减少得非常缓慢,曲线较为平直。第30位小时交通量是国外经验数值,美国和日本等据此规律选取第30位小时交通量为设计小时交通量。这样,使道路设计既满足了99.67%时间性内的交通需求,将交通拥挤时间保持在最低限度,又大大降低了公路建设费用,经济合理。

  • 第5题:

    一级公路能适应的交通量是指()条件下的交通量。

    • A、折合为小客车
    • B、建成后使用至第20年末
    • C、年平均小时交通量
    • D、调查的当前交通量
    • E、单向交通量

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    最高小时交通量的分类有哪些?()

    • A、高峰小时交通量
    • B、月最高小时交通量
    • C、年最高小时交通量
    • D、第30位年最高小时交通量

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    单选题
    公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项?(  )
    A

    年平均日交通量

    B

    设计小时交通量

    C

    高峰小时交通量

    D

    最大服务交通量


    正确答案: A
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第10.1.2条第6款规定,平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据,设计所采用的交通量应为设计小时交通量

  • 第8题:

    单选题
    在设计阶段,公路立体交叉设计应采用哪种交通量?(  )
    A

    年平均日交通量

    B

    设计小时交通量

    C

    第45位小时交通量

    D

    最大服务交通量


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第4.5.2条规定,在设计阶段,公路立体交叉设计应采用设计小时交通量。设计小时交通量宜采用第30位小时交通量,也可根据立体交叉和当地小时交通量的变化特征采用2040位小时之间最为经济合理时位的小时交通量。

  • 第9题:

    问答题
    什么是第30位小时交通量?用它作为道路的设计小时交通量有何意义?

    正确答案: 第30位小时交通量将一年当中8760个小时的小时交通量,按大小次序排列,从大到小排列序号为第30位的那个小时的交通量。将一年中8760小时交通量依大小次序排列,然后计算出每一个小时交通量与年平均日交通量之比值,即小时交通量系数,以此为纵坐标,以排列次序为横坐绘制出一年中小时交通量曲线图。从图中可以发现从第1到第30位左右的小时交通量减少得比较显著,而从第30位以后,交通量减少得非常缓慢,曲线较为平直。第30位小时交通量是国外经验数值,美国和日本等据此规律选取第30位小时交通量为设计小时交通量。这样,使道路设计既满足了99.67%时间性内的交通需求,将交通拥挤时间保持在最低限度,又大大降低了公路建设费用,经济合理。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    将全年小时交通量从大到小按序排列,设计小时交通量的位置一般采用第()位小时
    A

    20

    B

    30

    C

    40

    D

    50


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。
    A

    第8位最高小时交通量

    B

    年最大小时交通量

    C

    第30位最高小时交通量

    D

    高峰小时交通量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    确定车道数和车道宽度或评价服务水平所依据的交通量是指以下哪个交通量?(  )
    A

    年平均日交通基

    B

    设计交通量

    C

    高峰小时交通量

    D

    设计小时交通量


    正确答案: B
    解析:
    设计小时交通量是以小时为计算时段的交通量,是确定车道数和车道宽度或评价服务水平的依据。

  • 第13题:

    确定道路小时交通量时,可选取第()位小时交通量作为设计依据。

    • A、10
    • B、20
    • C、30
    • D、40

    正确答案:C

  • 第14题:

    道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。

    • A、第8位最高小时交通量
    • B、年最大小时交通量
    • C、第30位最高小时交通量
    • D、高峰小时交通量

    正确答案:C

  • 第15题:

    对于设计小时交通量,通常选用()。

    • A、最大高峰小时交通量
    • B、第30位小时交通量
    • C、年平均小时交通量
    • D、预估的适用年限末年最大小时交通量

    正确答案:B

  • 第16题:

    《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。

    • A、年平均日交通量;
    • B、日平均小时交通量;
    • C、最大日交通量

    正确答案:A

  • 第17题:

    交通量按交通量特性的分类方法有哪些?()

    • A、平均交通量
    • B、平均日交通量
    • C、高峰小时交通量
    • D、最高小时交通量

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    公路中设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。

    • A、40
    • B、30
    • C、20
    • D、10

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    《标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。
    A

    年平均昼夜交通量;

    B

    日平均小时交通量;

    C

    最大日交通量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    公路立体交叉方案设计时所采用的年平均日交通量有哪些?(  )
    A

    主线交通量预测年限所预测的交通量

    B

    相交道路交通量预测年限所预测的交通量

    C

    立体交叉建成通车后第20年的预测交通量

    D

    立体交叉建成通车后第15年的预测交通量


    正确答案: A,B
    解析:
    根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第4.5.1条规定,在工程可行性研究阶段,公路立体交叉方案设计可采用年平均日交通量。年平均日交通量应采用主线交通量预测年限立体交叉通车后第20的预测交通量。立体交叉建成通车后第20年的预测交通量不一定是主线交通量预测年限所预测的交通量。

  • 第21题:

    单选题
    对于设计小时交通量,通常选用()。
    A

    最大高峰小时交通量

    B

    第30位小时交通量

    C

    年平均小时交通量

    D

    预估的适用年限末年最大小时交通量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    AADT是下面哪种交通量的简称?()
    A

    年平均日交通量

    B

    高峰小时交通量

    C

    日平均小时交通量

    D

    平均日交通量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在工程可行性研究阶段,公路立体交叉方案设计可采用哪种交通量?(  )
    A

    年平均日交通量

    B

    设计小时交通量

    C

    高峰小时交通量

    D

    最大服务交通量


    正确答案: B
    解析:
    根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第4.5.1条规定,在工程可行性研究阶段,公路立体交叉方案设计可采用年平均日交通量。年平均日交通量应采用主线交通量预测年限或立体交叉建成通车后第20年的预测交通量。