超高的作用是使道路的曲率半径逐渐变化,以适应行车要求。
第1题:
第2题:
角膜占眼球前方1/6,透明,外表面中央约3mm左右为球形弧面,()。横径大于纵径,中央厚度约为0.5~0.7mm,边厚约为1.1mm。
第3题:
缓和曲线具有以下几何特征:()。
第4题:
敷设管道光缆、电缆的曲率半径符合要求的是()
第5题:
当隧道位于曲线上时,应()
第6题:
确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑()
第7题:
缓和曲线的线形条件包括:()。
第8题:
道路的超高横坡度应按()等情况确定。
第9题:
坡度
半径
曲率和超高均
第10题:
曲率不发生变化,便于车辆行驶
离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳
与圆曲线配合得当,增加线形美观
第11题:
道路负载能力
路面粗糙度
路面平整度
道路曲率半径
行车道宽度
第12题:
曲率逐渐变化,乘客感觉舒适
行车时间不宜太短
超高的过度宜平稳
第13题:
第14题:
下列选项哪个不是缓和曲线的特征()。
第15题:
缓和曲线是一条()逐渐变化的空间曲线。
第16题:
硅芯管道的曲率半径要求:最小曲率半径要求如下:33/40为()mm。
第17题:
在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()
第18题:
哪项不是缓和曲线的特征()。
第19题:
缓和曲线的作用有()
第20题:
汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一个逐渐变化的值。
第21题:
第22题:
计算行车速度小于40km/h时
半径大于不设缓和曲线的最小圆曲线半径时
半径大于不超高的最小圆曲线半径时
道路等级为支路
第23题:
曲率不发生变化,便于车辆行驶
离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适
超高横坡度逐渐变化,行车更加平稳
与圆曲线配合得当,增加线形美观