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路面设计在计算累计当量轴次的时候，凡是轴载就要计算。

题目

路面设计在计算累计当量轴次的时候，凡是轴载就要计算。

相似考题

1.柔性路面设计中，车道累计当量轴次N是指()。A.单车道双向交通量B.设计年限内双车道双向累计当量轴次C.设计年限内一个车道上的累计当量轴次D.设计年限内总交通累计当量轴次

2.沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN，单轴-双轮组轴载。（ ）

3.沥青路面设计弯沉值与（ ）有关。A.累计当量轴次 B.公路等级 C.路面结构总厚度 D.面层类型

4.已知一种货车后轴为双联轴双轮组,双联轴总重220kN,每根轴重110kN,设其作用在水泥混凝土路面上共100次,按现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40－2011)规定的轴载换算公式计算,则双联轴作用次数换算为Ns=()标准轴次。A.98B.200C.919D.3.01×107

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  • 第1题：

    某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道，公路等级系数A2=1.0，面层类型系数AS=1.0，基层类型系数Ab=1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld=？（0.01mm）


    正确答案: 求ld：
    =48（0.01mm）。

  • 第2题：

    在沥青路面设计中，其标准轴载是什么？，不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载？


    正确答案:沥青路面设计的标准轴载是双轮组单轴载100KN为标准轴载，即BZZ-100，不同类型的轴载按分别按弯沉等效和弯拉应力等效的原则换算成标准轴载。

  • 第3题：

    路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。


    正确答案:100KN，BZZ-100

  • 第5题：

    累计当量轴次


    正确答案: 在设计年限内，考虑车道系数后，一个车道上的累计当量轴次总和。

  • 第6题：

    在沥青路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）。

    • A、单车道双向交通量
    • B、双车道双向交通量
    • C、单车道上的累计当量轴次
    • D、各种车辆通过累计数量

    正确答案:C

  • 第7题：

    计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有（）

    • A、累计当量轴次
    • B、公路技术考级
    • C、面层类型
    • D、基层类型
    • E、垫层类型

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    用于计算水泥砼路面厚度的指标是（）。

    • A、土基回强模量
    • B、极限弯沉值
    • C、累计当量轴次
    • D、交通流量

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。

    正确答案： 100KN，BZZ-100
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于沥青路面交通荷载等级划分依据，下列哪个选项是正确的？（　　）
    A

    当量设计轴载累计作用次数和大型客车交通量

    B

    当量设计轴载累计作用次数和日平均货车交通量

    C

    设计使用年限内设计车道承受设计轴载累计作用次数

    D

    设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量


    正确答案： A
    解析：
    沥青路面结构设计采用多项设计指标，如采用当量设计轴载累计作用次数划分交通荷载等级，需针对各设计指标分别提出划分标准，应用不便。不同等级公路设计使用年限不同，采用平均交通量则无法反映设计使用年限累计交通量。根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第3.0.4条规定，沥青路面设计交通荷载等级划分依据为设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量。

  • 第11题：

    问答题
    某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道，公路等级系数A2=1.0，面层类型系数AS=1.0，基层类型系数Ab=1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld=？（0.01mm）

    正确答案： 求ld：
    =48（0.01mm）。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）

    • A、单车道双向交通量
    • B、双车道双向交通量
    • C、单车道上的累计当量轴次
    • D、各种车辆通过累计数量

    正确答案:C

  • 第14题：

    水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级？


    正确答案:水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为特重、重、中等、轻4级。

  • 第15题：

    路面设计弯沉值dl与下列哪些因素有关（）。

    • A、公路等级CA
    • B、一个车道上累计当量轴次eN
    • C、面层类型系数AS
    • D、基层类型系数bA

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。


    正确答案:弯沉值，标准轴载

  • 第17题：

    水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系？


    正确答案: 1、水泥对小于和等于40KN（单轴）和80KN（双轴）的轴载可能不计，沥青：对轴载大于25KN的各级轴载均要求换算成标准轴载作用次数；
    2、轴载换算公式不同，累计轴次对年限计算要求也不一样。

  • 第18题：

    沥青路面设计弯沉值与（）有关。

    • A、累计当量轴次
    • B、公路等级
    • C、路面结构总厚度
    • D、面层类型

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？


    正确答案: （1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。
    （2）沥青路面轴载换算：
    a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；
    b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。
    水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。

  • 第20题：

    问答题
    水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系？

    正确答案： 1、水泥对小于和等于40KN（单轴）和80KN（双轴）的轴载可能不计，沥青：对轴载大于25KN的各级轴载均要求换算成标准轴载作用次数；
    2、轴载换算公式不同，累计轴次对年限计算要求也不一样。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    沥青路面设计弯沉值与（）有关。
    A

    累计当量轴次

    B

    公路等级

    C

    路面结构总厚度

    D

    面层类型


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    用于计算水泥砼路面厚度的指标是（）。
    A

    土基回强模量

    B

    极限弯沉值

    C

    累计当量轴次

    D

    交通流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    计算沥青路面的设计弯沉应考虑的因素有（）
    A

    累计当量轴次

    B

    公路技术考级

    C

    面层类型

    D

    基层类型

    E

    垫层类型


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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