行车速度()以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕。
第1题:
允许速度()以上区段,工区必须配带“T”减速信号牌。
第2题:
维修中单根抽换轨枕时有何要求()?
第3题:
列车运行速度超过()的区段,在第一接近区段人口内100m处,设置机车信号接通标。
第4题:
救援机车救援使用车载备用车钩时,列车运行速度不得超过()。
第5题:
在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业,来乍来不及穿入时,允许每隔()轨枕有1根轨枕不穿入。
第6题:
()以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。
第7题:
禁止利用速度()及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行钢轨探伤作业。
第8题:
动车组指运行速度在()以上的旅客列车。
第9题:
信号部门在普速铁路天窗点外作业时,严禁利用速度()及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
第10题:
快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()
第11题:
维修中单根抽换轨枕时,应掌握好列车运行时间,来车前把新轨枕穿进去。
在来车前,允许每隔6根轨枕有1根轨枕不穿入。
行车速度80km/h以下的区段可以利用列车间隔时间单根抽换轨枕。
单根抽换轨枕可以不用请销点,利用列车间隔进行作业。
第12题:
对
错
第13题:
允许速度120km/h以上的区段,允许利用列车间隔时间单根抽换轨枕。
第14题:
允许速度120km/h以下的区段,单根更换木枕应每隔六根轨枕抽换1根。
第15题:
列车运行速度超过()的区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机。
第16题:
CTCS-3系统适应于列车最高允许运行的速度是()及以上。
第17题:
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。
第18题:
在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。
第19题:
《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)适用的旅客列车最高行车速度为()。
第20题:
天窗点外作业,严禁利用速度()及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
第21题:
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,列车运行速度超过()的区段,设置两段接近区段。
第22题:
对
错
第23题:
3根
4根
5根
6根