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如何碾压沥青混合料横向接缝？

题目

如何碾压沥青混合料横向接缝？

相似考题

1.如何碾压沥青混合料横向接缝?

2.对于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因有（　）。A、采用平接缝，边缘未处理成垂直面B、采用平接缝，边缘处理成垂直面C、采用斜接缝时，施工方法不当D、新旧混合料的粘结不紧密E、摊铺、碾压不当

3.沥青混合料的碾压接缝处理，正确的有（　）。A.在摊铺之前，对下层进行检查 B.纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压 C.纵向接缝与横坡变坡线的重合应在15cm以内，与下层接缝应错开15cm以上 D.收工时，摊铺混合料的末端做成一道与铺筑方向成斜角的横向接缝 E.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量

4.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是( )。A.碾压的温度越低越好 B.尽量采用平接缝 C.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压 D.摊铺机起步速度要快

参考答案和解析
正确答案: 在用摊铺机铺设沥青混合料路面时，对于较长的道路，不可能一次完成铺设，需要分段摊铺。每摊铺一段，在结尾处需要放置一块与铺层厚度相等的木版，以防止碾压时边缘混合料发生塌裂现象。在接下去摊铺时将木版撤掉并放在新的结尾处，这样就在新旧混合料相接处形成一条整齐的横向接缝。
横向接缝的碾压应在新料刚刚摊铺结束之后立即进行，以便趁温度较高时使新旧料接合紧密，较好地消除缝隙。横向接缝在开始碾压时最好使用光轮压路机，若使用振动压路机则应断开振动机构，先将压路机的大部分重量支承在旧料上（设备与接缝平行），小部分重量压在新料上（只用10～20cm的轮宽），碾压2～3遍后，逐步向新料上横移；在快要完全进入新料时，接通振动机构进行振动压实。碾压结束后，压路机切勿在接缝处转向，以免损坏路面；可在路边搭接与路面平齐的木版，让压路机驶离铺层。
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  • 第1题：

    可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。

    A、 碾压的温度越低越好
    B、 尽量采用平接缝
    C、 压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
    D、 摊铺机起步速度要快

    答案：B
    解析：
    2018新教材P103 沥青混凝土路面接缝病害的防治 二、预防措施1、 横向接缝 （1）尽量采用平接缝（B对）。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。 （2）预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。 （3）摊铺机起步速度要慢（D错），并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机应先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体（C错）碾压速度不宜过快。 同时也要注意碾压温度符合要求。（A错）

  • 第2题：

    以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是( )。

    A、将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝
    B、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
    C、高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝
    D、其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝

    答案：B
    解析：
    2020/2019教材P32
    采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝。
    A:属于热接缝
    C:正确:高等级路面的表面层横缝采用垂直的平接缝，以下各层和各等级的道路可采用斜接缝。
    D:其他等级的路面，则应采用斜接缝。@##

  • 第3题：

    某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
    【问题】6.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？


    答案：
    解析：
    6.碾压进行中压路机运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度：不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

  • 第4题：

    采用静力光轮压路机对沥青混合料纵向接缝进行碾压时，应将压路机的大部分重量支承在冷料上，只能以5—15cm的轮宽在热料上进行碾压。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    沥青混合料面层上、下层的纵向热接缝应错开（）；冷接缝应错开（）。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开（）以上。


    正确答案:15cm；30～40cm；1m

  • 第6题：

    热拌石油（90）沥青混合料的摊铺温度及碾压温度是如何规定的？


    正确答案:在规定的施工中如何确定摊铺及碾压温度边界值？答：运输到现场温度不低于140度，正常施工时，摊铺温度不低于130度，碾压温度不低于110度，低温施工时，摊铺温度不低于140度，开始施工时温度不低于135度，在具体的施工时根据使用的沥青品种标号确定施工温度，较稠的靠近高限，较稀的靠近低限。

  • 第7题：

    如何碾压沥青混合料纵向接缝？


    正确答案: 由于摊铺机一次摊铺的路面宽度是有限的，对于较宽的路面则需分几次完成铺压，每两次之间就形成带状的纵向接缝。纵向接缝的碾压方法因接缝的冷热状况而有所不同。
    1）热料层与冷料层纵向接缝的碾压
    如果采用静力光轮压路机或脱开振动机构的振动压路机进行作业，则在碾压开始时应将压路机的大部分重量支承在冷料层上，只能以10～20cm的轮宽压在热料上进行碾压。用此法碾压时，多余的混合料会从未经压实的料中挤出，减小了结合边缘的料量，从而导致结合密度较低。
    在纵向接缝处使用振动压路机进行碾压时，若想获得平整的接缝就必须使压路机重量尽可能多地位于热沥青上，只让10～20cm的轮宽压在冷料层上，随后进行振动碾压。这样，一方面不会造成冷料层因振动而损坏，另一方面可将混合料从热边压入相对冷的结合边内，从而产生较高的结合密度。但如果采用的是轮胎驱动单滚轮振动压路机，就必须考虑将75%的轮胎宽度放在接缝的冷料一边来进行碾压。
    采用振动压路机碾压纵向接缝的方法不但能增大单位面积的压实能力，而且还因压路机占用冷料一边的面积较小而减少对交通的干扰。
    2）热料层与热料层纵向接缝的碾压
    使用振动式压路机进行碾压时，首先压实离中心结合缝两边约20cm以外的地方，然后压实中间剩余的混合料带。这样，不会使铺料从旁边挤出，还能得到良好的结合。

  • 第8题：

    沥青混合料面层施工的上、下层横向接缝均应错位（）m以上。

    • A、1
    • B、1.5
    • C、0.5
    • D、2

    正确答案:A

  • 第9题：

    沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开（）m以上。

    • A、2
    • B、3
    • C、1
    • D、1.5

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    沥青混合料面层施工的上、下层横向接缝均应错位（）m以上。
    A

    1

    B

    1.5

    C

    0.5

    D

    2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。
    A

    尽量采用平接缝

    B

    碾压的温度越低越好

    C

    摊铺机起步速度要快

    D

    压路机先进行纵向碾压，再横向碾压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    热拌沥青混合料施工可分为（）等阶段。
    A

    摊铺

    B

    找平

    C

    碾压和成型

    D

    接缝处理

    E

    开放交通


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于沥青路面接缝的说法错误的是（ ）。

    A.梯队作业采用热接缝
    B.横向接缝先进行横压再改为纵向碾压
    C.梯队作业采用热接缝，施工时将包括已铺混合料部分部分全部碾压，不预留后摊铺部分的高程基准面
    D.半幅施工时，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。

    答案：C
    解析：
    2020版教材P 75
    6.接缝处理
    （1） 梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
    （2） 半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50-100mm，摊铺后将混合料人工护走。碾压时由边向中碾压留下100-150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。
    （3） 横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动150-200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

  • 第14题：

    热拌沥青混合料路面压实成型与接缝，说法正确的有()。

    A、沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机
    B、碾压速度做到慢而均匀
    C、在超高路段和坡道上则由高处向低处碾压
    D、复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿
    E、沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺，错缝不得用直尺检查

    答案：A,B,D
    解析：
    2020/2019教材P31
    （1）压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机.（2）压路机应以慢而均匀的速度碾压.（4）在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。P32（1）路面接缝必须紧密、平顺。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位l m以上。应采用3 m直尺检查，确保平整度达到要求。

  • 第15题：

    下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是（）

    A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝
    B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    C、压路机碾压先横向再纵向
    D、纵缝与路线中线平行，并应设置拉杆

    答案：D
    解析：
    （二）接缝
    (l)沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上。应采用3m 直尺检查，确保平整度达到要求。
    (3)高等级道踣的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
    D 是水泥混凝土路面的接缝处理

  • 第16题：

    在碾压沥青混合料的热料层与热料层纵向接缝时，其碾压方法是：首先压实离中心结合缝两边约（）以外的地方，然后压实中间剩余下来的混合料带。

    • A、100mm
    • B、200mm
    • C、300mm
    • D、400mm

    正确答案:B

  • 第17题：

    沥青路面施工时，碾压温度高的沥青混合料要比碾压温度低的沥青混合料困难大的多。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    通过沥青混合料配合比设计，可以决定沥青混合料的（）。

    • A、材料品种
    • B、矿料级配
    • C、沥青用量
    • D、碾压温度

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    “沥青混合料、纵缝、横接缝”案例分析与答案解析题： 背景材料： 某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作； （1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑； （2）沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； （3）根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； （4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找乎装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； （5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 （6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部份完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： 1、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ 2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？ 3、沥青混合料出现花白料，请问在沥青拌后中可出存在什么问题？ 4、混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ 5、沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？ 6、沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？ 7、简述横接缝的处理方法。


    正确答案: 1、石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。
    2、试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如；松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
    3、拌合中可能存在油料偏少；拌合时间短；矿粉量过多等。
    4、沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘簿膜剂，运输时必须覆盖棚布，以防雨和热量损失。
    5、沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
    6、碾压进行中压路要运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
    7、先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，再改为纵向碾压。

  • 第20题：

    沥青混凝土路面施工的主要流程为：（）

    • A、沥青混合料的拌制与运输
    • B、基层准备和放样
    • C、洒布透层沥青与粘层沥青
    • D、摊铺与碾压
    • E、接缝施工

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第21题：

    沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺，上、下层接缝应错开，下列关于沥青混合料路面接缝的表述中，正确的有（）。

    • A、上、下层的横向接缝（热接缝）应错开150mm以上
    • B、上、下层的纵向接缝（热接缝）应错开150mm以上
    • C、上、下层的横向接缝（冷接缝）应错开300～400mm以上
    • D、上、下层的纵向接缝（冷接缝）应错开300～400mm以上
    • E、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上

    正确答案:B,D,E

  • 第22题：

    单选题
    以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是（）。
    A

    将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝

    B

    采用梯队作业摊铺时应选用热接缝

    C

    高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝

    D

    其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    “沥青混合料、纵缝、横接缝”案例分析与答案解析题： 背景材料： 某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作； （1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑； （2）沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； （3）根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； （4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找乎装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； （5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 （6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部份完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： 1、施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ 2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？ 3、沥青混合料出现花白料，请问在沥青拌后中可出存在什么问题？ 4、混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ 5、沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？ 6、沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？ 7、简述横接缝的处理方法。

    正确答案： 1、石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。
    2、试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如；松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
    3、拌合中可能存在油料偏少；拌合时间短；矿粉量过多等。
    4、沥青混合料运输应注意的问题是：保持车箱干净并涂防粘簿膜剂，运输时必须覆盖棚布，以防雨和热量损失。
    5、沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
    6、碾压进行中压路要运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
    7、先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，再改为纵向碾压。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    热拌沥青混合料路面压实成型与接缝，说法正确的有()。
    A

    沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机

    B

    碾压速度做到慢而均匀

    C

    在超高路段和坡道上则由高处向低处碾压

    D

    复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿

    E

    沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺，错缝不得用直尺检查


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

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